Полный отказ электрики (всей).

[konkom]

Ничего не предвещало беды. Вечером приехал, поставил машину... пошел домой пить пиво, радоваться выигранному (наконец-то) СКА матчу.

Утром сажусь в машину, ключ в щель (машин ожил), на кнопку - жмяк... машин брк... и все гаснет... ключ в щели зажало (ну иногда бывает когда в щёлке зажмет и все без доктора никуда..))). Кнопочки всякие понажимал - никакой реакции. Вышел открыл капот, стою смотрю туда... открыл АКБ (на месте)... открыл преды - на месте все)) Закрыл капот. Сел в машину - лампочки загорелись. На кнопку опять - жмак- он опять - бррк...и темнота.

Опять - капот открыл... посмотрел ... закрыл..

Да, надо сказать, что капот в районе акб весь мокрый - с крыши вода капала..

Сел в машину - оппа - все ожило, на кнопку жмяк - завелся...поехал.. Все в порядке..

Вот у меня (как ещё не сосем опытного пользователя миника) вопрос возник - а что собственно это было? Есть версии? А то не хочется где нить так встать в полностью обесточенной машине и заклинившем ключом.

[Never]

Как минимум, для начала стоит проверить затяжку клемм на АКБ. Было раз на МИНИ... из-за ослабшей минусовой клеммы не смог завестись.

[Aluminius]

Как минимум, для начала стоит проверить затяжку клемм на АКБ. Было раз на МИНИ... из-за ослабшей минусовой клеммы не смог завестись.

+1, нет контакта на одной из клемм акб

[Михаил куп]

Почистить и подтянуть клемы аккумулятора.

[konkom]

О.. и так же подумал. В субботу займусь.

Спасибо друзья!!)

[konkom]

так и было - клемма минусовая болталась.

Всем спасибо за наводку на правильное решение)