Leaderboard

Привет миниводы. Буквально недавно стал счастливым обладателем Mini One II (r56). Досталась она мне с брелком (remote key fob), который в лучшем случае работал через раз. Ключ мог открыть двери, но не закрыть. Однако машина с ним заводится на ура. В виду того, что он был еще и потертый и портил ощущение от приобретения, то первым делом выяснил сколько будет стоить новый. Звонок в БорисХоф дал цену 15-16к деревянных и 3 недели ожидания. Поиск на exist сначала выдал на выбор дюжину различных вариантов с ценой от 8 до 12 (примерно) тысяч. И при этом не понятно, что делать с дальнейшим перепрограммированием. Интернет, в том числе minipeople борда, утверждают одновременно что можно и самому перепрограммировать, и придется обращаться к официалам. Поиск на ebay выдает определенное количество лотов, но без гарантии, что они будут подходящими. В результате исследования родного ключа был обнаружен его "близнец" тут . Но как вы можете убедиться - этот лот уже недоступен. Через два дня поиска было принято решение препарировать пациента. Процесс препарирования: 1. аккуратно снять хром-кольцо (если оно еще есть) 2. резаком для бумаги пройти по кругу по шву, кроме основания, куда вставляется ключ. Не нужно загонять нож глубоко - можно печатную плату и радиоэлементы порезать. Не нужно изображать из себя геракла и резать сантиметровый пластик. Это просто не нужно 3. далее на манер устрицы разжимаем вдоль шва брелок - полностью вскрывать опять же не нужно. Тонкими плоскогубцами цепляем плату за сторону, где ничего нет, кроме самой платы и осторожно вынимаем Внутри я обнаружил батарейку/аккумулятор Panasonic VL2020, к которому во время производства припаивают два контакта. У меня оказалось, что один из контактов отвалился. Когда я сжимал брелок сильнее в попытках открыть/закрыть машину - контакт замыкался на аккумуляторе и key fob работал. А иногда этого было недостаточно. Новый такой аккумулятор/батарейку можно купить, но Интернет мне предлагал купить партию из 5000шт, 4шт и т.д. И везде ждать подтверждения заказа и несколько недель доставки. Стоить чудо должно 250-500 деревянных. Я плюнул, поджал контакты так, чтобы они всегда примыкали к аккумулятору и убрал все обратно в корпус брелка. Работает лучше прежнего. Я брелок пока не заклеивал, одел кольцо и следов препарации не видно. Если кому-то не очень понятно, как я резал пациента - могу заморочиться и сделать фотки процесса. Просто так лень, а по пути ждал результата и торопился Надеюсь мой опыт будет кому-то полезным! Антон

Если тебе роют яму, не мешай! Закончат, сделаешь бассейн! Не ругайтесь!!!

Попробую: ИМХО цены завышены, никаких бонусов не вижу, потому что никакой предпродажной подготовки не делают и гарантий не дают (по крайней мере так было, когда ездил смотреть в своё время в БХ) 1. Читаем FAQ 2. Везём машинку на диагностику в Клубный сервис или в СДК — там техническому состоянию дадут оценку люди, разбирающиеся в Миньках Не думаю, что кто-то скажет, насколько часто встречается. Да, встречается. Но при этом Мини, довольно часто — второй или третий авто в семье, поэтому на нём ездят исключительно летом недалеко по городу. Так что нужно небольшие пробеги — реальность. Клубный сервис СДК Читаем FAQ В чрезмерном внимании полицаев вроде не замечены.

Ну началось...! Успокойтесь все и выдохните! Виталя, успокой свою вторую половинку, у нее замечательный R56 S, миленький, красивенький и бла бла бла. Пусть она лучше подумает о обвесе JCW на него! :D Рома, я к тебе очень хорошо отношусь, как впрочем и к Артему, ты нормальный парень, у тебя замечательная работа, отличное хобби и я думаю уже есть свои клиенты, время дележки прошло, не нужно, просто не нужно. Артем делал мне фары: черный/белый, менял мне масловпускную трубку на турбине и я вам скажу что эта работа сделана очень достойно, с технически грамотным подходом, тьфу тьфу тьфу, при том все это сделано в удобное для меня время и по хорошей, реально низкой цене, вспомнил еще: стекло мне менял, выбили ночью стекло и только НЕО предложил мне помощь без ожидания и всякого гемора, работа 1500 рублей, разве это не хорошая цена? Везде есть свои плюсы, главное научиться их видеть! Хватит искать неготив, пусть все свои эмоции останутся при нас, я прошу всех сконцентироваться на своей работе и своих делах, а не на этой теме, Артем в том числе!

))) И опять я с очередным исцелением всем давно намизвестной, и надоевшей болячкой. Испытал так скажем все на своей шкуре, уже как две зимы, и категорическирешил что третью зиму встречу подготовлено))). Не успев купить МИНИка и подороге из Питера в Пермский Край, а точнее на подъезде к Краю мы с приятелем натрассе в минус 37 остановились справить нужду, и опааа….двери не открываются,не одна. Вылезли через окна, ну хотелось же)…И по приезду домой я так ипроездил с заклинившими дверьми аж три дня, пока на мойке не отогрел и не помылмашину, благо новогодние праздники были и не так часто ездила машина. Втораязима уже была в Москве, и все то же самое, но я к тому времени уже навострилсяоткрывать подклинившие-замерзшие ручки, нажимал на кнопку в обратную сторонупрежде чем открыть за наружную ручку….И тут я решил лечить пациента. Смысл в том что на ручках, на хромированных скобах стояттросы, и так как у нас в дверях всегда влажно, а это в первую очередь из законструкции дверей, то тросики накапливают конденсат, который со временемперемерзает, далее в самой скобе стоит ПРУЖИНКА, которая со временем от влагисгнивает и перестает пружинить и выполнять свою роль))) Причем данная болячкатеперь наблюдается даже на новых BMW, F серии, раньше на МИНИКИ болячкипереходили от BMW, а теперь видимо все наоборот))) НО, я на этом еще и не хотел останавливаться, и решилдооснастить наружные ручки дверей подсветкой!!! И конечно же все по порядку: - Имеем на руках уже снятые ручки, я купил новые, решил чтохром нужен мне девственный. Берем то, чем мы их будем ковырять, я использовалпалочки-ножики пластиковые для пластилина, у сынули отобрал) - Далее, делаем все предельно аккуратно, так как я преждечем идеально научился разбирать ручки без царапин и повреждений сломал ТРИ, нехило? Да)))….самому обидно было. В общем так, вставляем ковырялки аккуратномежду хром.скобой и основой ручки, и ведем по периметру, там лежит герметик,дак вот мы его и отковыриваем потихоньку, потихоньку безо всяких усилий,осторожно, возможно повреждение. Отковыряли, герметик отошел, далее по бокамдва как бы пазика, отводим и выдвигаем скобу от основания - Далее, я заранее купил на Митинском радио рынке двасветодиодика, мощные, белые и заранее припаял к ним проводки. Проводки этизащитил «мохнатой» изалентой, и одел на все это дело еще «змеиную» кожу, дабызащитить провода от перетирания - Просверлил в основании ручки дырочку, что б светодиодвставал только со скрипом. Вставил светодиод и золил его супер клеям что бынаверняка, а когда все высохло залил еще герметикам для вклейки стекол, черным,так скажем загерметизировал все эти электрические части. - Снял тросики, пролил их BMWшным силиконом, и смазал ещедля верности смазкой всем нам известной CASTROL зеленой - Набил саму ручку смазкой, все той же, в этом месте тасамая пружинка ходит и обитает, и тут же она сгнивает и проводит свою сгнившуюжизнь). - Далее сборка. Мажем, я использовал тот же стекольныйгерметик, полюбившийся мною, посадочные места ручки, а точнее, основание ручки,и самой хром.скобы, прижимаем, выдерживаем часик…..и все, ручка приклеена. - Берем готовый экземпляр, и видим торчащий светодиод восновании ручки. И по тихоньку его подтачиваем, точится очень легко надфилем,прям как по маслу, только аккуратно, стараемся не поцарапать основание ручки,нежный пластик. Хоть этого будет не видно, но осадок если че останется отцарапок, ведь мы это видели…Для чего обтачиваем светодиод? Во первых,обточенный светодиод не светит точкой, а рассеяно!!! Во вторых, для красоты иэстетичности самой ручки, т.е. когда вы беретесь за нее, то не за что не цепляетесь - И в итоге получаете вот такой результат, так скажемочередное ноу хао для МИНИ. Красиво, эстетично, практично, и САМОЕ ГЛАВНОЕ ТО,ЧТО ОЧЕРЕДНАЯ БОЛЯЧКА ПОРАЖЕНА!!! Для себя решил следующее, раз в два думаю года буду сниматьручки и проводить некое ТО, вымывать старую смазку бремсом, и набивать новую….Геморойно?Ну как бы да, но не особо, зато потом сколько комфорта при открывании дверейпри помощи наружных ручек!!! Единственное, на 56м это будет сделать на много геморойнее,в силу конструкции двери, много нужно разобрать прежде доберетесь до тогомомента как снять ручку, КСТАТИ теперь это относится и к 58му) ПиСи: Удачи на дорогах, да….И комфортной вам зимы!!!

Уважаемые друзья! Я с радостью сообщаю вам, что в это воскресенье пройдёт официальное открытие Клубного Сервиса в новом месте. место сбора: Дубиниская улица д. 55, к. 1, с. 2 Для тех кто уже был на клубном сервисе, то поворот к нам будет направо в 50 метрах от старого поворота направо если вы двигаетесь от центра. На въезде будет стоять MINI, так что не проедете. Если что, звоните на Клубный телефон +7 905 737 6666 Время: 9.10.11 двери откроются в 12:13, официальная часть начнётся в 14:15 и закончится в 16:17. В это время мы будем угощать вас вкусным чаем и кофе, конфетами и всякими вкусняшками. У вас будет возможность внести собственный вклад в оформление зоны ожидания и высказать все свои идеи по поводу дальнейшего развития. Приятное общение гарантируем. В субботу и воскресенье машины приниматься не будут. Мы откроем свои двери с понедельника.

может на санках попробовать? хотя,судя по профилю,можно и на скелетон замахнуться.

Впереди снежный сезон! Давно хочу начать погорять горнолыжные склоны, но вечно что-то останавливает. То банальная нехватка времени, то простой человеческий страх. Тут даже не страх болезненных повреждений, тут страх, что не справлюсь. Хотя желание есть. Как считате, для девушки 25 лет, на чём лучше начинать кататься? Горные лижи или сноуборд. Читала в интернете, отзывы разнятся, даже не знаю, что делать. И ещё, может быть кто даст ссылочку на онлайн-курсы. Матчасть выучть для начала, так сказать))) Искала, не нашла ничего путного, одна вода.

Уложиться то можно пожалуй и в постель... тока зачем!!!! Чтобы понять - надо гонять!!!!!

http://www.top-replica.ru/bmw.php Я говорил о чём- то этаком.

Думаю, их настроят таким образом, что раздел и встречку - будет не видно... Как на Ленинском......

многие тоже сразу не верили. неделями ездили без задних сидений и со снятой обшивкой задней части салона)

Наблюдал сегодня, а точнее, уже вчера, В ВОСКРЕСЕНЬЕ, как колом стояли Волоколамка и Люблинка. Стояли именно потому, что в самых узких и промлемных местах умудрились сделать разметку под общественный транспорт. Кроме того, чуть поодаль от этих мест паслись доблестные сотрудники дорожной полиции, пачками составлявшие протоколы на нарушителей движения по этим запретным полосам, вместо того, чтобы оформлять пару- тройку ДТП, возникших в толчее и неразберихе. Моё мнение, что в наших условиях, благие намерения о выделении полос под общественный транспорт ни к чему хорошему не приведут. О чём мне искренне жаль.

охренеть.... Москва-столица вашей родины,в которой проживает примерно 8млн мужчин.в том же городе примерно 6млн машин и из них,я думаю,пару тысяч МИНИ,среди которых примерно 20% белых. ау!!!!! ищется один из 300 белых мини с двумя из 8млн мужчин.

Ой какая интересная тема, месяц не была на форуме, а тут уже Николя комуну на Шри Ланке успел открыть! Жаль, что в этих числах собираюсь в Лондон! Хорошо вам отдохнуть!

Артем, ты видимо так и ждешь когда я все таки до ноутбука доберусь? Минус тебе большой и ЖИРНЫЙ, так как ты взрослый дядька, а косяки свои так и не научился осознавать и исправлять их достойно. Вот WW например, ему даже сто +в, ЖИРНЫХ, и больших, человек чести, человек дела!!! нео, не стоит кусаться....чисто мой тебе совет Уж тем более спорить когда не прав, нужно уметь признавать свои ошибки. И уж теЕеем более, арт нео кастомс это не кантора, а ты Артем, и часто сбегающие работники, очень часто...Тенденция....

Чтто с машиной?????? Машине всего несколько месяцев (24) с 3х месяцев у меня проблема - скачут обороты от 500 до 2000 тыщ. поменяны свечи 2 раза масло,перепрошили мозги,ниче не помогаетю в чем может быть беда? спасибо за ответы.

Шумоизоляция Mini Cooper S: Используемые материалы: Бимаст СУПЕР, Бимаст СТАНДАРТ, Вибропласт Gold, Сплэн и АКЦЕНТ

Извините, но за 35 до Вас уже очередь стоит.))) У меня нет задачи заработать на этих колёсах, но есть задача вернуть потраченные средства. Мне этот комплект обошелся в 40 тыс., Вам и всем остальным я предлагаю купить его за те же 40 тыс.

Наташа)) А если все желающие набегут?)))Ща кааак поделятся своим опытом)) Ну как бы поволжская ветка находится на форуме пиплов,а это значит,что туда может заглянуть кто угоднО!!Представляете какие возможности существуют!!От так-то!)) не ссорьтесь , ребята!)) Наташ,выдохни и забудь..Все ж хорошо в итоге закончилось,верно? А то сейчас Виталий Юрич начнет переживать,потом глядишь еще кто-нибудь..а потом еще и еще..много наберется ведь.Но,думается,что рано или поздно кто-нибудь да не выдержит.. Бедааа

miniPIG, Zacken, большое спасибо за вмешательство. Вообще, на мой взгляд, мат. часть надо изучать тому кто покупает, ибо покупатель должен знать, что ему надо, а не задавать вопросы типа подойдёт или нет. Я кагбэ не могу знать все автомобили на которые они ещё подойдут, хотя допускаю, что они даже не ограничиваются маркой Mini. Я (вместо покупателя) посмотрел каталог минивских дисков, никакой альтернативной информации там не увидел, подумал, что если её нет, то они ничем не отличаются от обычных. Оказался не прав. В первый пост добавил параметры своих дисков. Больше на вопрос подойдут или нет, не отвечаю, ищите информацию самостоятельно. Алетан, Теперь продам только за 75, ибо собираетесь портить мои диски и сверлить в них дырки.)))