Установка подсветки бардачка

[ilia_2s]

Привет народ! Попался F55/F56 без пакета подсветки, возникла мысль установить подсветку бардачка, как оказалось сделать это достаточно просто, поэтому рассказываю как, вдруг кто тоже захочет сделать:

1) Надо убедиться что в бардачке есть разъем и выключатель подсветки, для этого снимаем барбачок и смотрим:

- снимаем две заглушки снизу под крышкой бардачка, отвинчиваем винты TorX под ними

- затем отвинчиваем 3 винта TorX в самом бардачке

бардачок вынимается, с правой стороны должен быть выключатель подсветки бардачка и подключен разъем к нему, сверху за трубой над бардачком, на бумажном скотче (все неиспользуемые разъемы приматываются бумажным скотчем к основному жгуту) должен быть 2х-пиновый разъем для лампы подсветки с черно-коричневым и красно-желтым проводом. Если нашли выключатель и разъем, подсветку установить можно! Кодировать ничего не потребуется, провод от выключателя подсветки идет на землю через BDC, для отключения по таймауту, а провод от лампы  идет напрямую к + аккумалятора (через серию разъемов).

Схемы:

Далее, потребуется заказать сам светильник, оригинальный номер 63316972605 (светильник) и 63217160797 (лампа накаливания), варианты заказа

- евроавто/авито (сразу в сборе, но цена как на новую + бывают грязные и сломаные)

- zzap - новые под заказ, цена примерно 1000 руб

- aliexpress - китайская копия на 12 светодиодов, супер-яркая!, ищется по оригинальному номеру, я брал такую!!!

 

Далее ставим светильник и все собираем обратно, скорее всего работать не будет, так как в автомобилей без пакета подсветки после разъема X434*1B отсутствует перемычка X107*1V (которая соединяет различные светильники), если это действительно так - задача подключить 9й красно-желтый провод с разъема X434*1B к точке X107*1V, которая идет на подсветку багажника.

Как это делается:

- разбираем крышки под правой ногой пассажира, которые закрывают BDC, без бардачка это делается достаточно просто, описано тут: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f56-cooper-hat/repair-manuals/61-general-vehicle-electrical-system/61-35-control-units-modules/1VnXmE7IMQ

- нажатием на 2 защелки, вынимаем белый! 12 пиновый! разъем X434*1B (не перепутайте, есть похожий):

На разъеме должен быть 9й контакт с желто-красным проводом, сечением 0.5, убеждаемся что в ответной части разъема нет ответного провода, значит это нужный провод, его и будем соединять. Так как шансы найти в продаже пин для разъема, пересобрать его и завести провод на X107*1V минимальны, есть путь проще - обрезать 9й красно-желтый провод возле разъема, далее он спокойно вытягвается из косы вверх, примерно сантиметров на 30, только не путайте за какой провод тянуть, так как в данной косе таких проводов несколько! Далее, в районе разъема X434*2B, в глубине идет толстая коса проводов от блока предохранителей Z7, в ней единственный тонкий (сечение 0.5) провод красно-желтого цвета, нужный нам, который идет от предохранителя F70 к подсветке багажника. Находим провод, аккуратно снимаем изоляцию и проверяем мультиметром наличие на нем +12В, далее вынимаем предохранитель F70, убеждаемся что +12В в проводе пропали, значит все сделано верно. Если вышеописанное не верно, возвращаемся назад и  ищем где ошибка. Собственно, последняя операция соединить провода, заизолировать, длины более чем достаточно. Перед сборкой проверяем, что лампа подсветки работает. Собираем все в обратном порядке.

[ilia_2s]

Создал тему про установку подсветки ног

 

[Warez]

Сделал чуть проще. Была светодиодная лента, она идеально приклеилась и освещает всё пространство для ног. К силовому проводу также подключился проще: Очень легко снимается блок предохранителей и ты сразу находишь нужный провод, можно по желанию подключить через пред, но так же подматался к нужному проводу, не потребовалось разбирать косу. Автор, ещё раз спасибо за наводку. Нашёл много не используемых разъёмов, понять бы от чего они.

Отредактировал May 21, 2023 Warez

[ilia_2s]

On 5/21/2023 at 9:45 PM, Warez said:

Сделал чуть проще. Была светодиодная лента, она идеально приклеилась и освещает всё пространство для ног. К силовому проводу также подключился проще: Очень легко снимается блок предохранителей и ты сразу находишь нужный провод, можно по желанию подключить через пред, но так же подматался к нужному проводу, не потребовалось разбирать косу. Автор, ещё раз спасибо за наводку. Нашёл много не используемых разъёмов, понять бы от чего они.

Тема была не про колхоз а про установку заводской опции