вот это по делу! Спасибо!
правда это не совсем плафон освещения, но все же. Выкладываю картинки - на будущее, могут пригодиться для понимания.
Снимаем часы.
Все просто - надо немного потянуть вниз за заднюю (ближайшую к салонному зеркалу) часть корпуса. Там даже нет "клопов" или защелок. Очень легко отсоединяется.
а там видим место под шестигранник:
Который идет в комплекте инструментов:
Пока закрыть не пытался, не до этого. О результатах отпишусь.
ЗЫ: пора делать подробный мини-фак по ремонту и тюнингу... Конечно, у нас не такой багаж знаний, как у зарубежных коллег - но уже кое-что есть.