Leaderboard

моих заверений о взаимозаменяемости капотов внутри модельного ряда,похоже,было недостаточно...слово Юрца победило....видать вес имеет значение....пошел писать новую программу питания/тренировок....

Ив, подойдет, поверь мне в крайнем случае возврат товара по предварительной договоренности с продавцом разница только в том, что капот от R53 с ноздрей, а от R50 без нее. других отличий замечено небыло. аутентичнее конечно твой родной R50 будет техосмотру имхо пофиг, хоть узлом у тебя капот завязан - если фары и прочие лампочки светят по ГОСТу - ТО проходится.

В общем дело темное )))По совету форумчан поехал вилять на скорости )) Четкое впечатление, что перестает гудеть при повороте направо, значит скорее всего левый подшипник полетел. После этого поехал в СДК для очистки совести, чтоб проверили. Подняли машину, разогнали до нужной скорости, в салоне гул слышно, около колес нет. Руками покрутили - тоже непонятно ничего. Сказали что похоже, что все таки полетел правый подшипник. В общем завтра поеду к официалам в Автоавангард, все таки машина на гарантии, по результатам напишу, если интересно конечно ))) спасибо всем поучаствовавшим. ) И кстати насколько я понял стоит он некисло, 7 или 8 килорублев. (

Умирая подшипник гудит под нагрузкой, если гудит без нагрузки значит он уже очень давно помер :Colere_12: , нагрузка появляется при загрузке колеса. Соответственно, повернул влево - загрузил сильнее всего правое переднее колесо - его и смотри

Вот они http://pics.livejournal.com/margosha/pic/000dewkh