Leaderboard

А, ну все понятно. Малыш на волю хочет, дайте ему жару, 7 тысяч оборотов по выходным и 200 км/ч ему не повредят. Ломка закончится, он подтянет свою форму и будет радовать вас.

Итак, отъезжено на обновленном минике 170 км. Проблемы, которая так беспокоила меня, больше нет. Время назвать победителя конкурса. Ничего удивительного нет в том, что им стал mikebush, первым упомянувший проблемный узел: #17 Да-да, в озвученной в конкурсе неприятности был виноват именно гидротрансформатор. Гидроблок оказался тоже "при делах", но был источником других, смежных проблем (толчки при переключнии режимов АКПП, дергания при переключении передач, при отпускании тормоза при наборе скорости). С победителем свяжусь в личке. Всем спасибо! Л.

Синдром Дуста прогрессирует))) скоро будет целая болезнь Дуста :D не корми свои бзики, шансы на рецидив крайне малы. И так случай из ряда вон

Для затравки :-)

Это декоративные лампочки, т.е. не светят (на дорогу) вообще....

Потому что штатные фары (и головные, и противотуманные) это рефлекторы, рассчитанные на работу с точечным источником. Только при этом они (рефлекторы) обеспечивают правильное рассеяние света от лампы, в виде направленного светового пучка. Если же Вы затолкаете в штатный рефлектор эту светящуюся кукурузу - вы получите "просто фонарь", светящий всюду. В машину такую лампу ставить не надо.