Параметры колес

[benza]

Скоро зима. Поскажите параметры дисков для Купера С. Насколько я успел понять надо 4*100 с посадочным отверстием 56. Какой вылет у оригинальных дисков ?? И еще может кто знает где купить хорошие колеса по нормальной цене. Хотелось бы купить бренд в районе 100-200 долл за диск. Кстати, с радиусом еще не определился, но думаю 16'

[Aluminius]

Скоро зима. Поскажите параметры дисков для Купера С. Насколько я успел понять надо 4*100 с посадочным отверстием 56. Какой вылет у оригинальных дисков ?? И еще может кто знает где купить хорошие колеса по нормальной цене. Хотелось бы купить бренд в районе 100-200 долл за диск. Кстати, с радиусом еще не определился, но думаю 16'

<{POST_SNAPBACK}>

вылет зависит от ширины ... на родных миньковских шестнадцатых - 48-50, акромя R87 (типа Х5) - у него вроде 45.

а мож 17?!

[benza]

Мож и 17..... Тока помОему совсем небюджетно получается.....

[Comdir]

Коллеги, хочется все же какой-то определенности с размерами колес. Ну, по крайней мере, в том, что ставится на заводе. Это будет сегмент "рекомендовано". Потом можно обсуждать отклонения.

Мне пока удалось точно узнать только насчет имеющихся в комплекте на моей Миньке. Это колеса 17 дюймов. Их параметры следующие:

ширина обода - 7 дюймов, профиль обода - J

диаметр ступичного отверстия - 56 мм

количество болтов - 4, посадочный диаметр (Pitch Circle Diameter) - 100 мм

вылет (ЕТ) - 48 мм

В виде общепринятой аббревиатуры - 7j 17 PCD 4х100 ЕТ48 d56

параметры шины - 205/45

______

Для 16-дюймового диска параметры обода - 6,5j

посадочные размеры - те же, что и у 17-дюймогвого колеса

вылет - вопрос (???): данные расходятся, а "заводской" параметр пока не узнал.

параметры шины - 195/55.

Параметры 15-дюймового колеса не выяснял.

[Aluminius]

Мне пока удалось точно узнать только насчет имеющихся в комплекте на моей Миньке. Это колеса 17 дюймов. Их параметры ...

<{POST_SNAPBACK}>

а что это за диски?? как они выглядят, я просто не встречал родных 17 с таким вылетом ... хотя гадать то вобщем то тут нечего, вся секретная информация выбита на диске внутри :09:

[benza]

Тааакккк ..... С вылетом полная неразбериха.......

И еще никто не сталкивался с вопросами гарантийного обслуживания при установке неоригинальных колес ??? (Именно поэтому хочется параметры, идентичные штатным)

[ДениГ]

Тааакккк ..... С вылетом полная неразбериха.......

И еще никто не сталкивался с вопросами гарантийного обслуживания при установке неоригинальных колес ??? (Именно поэтому хочется параметры, идентичные штатным)

<{POST_SNAPBACK}>

постараюсь внести разбериху.

вылеты:

15 дюймов- ет45

16 и 17 дюймов - ет48

ширина дисков:

15 дюймов - 5.5j

16 дюймов - 6.5j

17 дюймов - 7j

параметры верны для ДОРЕСТАЙЛИНГОВЫХ машин. что на новых - не уточнял.

запись на 17 дюймовые диски с ет40 и с оригинальным дизайном объявлю на следующей неделе. цены будут мармеладные.

[Comdir]

...я просто не встречал родных 17 с таким вылетом ... хотя гадать то вобщем то тут нечего, вся секретная информация выбита на диске внутри  :09:

Коллеги, я еще раз посмотрю. Заронили Вы в меня сомнение, что "восьмерку" я с "нулем" мог спутать, разглядывая колесо. Или башка плохой стал, цифры путаю?

Диски называются Web Spoke. 7x17 составные. На немецком или американском сайте в конфигураторе имеются (картинку "выдрать" с сайта не смог, не справился с флэш-технологией).

И все-таки я еще раз посмотрю колесо, может быть вылет действительно 48...

[benza]

16 и 17 дюймов - ет48

параметры верны для ДОРЕСТАЙЛИНГОВЫХ машин. что на новых - не уточнял.

запись на 17 дюймовые диски с ет40 и с оригинальным дизайном объявлю на следующей неделе. цены будут мармеладные.

<{POST_SNAPBACK}>

Так 48 или 40 ???

И что значит запись ?? У вас будет 1 комплект на продажу или их будет столько, сколько надо ??? И что будет оригинальным - дизайн или диски ??

[Aluminius]

www.mini2.com и идем в фак, там правда у них тоже есть ошибки ... насчет 40 вылета ... он может помешать поставить шикорую резину ... хотя кто знает :1:

[ДениГ]

www.mini2.com и идем в фак, там правда у них тоже есть ошибки ... насчет 40 вылета ... он может помешать поставить шикорую резину ... хотя кто знает  :1:

<{POST_SNAPBACK}>

Петь, логику не понял. Как это уменьшение вылета может ограничить ширину? уменьшая вылет, ты же выносишь колесо из арки. все равно, что проставки поставить.

ну и кроме того, сам езжу на этих дисках, все ок.

[ДениГ]

Так 48 или 40 ???

И что значит запись ?? У вас будет 1 комплект на продажу или их будет столько, сколько надо ???  И что будет оригинальным - дизайн или диски ??

<{POST_SNAPBACK}>

ну вроде все написал...

1. вылеты ШТАТНЫЕ либо 45 либо 48.

2. 40 - нештатный вылет. Но он допустим, как показала практика. Как минимум трое в конфе, включая меня, ездят на таких.

3. запись - это запись. сколько надо, столько дисков и будет. Дизайн у них штатный, а вот вылет 40 - т.е они будут "как-бы наружу" на 8мм относительно штатных стоять. сделаны в италии, сам на таких год отъездил, вполне приличное качество.

[Aluminius]

Петь, логику не понял. Как это уменьшение вылета может ограничить ширину? уменьшая вылет, ты же выносишь колесо из арки. все равно, что проставки поставить.

ну и кроме того, сам езжу на этих дисках, все ок.

<{POST_SNAPBACK}>

у нас, если я прально понимаю, etшка же с плюсом!, а не как на 3er с минусом, а значит её уменьшение приводит как раз к обратному, колесо уходит внутря :1:, хотя судя по тому, что мои зимние c et35 и 205 резиной то все должно быть ОК (з.ы. на вид колея действительно уже)

[Comdir]

Вполне понятная путаница возникает с "вылетом" постоянно. Причина - восприятие слова "вылет". Его воспринимают (чисто психологически) как "вылет колеса из арки", то есть как некое выдвижение колеса наружу. Между тем, параметр "вылет" у колесного диска - просто расстояние в мм от привалочной плоскости до середины обода. Как бы координата привалочной плоскости по оси Х (оси вращения диска), когда ось Y проходит по середине обода.

Максимальный вылет, таким образом, будет у диска типа консервная банка, если одну крышку вырезать, в другой сделать дырки под болты и надеть эту банку на ступицу. Вылет будет равен половине высоты банки (обода). Если представить такое "колесо" на машине - оно будет максимально вдвинутым в арку. Далее его (прикрученное!) из арки вытягиваем. Крышка будет внутрь банки втягиваться. То есть расстояние между привалочной плоскостью и серединой обода будет уменьшаться. Потом дойдет до нуля, потом пойдет в минус. Потом станет консервная банка наоборот, когда крышка доползет до противоположного конца. Это будет минимальный вылет, а колесо будет всё торчать наружу. (Прошу прощения у тех, кто это давно знает).

Следовательно, уменьшение параметра "вылет" (арифметическое) означает выдвижение колеса наружу из арки.

[Aluminius]

фигню написал, уже проверил и понял :1321:

[noway]

Возможно это тема уже обсуждалась, но я не нашел. Ести так, прошу модераторов переместить этот топик

Интересует кто какую резину ставит, зимой и летом. Ведь стандартные рекомендуемые профили которые написаны на стойке давольно редкие да и по моему узковаты.

У меня оригенальные звезды МИНИ на 16, после того как оригенальную резину отъездил, купил 205/50 на лето и она хорошо стояла, но если бы вернулся назад, то наверное даже померял бы 215/45, она бы подошла?

На зиму неделю назад купил 205/55/16 с шипами, наверное широковато для зимы, но было хорошее ценовое предложение и вроде стоИт хорошо, нигде не трет и тд, что вы думаете о таком профиле на зиму? (простые алюминивые диски на зиму решил не покупать, подумал что малышь будет слишком убого смотреца ), поэтому диски оставил теже, а на след летний сезон решил купить диски на 17 или даже 18 (я видел в инете много МИНИ на 18 колесах, ведь это значит что они идут?). Какой профиль пошол бы на эти размеры и какие должны быть параметры дисков чтобы они и подошли? :1ewytryw: :1321:

[ДениГ]

Возможно это тема уже обсуждалась, но я не нашел. Ести так, прошу модераторов переместить этот топик

Интересует кто какую резину ставит, зимой и летом. Ведь стандартные рекомендуемые профили которые написаны на стойке давольно редкие да и по моему узковаты.

У меня оригенальные звезды МИНИ на 16, после того как оригенальную резину отъездил, купил 205/50 на лето и она хорошо стояла, но если бы вернулся назад, то наверное даже померял бы 215/45,  она бы подошла?

На зиму неделю назад купил 205/55/16 с шипами, наверное широковато для зимы, но было хорошее ценовое предложение и вроде стоИт хорошо, нигде не трет и тд,  что вы думаете о таком профиле на зиму?  (простые алюминивые диски на зиму решил не покупать, подумал что малышь будет слишком убого смотреца   ), поэтому диски оставил теже, а на след летний сезон решил купить диски на 17 или даже 18 (я видел в инете много МИНИ на 18 колесах, ведь это значит что они идут?). Какой профиль пошол бы на эти размеры и какие должны быть параметры дисков чтобы они  и подошли?   :1ewytryw:  :1321:

<{POST_SNAPBACK}>

Стандартное правило - не старайся быть умнее, чем инженеры БМВ. Они умеют делать машины.

Мое кредо, на любых машинах - ставить только штатные (в крайнем случае, максимально близкие к штатным) колеса.

Таким образом, на 16 я бы ставил 195/55-16 или 205/50-16, как самый близкий размер. 205/55-16 - совсем не для мини размер, очень большие (+1 см к клиренсу).

На 17 инчей - 205/45-17. Однозначно. Если так уж охота поставить нештатный размер, попробуй 205/40-17. Ничего другого я бы не ставил.

К 18 инчам. Вариант всего один - 205/40-18. Мало того, что диски будут стоить состояние, так еще и резина совсем небюджетного размера. Да и если у тебя не эска, ехать машина перестанет вообще.

Параметры дисков: для 16 дюймов: 6.5J16, ET 48 (допустимо 45), PCD 4x100

Для 17 дюймов: 7J17, ET 48 (допустимо 40, хотя не очень хорошо), PCD 4x100

[vik]

использую штатную резину:

зима - 175/65R15T

лето - 205/45R17Z

"спортивная" подвеска. (штатная "CooperS" SFW, не тюнинг)

[Comdir]

Езжу на колесах штатных размеров - летом 205/45 17, зимой 195/55 16.

Если не цепляет за арки и "не трет" - это еще не достаточные основания использовать нештатные размеры колес. Характеристики машины (иногда очень неявные, но очень важные) от колес зависят сильно. Я, пожалуй, без необходимости экспериментировать не буду.

[noway]

спасибо! получается летние у меня правельного размера, зимние немного больше но я их уже купил <_< надеюсь все будет окей! :1ewytryw:

[noway]

Стандартное правило - не старайся быть умнее, чем инженеры БМВ. Они умеют делать машины.

Мое кредо, на любых машинах - ставить только штатные (в крайнем случае, максимально близкие к штатным) колеса.

Таким образом, на 16 я бы ставил 195/55-16 или 205/50-16, как самый близкий размер. 205/55-16 - совсем не для мини размер, очень большие (+1 см к клиренсу).

На 17 инчей - 205/45-17. Однозначно. Если так уж охота поставить нештатный размер, попробуй 205/40-17. Ничего другого я бы не ставил.

К 18 инчам. Вариант всего один - 205/40-18. Мало того, что диски будут стоить состояние, так еще и резина совсем небюджетного размера. Да и если у тебя не эска, ехать машина перестанет вообще.

Параметры дисков: для 16 дюймов: 6.5J16, ET 48 (допустимо 45), PCD 4x100

Для 17 дюймов: 7J17, ET 48 (допустимо 40, хотя не очень хорошо), PCD 4x100

<{POST_SNAPBACK}>

спасибо! а что значит ET?, это Offset?

[Андреберд]

Спешу поделиться:

Взял 205,55,16- мишлен икс айс. Заранее, в начале октября еще. Ну, долежели они до ноября, приехал в МВО ставить :1321: Записан был за 2 недели, радостный такой, приехал блин.

Меня развернули сразу же- под предлогом возможной уголовной ответственности менеджера шиномонтажа за мою преждевременную кончину (сорри: ). Мол, если резина слетит- он отвечать будет. :1:

Облом нереальный- если учесть, КАК 4 покрышки входят в мини

Пришлось искать размер 205,50,16 или 195, 55- что еще лучше.

Нашел данлоп 3м без шипов (чудом просто), и торжественно выставил все 8 покрышек на лестничной клетке. Типа у меня четыре моста ))

От данлопа- масса прятных моментов. И первый из них- отсутствие ranflat!

Мягкость поразительная образовалась :P Перестало скрипеть ВСЕ Честно, могу продемонстрировать. К тому же- надо лишние килограммы докатки чем- то компенсировать в данном случае- неожиданным комфортом..

[ДениГ]

Спешу поделиться:

Взял 205,55,16- мишлен икс айс. Заранее, в начале октября еще. Ну, долежели они до ноября, приехал в МВО ставить :1321: Записан был за 2 недели, радостный такой, приехал блин.

Меня развернули сразу же- под предлогом возможной уголовной ответственности менеджера шиномонтажа за мою преждевременную кончину (сорри: ). Мол, если резина слетит- он отвечать будет. :1:

Облом нереальный- если учесть, КАК 4 покрышки входят в мини

Пришлось искать размер 205,50,16 или 195, 55- что еще лучше.

Нашел данлоп 3м без шипов (чудом просто), и торжественно выставил все 8 покрышек на лестничной клетке. Типа у меня четыре моста ))

От данлопа- масса прятных моментов. И первый из них- отсутствие ranflat!

Мягкость поразительная образовалась :P  Перестало скрипеть ВСЕ   Честно, могу продемонстрировать. К тому же- надо лишние килограммы докатки чем- то компенсировать   в данном случае- неожиданным комфортом..

<{POST_SNAPBACK}>

а тебя предупреждаааали...

[ДениГ]

спасибо! а что значит ET?, это Offset?

<{POST_SNAPBACK}>

именно так.

[Bobby]

Надумал тут прикупить Купер С и сразу обуть его в 17 лапти.

Интересует есть ли такие "ран флэт" и какой у них размер (какие фирмы)?

Да и ещё, может кто знает, где достать хромированные (как вариант)?