ТО-4 официалы vs клубный сервис. Вопрос про ключ.

[Den1703]

Всем привет!
Что-то Гугл не принес ответа на мой вопрос, может тут кто подскажет.

Решил, что пришло время уйти от официального дилера в клубный сервис Мини (Питер, на Обводном). Вроде отзывы неплохие. Были)) Кто-нибудь у них обслуживался в последний год, после начала всего этого, что привело к разным параллельным импортам?
По цене разница на ТО с официальным сервисом в 2,5 раза, что не может не радовать. Единственное, что заставляет задуматься - они не прописывают информацию в ключ, это только у дилера.

Вопрос - чем это чревато? Что вообще за информация записана в ключе, куда она передается и для чего служит? Распечатки по ТО и ремонтам я и так собираю. Из компа в машине, по словам сервисменов, все предупреждения они сбросят. Так на что влияет отсутствие инфы в ключе?

[sascha3000]

Уже писал и в отзывах : мне они не зашли и каждый последующий визит в этом убеждал . А именно не понравилось качество обслуживания . Ребята давно в деле и уже эволюционировали до «классического городского автосервиса с большой клиентской базой». Сделать ТО - да, решать сложные задачи - нет! Чтоб меня не сочли ангажированным, называть не буду, но все-таки порекомендую второй (а то может уже и первый) по значимости клубный сервис , где руководит всем известный в наших кругах Михаил. Отзывов по этому серваку мало - а зря! Вот где писать бы десятки хвалебных од. С удовольствием берутся за любую твою проблему и никогда не отрабатывают «на отстань». Меня выручали несколько раз за смешные деньги и с полной самоотдачей, хотя я не из тусовки и считай клиент с улицы.

[Den1703]

Ссылкой поделитесь?
Можно в личку, чтоб не сочли рекламой.

Я пока на ТО, так что может и в сервис на Обводном, но надо же знать варианты на случай серьезных поломок.

 

[sascha3000]

Ключ передаёт всю инфу о твоих передвижениях, посещаемых сайтах и какой марки масло льёшь англосаксам, чтоб они в самый неподходящий момент смогли оставить тебя без машины . А если серьезно , то теперь мы живем в новой свободной парадигме самобытности и про такие мелочи как «гарантийные обязательства» и «полная история дилерского обслуживания» (именно это и прописано в ключе вместе с прочей инфой) можно спокойно выдохнуть и забыть. Нет больше никаких представительств, дилеров, поддержки ПО и прочей мишуры. Если есть свободные ден знаки и время, то можете поехать к людям, именующим себя ОфициальныйДилер БМВ и заморочиться, чтоб прописали в ключ сведения о ТО (насколько помню они это не делают теперь)