Набор желающих на изготовление самоблокирующегося дифференциала

[SHAKH]

Всем привет!

Являюсь владельцем Ford Focus ST170.

Имею КПП Getrag 285, которая ставилась на ST170 и Mini. 

Цитата

MINI – марка, Cooper S – модель, R53 — индекс кузова. Период выпуска – с 2001 по 2006 г. Привод, естественно, передний. Двигатель семейства Tritec, совместная разработка Chrysler и BMW: 1.6 литра, 16 клапанов и один распредвал, компрессор Eaton M45. До 2004 г. – только механическая коробка передач Getrag 285, шестиступенчатая.

Имею огромное желание установки блокировки в свою КПП. Изучил возможные варианты, имеется два бюджетных варианта:

1. Изготовление блокировки в компании LST (lada special transmission). Винт и Диск изготавливают, за изготовление одной блокировки хотят 30-35, при изготовлении от 3х единиц ценник снижается. Ходят слухи, что озвученные цены не оправдываются и сверху еще около 7 тысяч в процессе изготовления они накручивают.

2. Изготовление блокировки в компании НИРФИ, только винтовая, за изготовление проекта хотят 15 тысяч рублей, после этого будет известна конечная стоимость блокировки 17-24 тысячи рублей, в зависимости от того, насколько много эксклюзивных внутренностей надо изготовить или возможно будет взять от чего-то имеющегося.

Ищу единомышленников имеющих данную КПП, для объединения усилий снижения стоимости.

На себя возьму переговоры с изготовителем.

Чтобы не было вопросов, почему человек, зарегистрировавшийся в первый день хочет, чтобы ему поверили:

ссылка на мой аккаунт на Ford Focus CLUB

http://ffclub.ru/user/173836/

ссылка на мой аккаунт на Drive2

https://www.drive2.ru/users/shakh/

 

p.s. Прошу модераторов определить данную тему в нужный раздел, чтобы все потенциальные желающие увидели.

СПАСИБО.

[Rei)Ka]

скопируйте квайф или оригинал и  ничего разрабатывать не надо

[cooper a]

Проходил я уже такое изготовление, лучше сразу купить Квайф или Торсен.

 

[SHAKH]

В 03.07.2017 в 19:59, cooper a сказал:

Проходил я уже такое изготовление, лучше сразу купить Квайф или Торсен.

 

какие подводные камни?

У меня в предыдущем автомобиле была блока Валрейсинг, при необходимости ремонта заказал всё дешево и поменял.

на квайф не думаю, что можно быстро найти все замчасти в блоку.

В 03.07.2017 в 18:30, Rei)Ka сказал:

скопируйте квайф или оригинал и  ничего разрабатывать не надо

скопировать - украсть проект? Я же не изготовитель, проект нужен тем, кто изготавливает блокировку.

Оригинал блоки не существует.

[cooper a]

12 минут назад, SHAKH сказал:

какие подводные камни?

У меня в предыдущем автомобиле была блока Валрейсинг, при необходимости ремонта заказал всё дешево и поменял.

на квайф не думаю, что можно быстро найти все замчасти в блоку.

Подводный камень - качество. Оно должно быть абсолютно безупречным. Узел очень нагруженный. Дешёвая вещь в итоге обходится дорого, т.к. не ходит.

Повторить качество Квайфа/Торсена в теории конечно возможно, а на практике я в это не верю. Тот случай, когда вновь изобретать велосипед не стоит.

Поставил Вещь и забыл о каких-то там запчастях!

[SHAKH]

А вот и  блока готова

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/samoblok_getrag_285_st170_coopers_1090060119

[Foxer]

В 02.12.2017 в 00:10, SHAKH сказал:

А вот и  блока готова

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/samoblok_getrag_285_st170_coopers_1090060119

и как полет ?