зря заменил термостат на N18

[JTV]

не повторяйте моей ошибки. не меняйте рабочий термостат.

2011 MINI Countryman S ALL4

греется медленно. особенно в холодную погоду.

при отрицательной температуре на холостых прогреть до более 70 градусов - ооочень долго.

похоже что так оно и должно быть.

вот график прогрева со старым и новым термостатом.

температура за бортом около 0 С. печка выключена.

ПС более 2-3 минут прогревать на холостых смысла никакого нет.

[Arfeo]

Вообще, больше 2-3 минут прогревать смысл есть. При около 0 градусов за первые 5 минут двигатель прогревается до 30 градусов, за последующие 5 минут -- до 45. И это при включенной печке. Далее прогревать уже точно смысла нет, надо просто потихоньку, без отжигов, начать движение.

А вот зачем вы вообще меняли термостат -- хороший вопрос. Кто-то вам его приговорил?

Отредактировал February 2, 2015 Arfeo

[JTV]

при минус 10 С, время прогрева до 90 С составляет более 40 минут в движении по городу. на трассе чуть быстрее.

мне казалось что это не нормально. официалы согласились. поменяли термостат. результата - ноль.

2 других моих бензиновых авто прогреваются в 2-3 раза быстрее. правда обычные атмосферники большого объёма.

Отредактировал February 3, 2015 JTV

[AndrewH3]

интересный момент заметили сегодня. температура около 0 градусов.

10 минут прогрева на месте, затем проехали 5 км, а в салоне дубак и из сопл веет холодным воздухом.

Это не термостат ли?

В том году не было замечено проблем с прогревом зимой.

[wannaDIE]

интересный момент заметили сегодня. температура около 0 градусов.

10 минут прогрева на месте, затем проехали 5 км, а в салоне дубак и из сопл веет холодным воздухом.

Это не термостат ли?

В том году не было замечено проблем с прогревом зимой.

я при этих симптомах поменял на новый, щас собираюсь то же самое на бнв провернуть

[Bash]

интересный момент заметили сегодня. температура около 0 градусов.

10 минут прогрева на месте, затем проехали 5 км, а в салоне дубак и из сопл веет холодным воздухом.

Это не термостат ли?

В том году не было замечено проблем с прогревом зимой.

На всякий случай, стоит проверить уровень ОЖ и наличие воздушных пробок в системе.

[AndrewH3]

Посмотрели уровень, он низкий.

Какой антифриз туда надо долить?

Розовый или синий?

[alex.dub]

вот, Castrol NF Radicool синий.

если доливать немного нужно, то можно дистиллированной воды залить

Отредактировал November 10, 2015 alex.dub

[AndrewH3]

спасибо!

в зиму не охота воду добавлять.

[Bash]

спасибо!

в зиму не охота воду добавлять.

В умеренных концентрациях не повредит (даже в самые лютые морозы, см. инструкцию).

Тем более жижа продаётся как в виде концентрата для разбавления водой (если покупать оригинал БМВ, например), так и в готовом для употребления виде.

Это обязательно отражено на упаковке (в случае концентрата - пропорции для разбавления).

Если с долитой жижей эффект холодного воздуха сохранится - прокачка системы из нидед!

Симптом: теплый воздух поступает на ходу (>3000мин^-1), на холостых - холодный.

Причина: обычно радиатор отопителя стоит сверху (выше всей системы), как следствие в нём образуется воздушная пробка и радиатор печки не прогревается ОЖ (фактически холодный как воздух из печки).

Тёплых Вам поездок!

Отредактировал November 10, 2015 Bash

[AndrewH3]

спасибо!

и как пробку выгнать? по старинке открыть крышку и ждать пока сам выйдет на заведенном движке?

[deroken]

Если система завоздушилась, будет вибрация сильная- ощутите сразу.

К зиме лучше заливать антифриза, нежели воду, хотя с московскими зимами..

Теплый воздух поступает при температуре жижи примерно 50 градусов)

ПС. Сравнивал прогрев на холостых и движение в слоупочном режиме.

При движении 50 градусов набиралась через 3-4 минуты, в то время как на холостых я ждал 10 минут и мне не хватило терпения)))

Не знаю, зачем вы на ХХ греете, подскажите нубу))

спасибо!

и как пробку выгнать? по старинке открыть крышку и ждать пока сам выйдет на заведенном движке?

Открыть крышку, открутить болт, при заведенной машине ждать пока оттуда не будет плескаться жидкость (следить за уровнем в бачке!).

Закручиваем, доливаем жижи в бачок до уровня, закрываем крышку и погнали)

[AndrewH3]

я не грею 10 минут.

это жена, пока усядется, настроит зеркала и сидение, пока навигатор включит, сам понимаешь, там и все 10 минут пройдут.

я грею 1-2 минуты, пока стрелка тахометра не опустится на штатное место на холостых, а затем начинаю аккуратно ехать без лишних рывков.

[wannaDIE]

На самом термостате и имеется болт, слегка выкручиваете его и льёте жижу в бачок, пока из под болта не потечёт хороший ручеёк

Отредактировал November 10, 2015 wannaDIE

[Alex CD]

такая же история с моим купер S кантрименом, пока прогреется, можно дуба дать, интересно, это единичные случаи или болезнь всех подобных?

[AndrewH3]

у нас была воздушная пробка.