Интеравто 2007

[Pallmobill]

Московская автомобильная выставка «Интеравто-2007» проходила гораздо скромнее, чем в прошлом году. Это было совершенно предсказуемо, ведь согласно календарю Международной организации автопроизводителей (OICA) международные салоны проходят в нашей стране по четным годам. Но посетителей оказалось не меньше. Серьезно выстрелили «китайцы» - настолько огромного числа производителей из Поднебесной никто не ожидал увидеть! Сhery, FAW, Great Wall, BYD, Lifan, Geely, Hafei и много чего еще. Запутаться в этих моделях очень легко, особенно если вспомнить, что значительная часть выставленных у нас «китайцев» если и будет продаваться, то в минимальных количествах. И, возможно, это не так и плохо, ведь качество сборки китайских моделей зачастую оставляет желать лучшего. Ну а про то, что дизайн многих автомобилей из Поднебесной откровенно «слизан» у европейцев или японцев, можно и не говорить.

На выставке можно было увидеть и много, заряженных музыкой демо-каров. На стенде журнала «5 КОЛЕСО» красовался DODGE KICKER, а на стенде компании АТТ, в окружении девушек, «зажигал» FORD с музыкой . На площадке тестов «добавлял драйва» CHEVROLET , а мини-вэн MERCEDES поражал слушателей утонченным звучанием музыки ETON и необычностью музыкального тюнинга.

Этот мини-вэн имеет яркий спортивный стиль и служит для перевозки двух мотоциклов.

Рулевая колонка и место водителя расположены, по центру салона. Столь необычное решение было продиктовано наилучшим восприятием звуковой сцеы.

Помимо китайцев и российских автопроизводителей в Москве были стенды у корейских компаний Hyundai и Kia. Причем, стенд Hyundai можно вообще назвать одним из лучших – там был показан не только новый i30, разработанный специально для Европы, но и концепт QarmaQ. Корейцы уверяют, что в этой модели они использовали все самые современные технологии, многие их которых еще даже не дошли до серийного производства. Концепт HYUNDAI в окружении девушек выглядел вообще футуристическим автомобилем. Кстати о девушках, на этой выставке их было гораздо больше, чем в прошлом году. В вечерних платьях, купальниках и просто топлес, они еще раз подтверждали, что для полного счастья настоящему мужчине нужен не только автомобиль.

Временами выставка напоминала какой-то парад контрафактной продукции. Вот, например, модель под названием Haima3. Издали она ну просто очень похожа на Mazda3, которая у нас чрезвычайно популярна. Качество сборки салона, кстати, не такое уж и плохое, как ожидаешь увидеть – все сделано более-менее прилично, а внутри нет резкого запаха.

Пожалуй, самые сильные позиции на российском рынке сейчас имеет компания Chery. Благодаря моделям Amulet, Tiggo и новой Fora эта компания стала в 2007 году самым популярным китайским производителем в России. В Москву Chery привезла представительский седан B21, дизайн которого был сделан в знаменитом ателье Bertone. Предполагается, что Chery B21 будет оснащаться моторами объемом 2,0 л. и даже 3,0 л. (возможен и 1,9-литровый дизель).

Неплохие позиции в России и у Great Wall. А новые модели Great Wall интересны для нас потому, что именно их китайцы могут начать собирать на своем заводе в Татарстане – от планов создать предприятие в России Great Wall по-прежнему не отказалась.Спереди Florid ну просто очень похож на Toyota Yaris, а модель в профиль не отличается от Fiat Panda.

По-настоящему удивила фирма BYD. У нас BYD известна пока лишь своим очень сомнительным автомобильчиком Flyer, в котором небольшая цена с лихвой окупается низким качеством сборки. Но в Москву BYD привезла сразу два весьма интересных автомобиля. Первый - это хэтчбек гольф-класса F3, который внешне похож на Chevrolet Lacetti. Кроме того, был большой седан F6 с оригинальным, а не украденным у кого-то дизайном. Под капотом F6 скрывается популярный у китайцев 2,4-литровый двигатель разработки Mitsubishi (136 л.с.), который можно встретить на многих машинах из Поднебесной. Про цены на свои новые модели китайцы говорить отказываются – видимо, это их главная военная тайна.

Еще отметился концерн General Motors. Интерес в первую очередь вызвал новый седан на базе Opel Astra, который появится у дилеров еще до конца этого года. Цена седана в базовой комплектации Essentia с мотором объемом 1,6 л. (115 л.с.) составляет 497 000 руб. или $19 338 по нынешнему курсу. Более же популярная машина в комплектации Enjoy обойдется в 528 000 руб. или $20 500. Для сравнения такой же 5-дверный хэтчбек стоит на 15 000 руб. дешевле. Надо сказать, что вживую седан смотрится намного лучше, чем на картинках. Машина действительно получилась у немцев симпатичная, поэтому спрос ей в России обеспечен.

Тольяттинский автозавод традиционно занимал большую площадь, но вот показать что-то революционное кроме проекта «С» не смог.

Компания SEAT представляла публике несколько простых по дизайну, но неплохо сделанных автомобилей. Думается, что в ближайшее время число продаж этой марки в России значительно возрастет, если конечно не потеснят азиатские производители.

Все фото с Интеравто-2007 (300 штук)

[Lucky]

Что это было?

[Schnizel']

Что это было?

ИнтерКитайАвто это было

[Volosyan]

Мы были наэтой выставке, полный отстой.....просто хуже представить нельзя....зря время на дорогу потратили.....проходили там отсилы минут 15!

[ALEX - 33]

Все фото с Интеравто-2007 (300 штук)

Spasib za fotki, polistal! :679:

[КрезиБелка]

Крокус-Азербайджан пытается рубить бабло на всем подряд. Все выставки в Крокусе - полная пародия Красной Пресни, только хуже организовано, больше левых компаний и все это за Мкадом

[Veronike]

Мы были наэтой выставке, полный отстой.....просто хуже представить нельзя....зря время на дорогу потратили.....проходили там отсилы минут 15!

Полностью согласна! Отстой!! Я была в понедельник, хотя бы...в пробках не стояла...если бы по работе не надо было, я бы даже не поехала туда(((

[MaxKor]

Крокус-Азербайджан пытается рубить бабло на всем подряд. Все выставки в Крокусе - полная пародия Красной Пресни, только хуже организовано, больше левых компаний и все это за Мкадом

Зато хотя бы парковка больше... Правда идти от нее к павильонам приходится ну о-очень долго

[Pallmobill]

Мы были наэтой выставке, полный отстой.....просто хуже представить нельзя....зря время на дорогу потратили.....проходили там отсилы минут 15!

Да , девушек на выставке ждало полное разочарование. Чего там только не было! Не было на ней машин, украшеных "сваровскими" стекляшечками, не было Димы Билана и Ксюши Собчак. Гламурчик и пафос был представлен невыразительно, а женские украшения и платья отсутствовали как класс.

Ужас просто какой то! Просто чмо и отстой! Звезды в шоке!

Зевак и мародеров тоже ждало разочарование. Халяву мешками не раздовали, а если и раздовали, то не всем.

И отчего же такая напасть накатила?

Просто нужно было внимательней почитать что будет на выставке, тогда и не стоило было тратить бесценые 15 минут жизни и толкаться в пробках.

Выставка Интеравто прежде всего была расчитана на профессионалов , связаных с автобизнесом, а не подростков, бабушек с детьми и автовладельцев.

Формат этой выставки полностью подходит для людей, которые не просто хотят поглазеть на автомобили, а познакомится с новинками автопрома, новинками автоэлектроники и новыми продуктами , такими как: резина, диски, автохимия, обвесы, моторы, выпускной и впускной тракт, чип-тюнинг, охраные системы и т.д.

Замечу, что если с информацию о новых машинах можно еще нарыть в прессе и интернет, то вот новое железо, окромя выставки, пожалуй, нигде не увидешь.

Для этого она и существует!

А то , что на выставке полно азиатов, так это мировая тенденция, если хотите "проблема", а не проблема выставки.

Те же кто стремится посмотреть только на крутые тачки, то ходите на выставки автомобилей в манеже или посещайте "Сорокинскую" ретрогалерею.

Если есть возможность , то летите в Лас-Вегас . в конце октября там будет проходить выставка "наикрутейших" автомобилей. (Помогу даже получить акредитацию на нее.)

Если до америки ехать далековать, то советую весной посетить главную выставку европейского тюнинга в Зинцхайме.

Если есть желание познакомится просто с коцептами и новыми автомобилями, то автосалоны в Нью Йорке, Токио и Детройте к вашим услугам.

[Pallmobill]

Крокус-Азербайджан пытается рубить бабло на всем подряд. Все выставки в Крокусе - полная пародия Красной Пресни, только хуже организовано, больше левых компаний и все это за Мкадом

Кто по национальности владелец Крокуса и сколько он зарабатывает на выставках, меня не интересует. Меня волнует, сколько стоит участие в выставках и результат.

Замечу, что стоимость кв. метра в Крокусе стоит сейчас почти в два раза дешевле , чем на Пресне.

(Наша компания участник автомобильных выставок и я хорошо знаю предмет разговора)

К тому же сервис в Крокусе на порядок выше чем на Пресне. И парковки, и павильоны , и пресс центр, и коференц-залы, и количество кафе и чистота , пардон, сортиров в Крокусе намного лучше.

Каждый год организация участие в выставке на Пресне была исключительно геморойным занятием.

Имено по этому МИМС ( не путать с Интеравто), проходит с прошлого года в Крокусе.

Выставка на Пресне не могла претендовать на международный статус по причинам , изложенным выше.

А то, что выставка за Мкад и нет рядом метро, так это замечательно!!!!!!!!!!!!!!!!!

Меньше будет бабулек, сгребающих всю полиграфию ( на фига она им ???)

Меньше халявщиков и мародеров, тащащих все со стендов и из машин ( в Крокусе везде стоят видеокамеры)

И меньше будет празно шатающихся людей, которые приехали, чтобы просто поглазеть и поплеваться.

А профессионалов эта выставка устраивает вполне. Для них, прежде всего, и на их деньги она и устраивается.

[Lucky]

...Выставка Интеравто прежде всего была расчитана на профессионалов , связаных с автобизнесом, а не подростков, бабушек с детьми и автовладельцев...

Позволю себе продолжить. То бишь все, кто не связан с автобизнесом это "бабушка-автовладелец с детьми-подростками"...

Мне кажется или палмобиля опять "снесло" к "похотливым медведям и извращенцам"?

[Yanek]

Цитата из официального пресс-релиза:

"Мы выражаем уверенность в том, что 3-я Международная автомобильная выставка «Интеравто-2007» станет ярким и значимым событием в автомобильной и общественной жизни страны, а участие в ней будет способствовать повышению авторитета компании-участника на автомобильном рынке РФ."

Я заблуждаюсь в своем убеждении, что автосалоны проводятся для того, чтобы автопроизводители могли повысить свой имидж в глазах потенциальных покупателей? А покупатель - это кто? Профессиональный фарцовщик автозвуком и производитль карбоновых брызговиков?

Потребитель - это Я. И если мне организатор говорит, что автомобильная выставка станет интересным событием в общественной жизни, я хочу увидеть шоу. А не китайские джипы и ЛАДУ "Говнопроект С".

А если я прихожу туда, и спрашиваю "А где?" и слышу в ответ "Че, не гламурно? Ну и пошел нафиг! Нам тут нравится и без тебя!", то это совсем печально. =)

[Lucky]

Солидарен.

[Pallmobill]

Цитата из официального пресс-релиза: ...

Читать официальные пресс-релизы - пустая трата времени.

Если нужно узнать, что там будет, лучше смотреть список компаний-участников

А посетителей приглашают, чтобы денег заработать. Билет стоит 200 рублей.

Вот и пишут, что будет все офигигительно интересно.

Замечу, что за 15 минут было трудно разглядеть, что на выставке были крупнейшие производители и автозвука - фарцовщики, как ты их называешь, и почти все производители дисков и резины.

Нужно было только повнимательней походить по всем павильонам и этажам.

Я вот себе присмотрел тулевский багажничек на миник.

Кому не интересны ТАЗы и китайские джипы , те смотрели на мерсы, опели, сеаты, киа и хюндайчики.

А в глазах потенциальных покупателей участие в выставке имиджа прибавляет не много.

Потенциальные покупатели все это увидят в магазинах и автосалонах.

К тому же на все продукты найдутся покупатели и на китайский автопром и на брызговики.

Думаю, что Ваше разочарование продиктовано отчасти тем, что на выставке не было миников.

Но они и не собирались там показываться. Демонстрировали лишь защитные пленочки по 500 баксов на капот.

К тому же последнее дело ходить на подобные выставки просто из любопытства, в надежде получить эстетическое наслаждение. В голове может возникнуть когнитивный диссонанс.

Если бы я не интересовался бы автомобильным железом, то пошел бы в гостиный двор на выставку украшений и бижутерии. Но это меня точно не интересует.

А если хочется шоу, то это в Лас-Вегас. (выложу фотки в ноябре. Обещаю Миников побольше наснимать и непременно "навороченых")

Шоу автомобильных у нас не проводят. Даже автоэкзотика не дотягивает до этого уровня.

Интеравто - обычная выставка, как и "Мотор-шоу", как и "Спорт Мотор Тюнинг" ( будет на ВДНХ в конце ноября. Ходить на нее не советую. Разочарование будет дикое.)

Юля +Саша, к кому себя относить - исключительно Ваша прерогатива.

А если я прихожу туда, и спрашиваю "А где?" и слышу в ответ "Че, не гламурно? Ну и пошел нафиг! Нам тут нравится и без тебя!", то это совсем печально. =)

А что действительно так отвечали на твой вопрос? Вот мерзавцы!

Отредактировал September 7, 2007 Comdir

[Svetlana]

А, действительно, наснимайте миников разных и побольше!

[Comdir]

Если целевая аудитория выставки была определена как "профессиональные сотрудники предприятий околоавтомобильного бизнеса", то действительно нечего было на этой выставке делать "просто интересующимся новостями автопрома".

Как человек из области леспрома и мебели могу провести некую параллель с тематикой "своих" профильных выставок. Есть "Мебель года" или "Экспомебель" - это где можно походить и присмотреть себе диванчик (или прихожую), поглазеть на красоту.

А есть "Лесдревмаш", где тоже мебель, только будущая, в виде пружин, досок, станков и пил. Там диванчик не присмотришь. И разочарование там будет полное у искателей красоты. Зато самое оно для главного механика.

Не то же ли с Интеравто?

[Pallmobill]

Если целевая аудитория выставки была определена как "профессиональные сотрудники предприятий околоавтомобильного бизнеса", то действительно нечего было на этой выставке делать "просто интересующимся новостями автопрома".

--------- ПРАВ НА 100% РАДИ ПРОФИ И ПРИХОДИТСЯ ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ НА УЧАСТИЕ В ВЫСТАВКЕ.

ТАК ИМЕННО И ПОЗИЦИОНИРОВАЛИ ФОРМАТ ВЫСТАВКИ ЕЕ ОРГАНИЗАТОРЫ ДЛЯ НАС, УЧАСТНИКОВ. РАЗВЕ 500000 ЗРИТЕЛЕЙ, В ОСНОВНОМ ЖИТЕЛЕЙ МО, СИЛЬНО ВЛИЯЮТ НА ПРОДАЖИ КОМПАНИИ С ДИЛЕРСКОЙ СЕТЬЮ ПО ВСЕЙ СТРАНЕ?

Как человек из области леспрома и мебели могу провести некую параллель с тематикой "своих" профильных выставок. Есть "Мебель года" или "Экспомебель" - это где можно походить и присмотреть себе диванчик (или прихожую), поглазеть на красоту.

А есть "Лесдревмаш", где тоже мебель, только будущая, в виде пружин, досок, станков и пил. Там диванчик не присмотришь. И разочарование там будет полное у искателей красоты. Зато самое оно для главного механика.

Не то же ли с Интеравто?

Ты прав, дружище!

Точнее будет, что Интеравто это сумма "Экспомебель" и "Лесдревмаш" (особенно 3 этажа 2 павильона) Только вот ничего в розницу купить нельзя.

Вся "беда", что Интеравто это не выставка-продажа в розницу. Это продажа оптом, причем крупным.

Поэтому самые важные и ожидаемые посетители - это те самые фарцовщики, спекули и барыги о которых упоминали выше.

Вот уж не думал, что выставка вызовет обсуждения.

Я ее рассматриваю исключительно как инструмент маркетинга для нашей компании и не собираюсь ни хвалить ни ругать.

Какого, простите художника, ее нужно здесь обсуждать?

И задавать вопросы вроде "что это было?"

Я просто поделился впечатлениями и замечу от восторга не пищал.

Посмотрите фотки, если хотите.

[Adelya]

Говорит автор темы:

Вот уж не думал, что выставка вызовет обсуждения.

Какого, простите художника, ее нужно здесь обсуждать?

И задавать вопросы вроде "что это было?"

:D :D :D

Какую простите цель вы преследовали, когда разместили здесь информацию о выставке?

Вы хотели просто пропиариться? Форумчане должны были ознакомиться с вашей информацией и сухо вас поблагодарить за этот спам? Здесь другие правила: опубликовали -- отвечайте

Отредактировал September 8, 2007 Adelya

[КрезиБелка]

Pallmobil вы прекрываете Крокус, как организатора? ( ) Более того - минус Крокусу - ни в одной стране мира не допустимо проводить выставку на еще не достроенной территории и при этом еще ставит ставку на рекорд "самый большой выставочный павильон". Какие цели все-таки ставили перед собой организаторы? Перегнать прошлую чужую выставку, которая конечно была чуть веселее, были более известные марки. ( ).

[Pallmobill]

Говорит автор темы:

:D :D :D

Какую простите цель вы преследовали, когда разместили здесь информацию о выставке?

Вы хотели просто пропиариться? Форумчане должны были ознакомиться с вашей информацией и сухо вас поблагодарить за этот спам? Здесь другие правила: опубликовали -- отвечайте

цель публикации - новости автопрома . Соответствует этой ветке, как и новости :

http://www.minipeople.ru/f/index.php?showtopic=4191

http://www.minipeople.ru/f/index.php?showtopic=3158 И никто, замечу, не комментирует. просто смотрят или нет.

Пропиариться????? Зачем и чем?

настоящий PR вот здесь:

Даааа....мы вот вчера заехали в Борисхоф с мужчиной......и мужчина посидев и посмотрев на МИНИ GP....понял...что без этой машина не будет ему покоя.....так что скоро будем брать)))))))))))))))) :00:

почти как... заехали в Борисхов с собачкой. У мужчины разве нет имени или другого статуса ( муж, сват, брат, друг) ?

---------------

Благодарностей не жду, как не ждут и другие участники форума, публикующие новости автопрома.

Pallmobil вы прекрываете Крокус, как организатора? ( ) Более того - минус Крокусу - ни в одной стране мира не допустимо проводить выставку на еще не достроенной территории и при этом еще ставит ставку на рекорд "самый большой выставочный павильон". Какие цели все-таки ставили перед собой организаторы? Перегнать прошлую чужую выставку, которая конечно была чуть веселее, были более известные марки. ( ).

С какой это радости мне прикрывать Крокус? Я там не работаю. И хвалить его не собираюсь. Но объективно эта площадка лучше чем на Пресне.

Кстати, МИМС 2005 , проходивший на Пресне был тоже на стройке. Причем шум отбойных молотков и техники мешал всем. Про пыль и грязь молчу.

Пожалуй это Вы ностальгируйте по Пресне и всячески ее хвалите.

А что за "более интересные марки" были на ней? Насколько помню, все было скромненько. Только серийные машины. Концепты и демо-кары были шире представлены в прошлом году в Крокусе.

А цели любой выставки таковы: собрать больше участников, посетителей и дать возможность участникам представить свой товар фирмам, что будут его перепродавать через дилеров и дистрибьюторов. Они то, "перекупщики и спекулянты" и предложат все машины и все железо купить в розницу. Не станет же автопроизводитель продавать все сам. Только через перекупщиков!

"Похвалю" женевскую выставку, "опущу" Крокус

Здесь фото автомобилей "будущего"

http://www.og.ru/gallery/2007/03/09/car/

Поклонники Шакиры, пищите от восторга!

Отредактировал September 11, 2007 Pallmobill

[Comdir]

Ребята, давайте тут не будем продолжать разбираться кто на стройке выставку проводит, а кто на лужайке. В конце концов, все наши выставочные бизнесмены хороши, и каждый по-своему бабло рубит.

Дмитрию: если бы вместо копипэйста обезличенной статьи для журнала ты бы написал короткое авторское сообщение о понравившейся именно тебе выставке, тема не зашла бы в такое русло. Народец тут чуткий на любую фальш, и в очередной раз не пропустил возможности поддеть тебя. Форум все-таки не журнал.

[Yanek]

почти как... заехали в Борисхов с собачкой. У мужчины разве нет имени или другого статуса ( муж, сват, брат, друг) ?

Это совсем не по делу уже. Не знали, к чему придраться?

[ALEX - 33]

Здесь фото автомобилей "будущего"

http://www.og.ru/gallery/2007/03/09/car/

Поклонники Шакиры, пищите от восторга!

RUSSO-BALT - cool!!!! :00:

Toljko cena, navernoje, kak za NASA CHALLENGER.... :1234:

[Pallmobill]

Ребята, давайте тут не будем продолжать разбираться кто на стройке выставку проводит, а кто на лужайке. В конце концов, все наши выставочные бизнесмены хороши, и каждый по-своему бабло рубит.

---------------согласен с тобой. Тема то "автоновости" а не "сравнения выставочных площадок"

Дмитрию: если бы вместо копипэйста обезличенной статьи для журнала ты бы написал короткое авторское сообщение о понравившейся именно тебе выставке, тема не зашла бы в такое русло. Народец тут чуткий на любую фальш, и в очередной раз не пропустил возможности поддеть тебя. Форум все-таки не журнал.

--------------- Замечу, я и писал, что понравилось, а что нет. Большей частью даже возмущался китайским автопромом. Не понятно только почему некоторые решили, что я нахваливаю выставку.

Некоторые даже не поняли о чем я писал. Видимо трудности восприятия информации или дислексия

Это совсем не по делу уже. Не знали, к чему придраться?

--- Придираться не собирался. Просто какое отношение это имеет к новостям?

Скорее к болтанке!