Сцепление EXEDY - кит для R53 и его запчасти

[Trekzx]

На комплектах из одномассового маховика и сцепления EXEDY достаточно народа ездит, и я в их числе

Есть ощущение, что сцепление устало и пора думать о новом

Я так понимаю, что этого кита хватит на любые конфиги с родным компрессором. Или не хватит?

По заменянмому комплекту все еще интереснее: оставляем маховик и меняем диск/корзину/выжимной... которые, со слов техподдержки EXEDY, одинаковые что для их маховика, что для стокового и покупайте что хотите - подойдет. я удивился, честно говоря.

Кто уже менял?

[D_guest]

действительно.. а в чем проблема0 главное чтоб шлицы и диаметр примерно подходил а если серьезно, то лучше все-таки брать демпферный диск, ставили диски от ACT ( там много вариаций исполнения). работает хорошо

Отредактировал June 11, 2015 D_guest

[Trekzx]

Логично AST по каким параметрам искать?

[D_guest]

ACT, как и другие (я почти не шутил относительно ступицы и диаметра)

1. должны быть для мини (т.к коробку мы не меняем, то 14 spline hub)

2. должны быть примерно 215 мм в диаметре

ну а остальное как повезет..

[Gurov]

Эксиди терпело вплоть до перехода на спринтекс, начало буксовать на жестких переключениях.

После снятия диск был как новый.

Как написал Дэн, АСТ "нужного" размера встает как родной (с мааленьким косячком, но абс несущественным).

На выхлопе имеем гражданскую педаль с железобетонной хваткой сцепы на нагрузке и весьма бюджетно, что немаловажно

[Trekzx]

Андрей, номер своего диска знаешь?

[Gurov]

У меня дома есть номер, на память не скажу.

Дэн точно скажет оперативнее, ибо я на природе

[D_guest]

6214122

[Volchok]

А ход педали и сила меняется ? Вроде тяжелее нажимать придется на сцеплении екседи ...?

[Gurov]

Кит перехода на одномасс - фактически замена стоку, слответственно и тугость педали околостоковая. Порегулировать ничего нельзя.

Я порегулировал установив прокладку между полом и педалькой

[Volchok]

В минигараже с Кареном разговаривал ... Говорит тугая педаль станет после установки екседи ., из за разных материалов корзины ( сток и екседи ) , поэтому и спросил ... Сам подумываю ставить следующее сцепление - кит

Отредактировал June 13, 2015 Volchok

[Gurov]

Вообще гражданский Эксиди на 53-м помягче стока, перепутал его Карен с чем-то, с боевым многодисковым например, хз

[Trekzx]

Поддержу Андрея, у кита Экседи нажатие на педаль непривычно мягкое

[Volchok]

Ок , значит можно смело ставить кит одномассового моховика от екседи ...

[Trekzx]

В итоге решил, что спринтекса нет и ни к чему мне АСТ сейчас

Буду заказывать обычное сцепление от кита, есть желающие поучаствовать?

с доставкой в Питер получается 400USD через ultrarev.com

задал им вопрос по сцеплению BMK1001 - жду. Фото на сайте описанию и сути товара как-то не соответствует.

на ебее есть отдельно диски и выжимные подшипники, но как-то я не решаюсь оставлять корзину. если она будет в порядке - закажу под нее потом AST диск.

PS: Денис, совсем забыл! спасибо за номер детали AST!

[Trekzx]

в результате консультаций с ultrarev.com и их консультаций с EXEDY USA, было заказано нечто под номером BM501102UB

BMK1001 это для двухмассового маховика, бездемпферный диск

по приходу деталюги отпишусь

Сцепление продержалось 80000 км, что более-менее нормально. Возможно, если совсем тошнить, доездило бы и до 90...