R56 глохнет

[Elena030]

Добрый день, недавно приобрели авто, mini r56 s, пробег 55к

проблема в следующем, вернее их несколько: 

1) машина заводится, пару раз сразу заглохла, температура при этом около 10 тепла...

2) когда ездишь, быстро и шустро, на светофоре, если резко тормозить, может заглохнуть! На компьютерной диагностике высветилась ошибка лямбда, может ли такая беда быть из за неё? 

3) а ещё, когда заводишь, иногда загорается за компьютере аккумултор, ремень грм поменяли! 

При выше перечисленных косяках, чек не загорается! 

Спасибо отозвавшимся!

Отредактировал October 29, 2018 Bash
немного добавил грамматики

[ilia_2s]

2 hours ago, Elena030 said:

1) машина заводится, пару раз сразу заглохла, температура при этом около 10 тепла...

2) когда ездишь, быстро и шустро, на светофоре, если резко тормозить, может заглохнут!

скорее вопрос к топливу/свечам

2 hours ago, Elena030 said:

 На компьютерной диагностики высветилась ошибка лямбда, может ли такая беда быть из за неё?

Выхлопную систему лучше посмотреть визуально, но маловероятно, что за 55к там что-то криминальное выросло.

 

 

[Bash]

Конечно, может показаться бредом (и сам с трудом верю), но всё-таки порекомендую проверить:

1. Цепь ГРМ (измеряется спец-натяжителем с резьбой), на всякий случай. Прибор должен быть на пежо-ситроен сервисах

2. АКБ (про год выпуска машины нет информации, возможно он уже подошел)

3. Свечи (вроде как 30-40 тыщ км их регламент)

4. Поменять топливный фильтр в баке

[gorveter]

Попробуйте так. 

 

когда в холостых на D медленно без газа, пару раз резко тормозите. Если глохнет и потом спокойно заводиться. если скачут обороты на холостом ходу. Если ставите на N b и обороты выравниваються......

 

если такие симптомы. Поменяйте ВАНОС...запомните это слово. Если в городе есть автосервис пежо или ситроен. стоит 2500 руб, замена или самостоятельно, или +500 и все..... 3000 рублей и все будет хорошо. А вообще делайте диагностику. В сервисах первым делом всех заставляют менять цепь....