Leaderboard

Прочитал весь тред и решил тоже высказаться. Для меня настоящие, честные автомобили кончились в самом начале 2000х. Потому что машины тогда создавали именно те люди, которые должны это делать — инженеры. Автомобили тех лет уже имеют достаточный набор опций, способный удовлетворить 99% водителей, но ещё не спроектированы как одноразовая банка Coca-Col'ы. Когда эта одноразовость поставлена во главу угла. Технический прогресс? Изменяемая геометрия лопаток? Отсутствие байпаса? Давайте посмотрим на всё это глазами человека, который купит машину ВТОРЫМ. Не придет в красивый и блестящий шоу-рум, а просто купит себе свою автомобильную мечту чуть-чуть подержанной. Как раз после гарантии, на которую так моляться многие адепты теории потребления. Ведь эта машина должна сломаться как раз в этот период, причем не раз и сломаться ДОРОГО. Самое важное, что она не может не сломаться — она рождена для поломки! И это делается для того, что бы мы прибежали за новым авто — так заманчиво сияющим в красивом салоне ОД. Не хватает? Не важно, поможем кредитом. «Посмотрите, она же разгоняется так быстро, а потребляет так мало». Только вот служить вам верой и правдой она уже не будет... «Увидимся через 2-3 года!». И я даже не буду много писать о том, что даже те, кому посчастливилось успеть исправить конструктивные косяки по гарантии совершенно не застрахованы от повторного визита в сервис. Знаю массовые примеры, когда по 3-4 раза меняли одну и ту же деталь в период гарантийного срока... То есть по истечении гарантии — однозначно в кассу. Так что, извините уж, гиганты автопрома, но ваши новые маркетинговые извороты меня лично совсем не улыбают. Равно как и многих, кто привык платить за настоящую вещь, а не за «ощущение настоящей вещи». А, чуть не забыл! Увольте, пожалуйста, придумавшего «переднеприводный родствер БМВ». Расстреливать и сжигать на костре не надо, мы же цивилизованные люди. Я думаю, можно даже сделать фонд поддержки этого увольнения. Фанаты марки скинуться без проблем. Ладно, с копейкой все понятно — все помнят, что по опросу владельцев 80% считают свой автомобиль переднеприводным. А он дешевле и проще в производстве =) Но родстер?!?!?! «Джонни, ла хенте эста муй лока! Вот за фак?» PS: Обладатель премии «Двигатель года», трехлитровый битурбо мотор N54 (сейчас уже N55, правда) настолько крут, что по надежности и потенциалу не дотягивает до древнего тойотовского 2JZ. Но зато он очень инновационный и технологичный, ага.

Для тех - кто сомневается - ехать ли с Димой на съемку

Вот что пишут в СМИ об организации шоу и давке , на один лад у всех одинаково, а вот мне понравилось как ситуацию трактует очевидец: "Даже если не брать во внимание, что с давками и пробками люди в Москве сталкиваются абсолютно каждый день — с утра и вечером — ОЧЕНЬ странно ожидать, что при скоплении на сравнительно небольшой площади почти миллиона человек, у вас будет много личного пространства и возможность свободно махать руками и танцевать вальс. В любой стране мира, при любом уровне организации. Я на всякий случай намекну на единственный способ избежать давки — это порционно выпускать людей. То есть перекрыть все проходы, выпустить 50 000 человек. Спустя полчаса — ещё 50 000 человек. Да, тогда давки, возможно, получилось бы избежать. Просто те, кто был у сцены, выбрались бы оттуда ближе к утру. Организаторы, к слову, поступили супеграммотно — они не стали задерживать толпы людей, они вывели после (!) лазерного шоу на сцену БИ-2. И это раздробило потоки гораздо эффективнее, чем все кордоны и ОМОНовцы могли бы это сделать вместе взятые. Люди оставались стоять не только потому, что панически боялись быть затоптанными, но и просто потому что им нравилась музыка." :copy:

Мы тоже были с друзьями на этом мероприятии. Проезжая на чистых прудах заметили 4 миника, потом когда ехали поприветствовали красный миник Само шоу как-то затянулось.. Народу конечно тьма было и мы решили посмотрев минут 20, ехать тусить дальше :auto:

я маленькое Зло =) а Димка ангела увидел спасибо =)

Дискуссия пошла в конструктивное русло кажется. Вместо "охоты на ведьм" действительно важно понять почему, так как Вова прав абсолютно, мини-драйверы бывают очень близки к такой ситуации. Сама часто проезжаю этот очень не приятный поворот, скорость перед ним надо хорошенько сбрасывать. Там дорога при заходе в поворот идет вниз, а на выходе резко вверх и направо. Потому, когда в поворот заходишь, еще не понятно, что он окажется настолько крутым. Пересмотрела момент заноса несколько раз, там явно видно торможение в конце поворота. Минь на скорости до сотки такой поворот вытягивает, если не тормозить, ага. Если растеряться, запаниковать и дать по тормозам, то будет то, что на видео. Учимся на чужих ошибках, основная из которых - не торможение в повороте, а не сбрасывание скорости перед опасным поворотом. Такие видео именно про Мини на форуме нужны и очень, зная свою и не только свою манеру вождения за рулем Мини. Зима скоро... заставляю себя потихоньку отвыкать от синдрома гонщика. Водителю очень сочувствую, и чтоб и дальше в жизни так везло.

Работа красивая, очень детально все сделано. Вызывает улыбки. Молодцы. Но исполнение не очень. Косяк с ноздрей, косячные переходы. Особенно бросается в глаза задний бампер и крышка багажника. На фотках этого не видно, тем более на вылизанных, а при живом взгляде все видно.

Смех да и только))), я не кому не хочу не чего доказывать, всего лишь поделился новостью, частично можно сказать закрытой информацией на данном этапе. Чисто искренне порадовался за любимый мною бренд Мини.

Коля, это ты видимо прикалываешься, пост изначально был создан для чего....перечитай и вникни в смысл, это ты видимо перетрудился вовсе. Я человек и в праве высказать свое мнение, если не устраивает выскажи свое, буду рад прочитать твои посты по нововведению в нашем автопроме. Ты как я понял занялся продажей запчастей? Может колеса стоит ставить на машины и вовсе из кевлара, что б вечные были? Человек делится информацией и не более того, смысл в этой критике?

Я тебе даже плюсанул, Коля, Коля дорогой, вот именно ты и платишь за сам прежде всего шильдик, за сам бренд, который тебе гарантирует качество запчасти от проверенного производителя. Коля при единственной нашей с тобой встрече почему ты меня не повел в чебуречную, или в столовку? Ты повел меня, вернее будет сказано пригласил)))) в хорошую кафешку с проверянной кухней, и всю ночь я спал спокойно после принятия трапезы, и не бегал и не общался с белым другом в гостинице, славно поели, да и посидели тоже кстати.... Я не выгораживаю дилера, и не тем более BMW AG. Я говорю как есть, правду!!!

Я выбираю оригинал БМВ, хоть он и в разы дороже, да беру со скидкой, с хорошей. Но мне от этого клево на душе что у меня на машине стоит оригинал....Свечи я мог купить например NGK 7ки за 500 рублей в Москве со скидкой, купил тоже самое но в коробке BMW за 1000 рублей со скидкой, и сплю спокойно. Так как искренне верю что BMW AG все же ведет, хоть не постоянный, но периодический контроль качества продаваемых запчастей. Серега, а у тебя не оригинал появился, просто не было да недавнего времени?

Коля, я думаю это мне решать как и таким как мне людям, механикам, диагностам, про то что Мини это надежный или не надежный автомобиль, так как мы их чиним каждый день, и из практике тебя скажу, что на сервис, как к дилеру где я работаю, так и лично ко мне исправные Мини или БМВ практически вообще не приезжают, если только на ТО, и то в мизерном проценте, так как экономят опять же на ТО. А приезжают либо сломанные, либо когда совсем сломанные и объехали пол Москвы и не только, с тяжелыми случаями........и кричат, хэлп ми !!! Я думаю ты запчасти без накрутки продавать не будешь, или как? Если че свисти, за заказом по закупочным ценам я в очереди! Я думаю продолжать нет смысла)))