Leaderboard

"Новый Iphone 4G можно купить без контракта в самом официальном магазине Apple - именно здесь я рекомендую их покупать во избежании многочисленных китайских подделок заполонивших, к сожалению, весь мир. Без контракта Iphone 4G стоят: $499 (8GB), $599 (16GB), or $699 (32GB) + налог штата 5% + мои 10% за одну штуку или 8% если 2 штуки или 5% если 3 штуки и более. Iphone я покупаю сама лично идя в магазин - ожидание в зависимости от модели примерно до 2х недель. Iphone ( так же как и iPad ) теперь похоже можно посылать по почте ( по одному в посылке) в связи с новыми таможенными правилами без налоговых пересылок до 1000 евро. Рекомендую страховать на полную стоимость - в зависимости от модели по таблице ( примерно 2.15 - 3.55 доллара) http://www.usps.com/prices/internati...nce-prices.htm С курьером до Москвы пересылка стоит $50 за штуку" http://shophelp.ru/forum/showpost.php?p=521218&postcount=1148 Как один из вариантов Еще один с хорошей репутацией - http://shophelp.ru/forum/showthread.php?p=521221#post521221

Мысли разные. Но как миниум, продавец не очень честный. Если он даже в такой мелочи пытается обмануть - в остальном я бы тоже не стал такому доверять И у меня в принципе предвзятое отношение к АТЦ Москва. Я бы на твоем месте посмотрел авто, которые тут продаются. 1 2 3 4 Особливо рекомендую присмотреться к первому варианту, т.к. ИМХую за авто, который первоначально был продан в РФ через дилера, а не ввезен б/у из-за границы.

Супер! Спасибо за подробную инструкцию, руководствуясь которой сегодня починили мне первую скорость! Однако не понятен смысл такого расположения резистора? Ведь он требует охлаждения=обдува... Мне прикрутили в место обозначенное красным пятном (взял картинку с предыдущего сообщения) Таким образом добились постоянного охлаждения резистора

Собственно мириться с насморком вентилятора и его полным отказом работать на первой скорости надоело, а платить 15 т.р. не хочется, вот я решил самостоятельно отремонтировать этот узел и заодно показать стражущим этот процесс на фото. Подготовительные операции: а. Покупаем везистор вентилятора Bosch 3 134 503 020 - 295 р. б. Ищем 3 винтика М4 (+ шайбы, гайки), 2 винтика М3 (+ шайбы, гайки) (1 М4 для крепления резистора к корпусу кожуха вентилятора, 2 М4 для крепления проводов к резистору Bosch и 2 М3 для крепления проводов к контактам на блоке управления вентилятором) в. Читаем текущую ветку форума, для выяснения тонкостей процесса. Итак начнём. 1.Берём Mini, поднимаем на подъёмнке (если есть), если нет под рукой подёмника, не расстраиваемся и приподнимаем передок домкратом, так удобнее снимать облицовку бампера. (У меня не было даже домкрата, так что я применил нестандартную схему, далее на фото). 2. Отсоединяем провода габаритных огней и поворотников. 3. Откручиваем болты/шурупы крепления облицовки бампера, снимаем облицовку. Затем откручиваем гайки крепления услилителя бампера и снимаем его. 4. Кладём всё на газон (если есть ) и получаем такой вид передка 5. Отсоединяем верхний патрубок от радиатора 6. Аккуратно вынимаем пластиковые пистоны, что держат радиатор сверху, и отводим левую часть радиатора (в сборе с радиатором кондея) 7. Отсоединяем эл. провода вентилятора и снимаем вентилятор с кожухом, отогнув нижние защёлки. Протираем от грязи и кладём всё это сокровище на стол. Это вид со стороны блока управления двигателем вентилятора Это, собственно, виновник торжества, резистор вентилятора, что нпм предстоит заменить 8. Откусываем испорченный резистор, нам он больше не понадобится 9. Прикручиваем к новому резистору провода соответствующего сечения (не меньше 2-х квадратов) и располагаем его у удобном месте. В контактах к которым был приварен старый резистор сверлим отверстия под винты и прикручиваем наши новые провода от нового резистора. Вид после сборки 10. Ставим обратно вентилятор И собираем всё в обратном порядке. Радуемся что 14700р. можно потратить на себя или на любимого человека.