Новый Миник из Штатов...

[Schnizel']

ага.если считать,что некоторые запчасти из Европы везут по 7 месяцев(Шницель,скажи),то можно себе представить,что значит "придется заказывать из США, что удлинит сроки доставки"!!!!!!!!!!!!!!

Хотел я вчера написать Макс, слова словами, но когда приедешь к г-ну Гусеву или тов. Люлько и тебе откажут в гарантийном обслуживании (тьфу-тьфу-тьфу) - вот тогда будет не очень весело. Считаю, что слова должны быть подкреплены чем-то (либо в договоре у ам.дилера (именно дилера) будет стоять в графе География гарантии = "World wide", либо тебе БРТ выдаст гарантийное письмо.

Есть у есть в жизни клуба случаи, когда Российский миник чинили по гарантии на иностранной земле - тоже косвенное доказательство, что схема работает. А в остальном - дельта по цене (если она реально имеет место быть) вполне в состоянии окупить те мелочи, которые возникают в первые 2 года...Но это как повезет...Я пока такую дельту не "скушал"

[Zacken]

А в остальном - дельта по цене (если она реально имеет место быть) вполне в состоянии окупить те мелочи, которые возникают в первые 2 года...Но это как повезет...Я пока такую дельту не "скушал"

ага.как повезет...

Меламори,скажи!!!

[КрезиБелка]

ага.как повезет...

Меламори,скажи!!!

Меламори и Моя жена - отдельная история Банк Империал. Тут даже гарантия иногда не спасает.

[Zacken]

Меламори и Моя жена - отдельная история Банк Империал. Тут даже гарантия иногда не спасает.

да уж...

сложно не согласиться.. -_-

[N&M]

Блин, 26 кб - то очнь дешего.

Вы учтите, что там еще будет налог (не меньше 6%). К тому же, не из любого штата можно машину привезти - экологические требования разные

ЗЫ у меня "там" машина меньше 36 кб не получается

[Maximus]

Хотел я вчера написать Макс, слова словами, но когда приедешь к г-ну Гусеву или тов. Люлько и тебе откажут в гарантийном обслуживании (тьфу-тьфу-тьфу) - вот тогда будет не очень весело. Считаю, что слова должны быть подкреплены чем-то (либо в договоре у ам.дилера (именно дилера) будет стоять в графе География гарантии = "World wide", либо тебе БРТ выдаст гарантийное письмо.

Есть у есть в жизни клуба случаи, когда Российский миник чинили по гарантии на иностранной земле - тоже косвенное доказательство, что схема работает. А в остальном - дельта по цене (если она реально имеет место быть) вполне в состоянии окупить те мелочи, которые возникают в первые 2 года...Но это как повезет...Я пока такую дельту не "скушал"

больше скажу-

мне сломали новый русскиий миник и по гарантии его ченили немцы :D

[Misha S.]

Блин, 26 кб - то очнь дешего.

Вы учтите, что там еще будет налог (не меньше 6%). К тому же, не из любого штата можно машину привезти - экологические требования разные

ЗЫ у меня "там" машина меньше 36 кб не получается

Налог с продажи зависит от штата, но может быть от 0% до (примерно)8%.

Требования по эмиссии - разные, их всего 3 группы. Самая строгая California emission - она соответствует текущему Евро. У всех автомобилеи последних примерно 8-10 лет она стоит вне зависимости от того, где в Америке машина продавалась.Машины этих годов и моложе можно привозить из любого штата.

Какая машина, если не секрет, получается 36кб?

[N&M]

1)Налог с продажи зависит от штата, но может быть от 0% до (примерно)8%.

2)Требования по эмиссии - разные, их всего 3 группы. Самая строгая California emission - она соответствует текущему Евро. У всех автомобилеи последних примерно 8-10 лет она стоит вне зависимости от того, где в Америке машина продавалась.Машины этих годов и моложе можно привозить из любого штата.

3)Какая машина, если не секрет, получается 36кб?

1

1)в каком штате 0%? Я не спец по США, но меньше 6% нигде не встречал. Я говорю про новые машину, бу это не касается

2)Насколько мне известно, машины из D.C. (ну твой штат) к нам нельзя привозить по соображениям невписания в евро-3. Дело именно в сертификате, а не в реальной экологичности

3)Купер С АКПП + 3 пакета + кожа + ксенон

Отредактировал May 19, 2008 N&M

[Kursh]

А сколько ждать приходится со времени заказа?

[N&M]

А сколько ждать приходится со времени заказа?

БУ приходит от покупки до получения растаможенной в МСК - 70 дней. Это по опыту

[Misha S.]

1

1)в каком штате 0%? Я не спец по США, но меньше 6% нигде не встречал. Я говорю про новые машину, бу это не касается

2)Насколько мне известно, машины из D.C. (ну твой штат) к нам нельзя привозить по соображениям невписания в евро-3. Дело именно в сертификате, а не в реальной экологичности

3)Купер С АКПП + 3 пакета + кожа + ксенон

1.Дэлавер -0%.В Вирджинии - 3%, ну еще налог графства бывает - доли процента.Налог с продаж касается всего, что ты покупаешь, кроме некоторых продуктов - хлеба, молока и др. С машин он взимается DMV - аналог Отдела Регистрации ГИБДД при регистрации авто, дилер просто, когда дает номера обязан собрать этот налог и заплатить штату вне зависимости от того, новая машина или нет. Если покупать машину с рук, то налог не платишь.

Проблема при покупке в другом: ни один дилер не имеет права продать машину человеку без американских прав и страховки.

2)Требования разные, но (еще раз) все машины выпуска 1999 года и моложе(а некоторые авто и старше) имеют California emission, которыи соответствует Евро стандартам года выпуска машины вне зависимости от штата.Сертификат - полностью россииская придумка, в Америке такого документа нет и не было. Просто в листе опции стоит тип эмиссии

3)Сори, я, наверное, не понял, ты имела в виду с доставкои и таможнеи?

Отредактировал May 19, 2008 Misha S.

[N&M]

1.Дэлавер -0%.В Вирджинии - 3%, ну еще налог графства бывает - доли процента.Налог с продаж касается всего, что ты покупаешь, кроме некоторых продуктов - хлеба, молока и др. С машин он взимается DMV - аналог Отдела Регистрации ГИБДД при регистрации авто, дилер просто, когда дает номера обязан собрать этот налог и заплатить штату вне зависимости от того, новая машина или нет. Если покупать машину с рук, то налог не платишь.

Проблема при покупке в другом: ни один дилер не имеет права продать машину человеку без американских прав и страховки.

2)Требования разные, но (еще раз) все машины выпуска 1999 года и моложе(а некоторые авто и старше) имеют California emission, которыи соответствует Евро стандартам года выпуска машины вне зависимости от штата.Сертификат - полностью россииская придумка, в Америке такого документа нет и не было. Просто в листе опции стоит тип эмиссии

3)Сори, я, наверное, не понял, ты имела в виду с доставкои и таможнеи?

1,2) Спасибо за ликбез

3) На аватаре - жена.

36 - машина собранная на конфигураторе у вас. В хорошей комплектации.

PS а у тебя в штате какой налог?

PSS Для РФ актуальна покупка из любого штата или только из имеющего выход на океан?

Отредактировал May 19, 2008 N&M

[Misha S.]

1,2) Спасибо за ликбез

3) На аватаре - жена.

36 - машина собранная на конфигураторе у вас. В хорошей комплектации.

PS а у тебя в штате какой налог?

PSS Для РФ актуальна покупка из любого штата или только из имеющего выход на океан?

1),2) Не за что

3)Привет жене

У меня налог 3,17% (Вирджиния).На самом деле, налог этот - мелочь, тем более, что, наверное, 90% машин идут с дилерских аукционов, а там его платить тоже не надо.

Машину можно купить где угодно. Просто покупать чего-нибудь в Техасе или Дакоте, ставить на грузовик и везти в порт - долго, заморочисто и дорого. Контейнерные порты есть только в Нью-Джерси, Мэриленде,Флориде и обеих Каролинах.Быстрее и надежнее всего - Нью-Джерси и Мэриленд.