Leaderboard

Вот именно поэтому зимой лучше просто передний привод! Ездил на полном зимой - все классно - и самоуверенность на высоте, и клиренс отличный и со светофора рвать всяких лошков недоприводных одно удовольствие - один минус - тормозит он как все, а ожидаешь другого Хорошо, что толстый кингурятник и проваренная рама позволяли тормозить о фанарные столбы, светофоры и заборы, но в городе пару раз таки не было подобной возможности и за всех страдал ингосстрах :ax: А что шипы - да это просто еще одна степень свободы. Как её использовать каждый решает сам, но в отличии от полного привода она двухстороннего действия

Друзья, у нас хорошая новость. Мы закупили специальное оборудование и обучили специального человека технике удаления вмятин без рихтовки и, соответственно, без покраски. Далеко не все вмятины можно исправить таким образом, поэтому приезжайте на консультацию (бесплатную).

про музыку: для тех,кто не в теме,тому,скорее всего,разницы нет.стоит послушать и сравнить.только была разница при покупке авто.указанная музыка и кожа Лаундж в зелном удорожала его примерно на 2,5тысячи евро относительно голубого варианта. про ВИН: дилеру позвонить можно,но разговаривать на эту тему с Вами не будут.такая инфа предназначена только для хозяина.нужно "договариваться".можно стукнуть к Кате (Domovenok) и попросить ее о помощи.но предварительно нужно запастись ВИНами обеих машин (обе из Автодрома) а вообще то неплохо было бы посмотреть машины вживую.писидеть в них,пощупать....

Изучив опыт минипиплов из данной темы, а также пару статей на minimania, итог сегодня был сделан и установлен AUX вход для стандартной CD магнитолы. В Чип-И-Дип были куплены кабель Jack 3,5 папа - папа, длинной три метра. И комплектующие для вот такой схемки: Вот такой комплект получился: Готовый кабель выглядел так: Снять магнитолу оказалось действительно не трудно, достаточно набора ключей Torx. Из всей операции сделал только одну ошибку - снял обшивку передней панели вокруг спидометра. Разъем 4х2 подошел как родной к разъему в задней стенке магнитолы. Нам нужны контакты 3,4 и 10 на картинке отмечены красным: Далее собираем все в обратном порядке, провод прокладываем в бардачек, для чего в пластиковой заглушке высверливаем отверстие. В тогоге при подключении плеера или телефона получаем вполне приличный звук, а при одновременной работы музыки и навигации на телефоне получам практически полноценную накигацию с объввлением поворотов в штатные динамики P.S. Т.к. запчастей покупалось двойной комплект, остался второй кабель, если кому нужен пишите в личку, отдам за символическую сумму (читай по цене запчастей).

С какой стороны колоть яйца с тупой или острой ? Вот вопрос на века

Back in September during the MINI Coupé press launch in Nashville, I got to drive several Coupés with a variety of specs. There were JCW cars, regular Cooper S Coupés and a variety of colors to choose from. What each car had in common, however, was MINI Connected w/Nav, and a MINI-supplied iPhone with a pre-release version of the MOG app installed. While I wasn’t previously aware of MOG’s on-demand music service, its main rival, Spotify, had just launched in the US a few weeks earlier. So I was at least familiar with the concept. Additionally, this was my first real chance to use MINI Connected for an extended period of time, so I didn’t have any pre-conceived bias as to how it should or shouldn’t work. While they weren’t on my radar, MOG actually started in 2005 and had an iPhone app before they partnered with MINI to integrate into MINI Connected. Additionally, MOG is one of the first 3rd party apps to come to MINI Connected since its debut last year. Like the Pandora app, this new version of the MOG app relies on the iPhone for data connectivity, but allows listeners to access the app’s functions without having to fiddle with their iPhone. Now I’m not going to get into how MOG compares to Spotify, or Apple’s iCloud, or any of the myriad other ways you can you can get your tunes through your mobile phone. What I’m going to focus on instead is what it was like to use MOG as integrated into MINI Connected. Basically, it was extremely easy. With the MINI-provided iPhone plugged in, using MOG was just like using any of the other audio sources already available through the MINI Connected interface. Once connected, MOG appeared on the screen as a source like satellite radio, CD or music stored on my iPhone. Since I was in Nashville, it only seemed appropriate to play some Johnny Cash as I got to know the Coupé. Because MOG uses the MINI Connected interface, I was able to use the text selection wheel to search for Cash, then choose an album. Ring of Fire, obviously. Playback started within two to three seconds — about as long as it takes a CD to find a track and start playing. (For those who don’t know what a CD is, ask your parents.) Music quality was good, especially mated to the H/K speakers. Even though I was driving in areas both rural and urban, I never experienced any buffering pauses or skips in playback on the Verizon iPhone they’d included in the car. I listened to the whole album, and this included a few stops. MOG paused and resumed what I was listening to without being asked. My only quibble with the experience was that once I got to the end of the album, the app simply replayed the last track over and over. While not a bug (I don’t think) it seemed like a strange choice. Still, it’s a minor thing and the current app may behave differently. Oddly, it was my own iPhone that actually informed my experience with MOG most of all. I had some specific music of my own I wanted to listen to (music I looked for first on MOG but didn’t find), so I unplugged the MINI-supplied Verizon iPhone and plugged in my own. Accessing the music I wanted on my own device was exactly the same experience as finding and listening to music on MOG. That’s where it clicked. By integrating into MINI Connected, MOG has put the cloud in your car stereo and there are no extra hoops to jump through. There’s nothing to fiddle with. Just log into the iPhone app, plug in, and off you go. Easy. I like easy. So if you’re one who likes a music-on-demand service such as Spotify or MOG, and you spend a lot of time in your MINI, the MOG app for MINI Connected might be just what you’re looking for. More than anything, my experience with the app simply reinforced our opinion here at MotoringFile that MINI’s future-proofing strategy with MINI Connected is bang on. With the platform now open to third party apps, the best is yet to come. Meanwhile, MOG is another high quality arrow in the MINI Connected quiver. </img><br/></img> </img> </img> </img> </img> Читать дальше

Продайте своего миника! :auto:

"не захламлять борсетку" это 5+!

А Вы скажите, какую машину ищете, может кто из здесь живущих продать захочет свою?) По теме: Не стоит оно того. Там список запчастей на лист А4.

это точно турбина все те же симптомы были у моего МИНИ... Правда до эвакуатора дело не дошло... Сами на ремонт доехали.

выгодна - не ехать в экзист с предоплатой, не ждать колодки, не ехать потом их забирать, не стоять в очереди на получение, не ехать оттуда в сервис. время - ОЧЕНЬ дорогой ресурс. Особо прижимистые могут еще и бензин посчитать =) опять же, можно по дороге повредить колесные диски на МИНИ. а это уже что-то с чем-то

а вот и ответ: у каждого будут свои ЗА и ПРОТИВ для каждого сервиса. Но то, что для ОД такие предложения редкость - факт.

ОК, перепроверим расчеты... Завтра вывесим наши таблицы за три квеста, и сделаем общую... просим всех уточнить свои имена, потому что в разных квестах под одним номером могли ездить разные экипажи....