Закусывает МКПП

[Volchok]

Ребята , объясните что может быть ...

Машину обычно ставлю на передачу при парковках ... После ночи простоя иногда сложно вытянуть первую передачу ., если поставить на ручник и потом добавить передачу то закуси сильной не бывает и нормально возвращается в нейтраль .+ зимой и сегодня( сыро ночью было ) в движении 1 и 2 передачи чуть закусывались ( хотя сцепу выживаю полностью .

В чем может быть проблема ? Тросы, сцепление ?

P.s подшипник первичного вала ушатан (((

[Trekzx]

Тросы, как вариант и механизм выбора передачи на кпп (под корпусом воздушного фильтра). Пролей все жидкостью для сиазки велосипедных цепей и готовься к заказу новых деталей...

[Rei)Ka]

А зачем на передачу ставить? Ручник не работает и автозапуска нет или по вазопривычке? Тоже бывает иногда 1 закусывает, помогает при отпускание сцепления p.s. взаимосвязи с погодой не наблюдал...

[D_guest]

если используемое место парковки имеет уклон, то описываемое скорее нормально

[Volchok]

Заказ запчастей - это тросики с механизмом переключения ( который на кпп)??

Зимой чаше проявлявляется , я так понимаю вода попала в оплётку тросика и он заржавел поэтому приходится дёргать при первый раз сильно и разработать немного ...(

Автозапуска нет , ручник держит , ВАЗа небыло никогда ))₽, но как пересел на мкпп ручником не пользуюсь хз )))

Да , есть уклон около дома и думаю он тоже виноват т.к если оставить на ручнике + передача - все норм ...

Значит не стоит грешить на сцепление ( меняли 2 года назад ) ?))

Не понял про выжим сцепления , как спровояеиесь с проблемой ?

Отредактировал April 8, 2016 Volchok

[Rei)Ka]

Если первая вдруг плохо втыкается, мне всегда помогает легкое приотпускание сцепления(когда оно полностью выжато). Т.е. выжал и легонько приотпустил. Бывает очень редко, взаимосвязь с чем либо не прослеживал.

[Volchok]

Если первая вдруг плохо втыкается, мне всегда помогает легкое приотпускание сцепления(когда оно полностью выжато). Т.е. выжал и легонько приотпустил. Бывает очень редко, взаимосвязь с чем либо не прослеживал.

Спасибо , попробую , но чаще проблема выключением передачи неже ли с включением ....

[coolcat]

Тросы, как вариант и механизм выбора передачи на кпп (под корпусом воздушного фильтра). Пролей все жидкостью для сиазки велосипедных цепей и готовься к заказу новых деталей...

+1

[Trekzx]

Спасибо , попробую , но чаще проблема выключением передачи неже ли с включением ....

вот хорошая тема в помощь - http://forum.minipeople.ru/topic/5007-%d0%bc%d0%ba%d0%bf%d0%bf-%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d1%80%d0%b7%d0%bb%d0%b0-r50-53/

[Volchok]

вот хорошая тема в помощь - http://forum.minipeople.ru/topic/5007-%d0%bc%d0%ba%d0%bf%d0%bf-%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d1%80%d0%b7%d0%bb%d0%b0-r50-53/

Спасибо , там тема полностью раскрыта ...

Сниму корпус воздушного фильтра и попробую смазать , а дальше тросы

[D_guest]

по вашему описанию тросы ни при чем, тем более в теплое время года

проблема в следующем: деформируемые диски сцепления (а сток на мини и большинстве машин именно такой, т.е с волнистыми лепестками, требуют для полного разъединения сцепления небольшого осевого сдвига ведомого диска на первичном валу. иногда, по разным причинам этого сдвига при выключении сцепления не происходит(застревает), и в сцеплении остается некий натяг одной стороной ведомого диска(об маховик), что даже при полном выжиме сцепления оставляет некоторый момент на коробке при работающем двигателе (или наоборот, момент в трансмиссии при машине на уклоне и остановленном двигателе) . блокирующие муфты в синхронизаторах так устроены, что под моментом они как бы зацепляются, поэтому вынуть передачу тяжело. вот собственно вся причина.. проще говоря сцепление чуть чуть ведет , но в данном случае это скорее фича, а не баг.

[Volchok]

Спасибо за развёрнутый ответ ... Прокатаюсь пока так и не буду мешать работе машины ..., просто под горку буду оставлять на ручнике

СПАСИБО ВСЕМ!!!