Leaderboard

Ну я напишусь , как владелец одного из мощнейших пикапов в россии : покупая эс-клубня очень боялся, что будет трудновато пересесть с 500кобыльного трака на мелкоту, о чём писал здесь на форуме в начале своей MINI-жизни... ничего, нормуль так оказалось, в городе вааще комфортно - и парковка, и динамика, я заезжая на заправку, так вааще каждый раз впадаю в экстаз(до августа этого года почти 8!лет по 500-1000руп в день )так вот, о чём я, ах да, про гонки: ни с кем не гоняюсь, езжу так себе спокойненько, вот тока пассажиры даж сзади пристёгиваются, а любимая Кисуля кричит, что её тошнит - провоцирует гадёныш(минь, в смысле). Но заметил одну странность - часто ездим в Мск, одна из промежуточных точек -Обнинск(что то около 90км от Калуги), так вот, на RAMe стабильно 30-35 минут, без выпученных глаз и газа в пол, порядка 40-45минут на клубне с, те же показатели даёт кантрик жены(просто купер)... в городе, на дороге общего пользования, на гоночном кольце я на RAMe солью даж просто куперу, но на прямой, например взять новую ригу ночью, наплевав на камеры, даж сам затюненый jkw gp будет видеть ток мои стопы, да и то, оч далеко(5сек до 100 с места тупо газ в пол со вкл есп, на автомате, с зацепом в момент переключения со второй на третью) . А писал я к тому, что нельзя сравнивать несравнимое - минь на садовом и мясницкой - барракуда среди мойвы, но в открытом океане( читай ровное шоссе протяжённостью пару км без камер ) есть хищники пострашнее........

Я помнится тоже на Садовом порвал в клочья Enzo Ferrari на своем R50. Правда он парковался в тот момент. Но это неважно!

Верните грызуна на мальдивы или откуда он там спустился?Египет?))) Не парьтесь, друзья, грызун просто деньги зарабатывает, ему время тратить некогда, чтобы хотя бы иногда включать голову.)))

+100500 Жалко нельзя сразу 10 минусов влепить! One — отличный резвый городской автомобиль, и это true MINI! Так что, КБ, руки прочь!!!

Снобизм во всём... +1 Даже странно читать такое на этом форуме...

Только 98-ой, только хардкор!

Отпишусь от этой темы. Ничего интересного про новый не пишите..

Зой,ты б завязывала курить-то))

И у меня есть вопрос к сервису - На передней панели есть решеточка, прямо на меня из нее выбежал огромный такой паук, сантиметров 7 в диаметре, (это с ногами) Посмотрел мне в глаза и убежал в другую решеточку справа... Он может там что-то сломать? Паук будет жить? А где он там живет, дорогу он явно знал, бежал очень уверенно, а вы сможете найти его гнездо? Фото паука приложить не могу, быстро бегает, фото ( с видом Смольного собора ) решеточек и путь паука прилагается! ПыСы паука на всякий случай назвала Васей паук это к деньгам?

Да, вы правы. Охренительная машина BMW. А мы тут про MINI пишем, понимаете?

Оффтоп, установил сегодня доп фары от 56го на свой 53ий.

Забираю! Саша , вроде я не мало сделал тебе хорошего)))

Ну вот вы все правильно описываете. Это купить, это подшить, это прикрутить, но в итоге, если сложить все эти расходы = хороший купер с первых дней и в заводской сборке. Прошивка имеет очень важную роль, когда фары галогеновые, боковой поворотник напоминает жигулевский своим ярким оранжевым цветом, и сзади видна труба без насадки. Все дело в том, что не только одна прошивка меняет машину. Ее тактильный мир и наполнение салона должны тоже меняться. После перепрошивки, а это тебе тут подтвердят все официалы тут, меняется и сам внутренний алгоритм комплектации машины. Ну как бы так проще объяснить. Это, как если бы ты взял пакет молока Валео, вылил из него молоко в пакет Домик в деревне, и окружа.щие, знающие из чего в России делают молоко, печально взглянули на тебя в след. Вот примерно тоже самое ты хочешь сделать с машиной. Забей на это желание. Просто купи мини купер

спасибо, мои знакомые и незнакомые друзья. Обязуюсь со всеми подружиться на ближайшем завтраке :-)

ребята, может просто будем ставить мне + а сориться и разбираться в других темах? согрейте одноклубника своим +

Спасибо! Я рад что этот текст теперь есть на форуме и на него можно ссылаться Я б его прям в FAQ положил!

Ребята, владельцы ONE. ONE с самых первых дней ущербный автомобиль во всем: оптика, салон, стремный руль без кнопок, кондиционер, отсутствие банального датчика света или дождя, простецкие колеса, одноцветный кузов и т.д. Кроме попытки его разогнать, его надо приводить в достойное состояние, которое визуально не будет вызывать сочувствия у владельца, который сэкономил 200000 р на нормальный купер или 350000 на гоночный болид Прошивку поменять нет особого труда. Можно просто купить диагностический комплекс самому, например bmw explorer и все самостоятельно поменять. Но вы поменяете прошивку двигателя, но не поменяете базу данных по VIN от производителя, а стало быть в будущем будут проблемы с обслуживанием. Ничего не поменяется в корне в вашем МИНИ. Он лишь на 0,5 секунды будет быстрее обычного ONE и будет больше расходовать топлива. Поэтому, продавайте ваши ONE и покупайте куперы, если так важно иметь 122 лошадки. К тому же в куперах есть ксенон, активный руль, климат, лучше магнитола и динамики, качественные сидения, диски, отделка