сбита фаза климат контроля R56

[AntonSilenin]

всем привет

история началась еще летом

чувствовалось в особенно жаркие дни, когда даже с открытыми окнами было невыносимо и приходилось прятаться под чарами кондиционера. В ноги дул ледяной воздух но при этом дышать было нечем.

Я не помню как шаманил тогда.

Но вот сейчас разобрался в ситуации чуть более предметно

Замечено, что климат контроль дует не туда, куда указывает стрелка на дисплее управления

-стрелка вверх - дует в ноги

-стрелка прямо - дует вверх

- стрелка вниз -дует в лицо

Сегодня подключил Rheingold. В документации есть таблица с указанием показаний заслонки климат контроля и направлением воздуха.

Стрелки с экрана управления климат контролем точно совпадают с показаниями заслонки.

Я не смог найти такой ситуации в гугле и подавно на форуме.

Какой блок смотреть? в tis я заслонку найти не смог. Равно как и в каталоге запчастей ее идентифицировать. Да и даже если бы знал/понимал где она - то не понятно что с ней делать, чтоб было правильно...

Любая помощь будет интересна

Поездку в сервис не предлагать - поездка уже запланирована. Но мне кажется что ситуация не обычная и стороннее мнение может оказаться полезным даже в сервисе

[D_guest]

привет, я на такой машине не сталкивался с подобным, но имхо только две вещи могут быть ответственны за ЭТО: это сервопривод заслонок и главный редуктор, возможно что-то произошло в месте их соединения (смещение по углу- я хз как, но похоже) вот здесь вид девайса : циферки относятся к сервоприводу, под ним видна круглая хрень к которой он присобачен- редуктор, он тоже съемный, именно он дергает за заслонки (поз 8)

ИМХО

[AntonSilenin]

привет, я на такой машине не сталкивался с подобным, но имхо только две вещи могут быть ответственны за ЭТО: это сервопривод заслонок и главный редуктор, возможно что-то произошло в месте их соединения (смещение по углу- я хз как, но похоже) вот здесь вид девайса : циферки относятся к сервоприводу, под ним видна круглая хрень к которой он присобачен- редуктор, он тоже съемный, именно он дергает за заслонки (поз 8)

ИМХО

Ок, спс!

Буду держать в курсе - что там оказалось

[AntonSilenin]

привет, я на такой машине не сталкивался с подобным, но имхо только две вещи могут быть ответственны за ЭТО: это сервопривод заслонок и главный редуктор, возможно что-то произошло в месте их соединения (смещение по углу- я хз как, но похоже) вот здесь вид девайса : циферки относятся к сервоприводу, под ним видна круглая хрень к которой он присобачен- редуктор, он тоже съемный, именно он дергает за заслонки (поз 8)

ИМХО

до сервиса не доехал. Но доеду

Сегодня подтвердились мои опасения - утром климат работал корректно, дул куда следует.

Единственное что я сделал - это вынул и заново вставил фильтр салонный. Собственно сделал это до поста сюда - когда еще не видел картинок.

[AntonSilenin]

до сервиса не доехал. Но доеду

Сегодня подтвердились мои опасения - утром климат работал корректно, дул куда следует.

Единственное что я сделал - это вынул и заново вставил фильтр салонный. Собственно сделал это до поста сюда - когда еще не видел картинок.

а сегодня опять рассинхрон

[AntonSilenin]

до сервиса тогда доехал - минигаражсервис приговорил панель управления климатом.

машина так и уехала от меня год назад с глюком.

С тех пор я только дважды напарывался на эту ситуацию: первое, это на bmw-шном форуме писали, что это известный глюк климатов в соответствующих машинах (и поэтому обычный вкл-выкл кондей воспринимается как правильная опция).

Второй - на одном из рестайловых clubman-ов, что я рассматривал к приобретению. Но там вообще клиника была - климат писал что дует во всю мощь (HI), а в салоне была тишина

тему закрывать не буду - вдруг у кого еще такое возникнет и человек дойдет до конца.

[Митя!]

Похожее было на днях, после ошибки "разряда аккумулятора", зарядил его и всё опять стало штатно!

[AntonSilenin]

Похожее было на днях, после ошибки "разряда аккумулятора", зарядил его и всё опять стало штатно!

при разрядке аккумулятора совсем переставал работать климат и у меня. Еще до проблемы. Там в ошибке обычно и пишут, что часть потребителей будет отключено.

Аккумулятор заряжается и при перезапуске машины все работает обратно.