Neoy2k Опубликовано October 23, 2014 Жалоба Share Опубликовано October 23, 2014 Приехал к другу, посидели в машине, хочу заводить, заводится троит и глохнет. После не завелась. При повороте ключа не слышно бензонасоса, за 2 дня до этого заметил небольшие провалы в мощьности. По всем признакам бензонасос. За неделю до этого меняли прокладку бензонасоса в сервисе. Также каюсь ездил на пустом баке, но не до заглохнуть. Сторожилы подскажите есть ли смысл вести в сервис? С электрикой и машинами на ты, поменять насос не составит труда. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
GoPro Опубликовано October 24, 2014 Жалоба Share Опубликовано October 24, 2014 Я бы снял сидение и посмотрел, что насос точно молчит, когда включаешь зажигание. Потом полез бы в блок предохранителей и проверил, что они целы, и далее есть реле - его нудно прозвонить. Далее, от реле до бензонасоса прозвонил бы провод. Если все живое и работает - уже можно думать о замене БН. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Neoy2k Опубликовано October 24, 2014 Автор Жалоба Share Опубликовано October 24, 2014 Сиденье снял, тишина гробовая. Преды нормальные, сегодня поеду с прибором посмотрю сколько вольт приходит при зажигании на мотор, вооружился книгой по ремонту. Сервисы просят только за диагностику 3000тр (цена внутрянки насоса) Также-была мысль поменять его на более производительный. Меня напрегает только холод на улице. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
coolcat Опубликовано October 24, 2014 Жалоба Share Опубликовано October 24, 2014 смысла в более производительном насосе никакого. ЧВН это не про R53. просто поменять сток на сток и наслаждаться ворксом без колхоза. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Neoy2k Опубликовано October 24, 2014 Автор Жалоба Share Опубликовано October 24, 2014 Сток как я понял это давление 5.5 зеленая крышка. Завтра днем расковыряю насос посморю почему умирает, так на будущее. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Neoy2k Опубликовано October 25, 2014 Автор Жалоба Share Опубликовано October 25, 2014 (изменено) 15 минут назад залез в лючек а там фильтр))) Кстати на фильтре тоже есть датчик бенза. Открутил второй лючек...Точным ударом кулака по крышке мотор заработал. Полез внутрь, проверил все контакты, не понравился + на моторе, поджал. Пока все работает, провалов нету. Но моторчик буду заказывать. (не весь а вкладку, платить за кусок пластика 7 тысяч не вижу смысла). Лючек пока не закручивал. Отредактировал October 25, 2014 Neoy2k Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
GoPro Опубликовано October 27, 2014 Жалоба Share Опубликовано October 27, 2014 Русский метод починки всегда работает. Поздравляю с решением проблемы. Коль полез уж в систему - поменяй топливынй фильтр. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Neoy2k Опубликовано October 27, 2014 Автор Жалоба Share Опубликовано October 27, 2014 Итак после лазинья доехал до дома и встал опять. Было принято решение снять насос и утащить домой для дефиктовки. Снял все, надышавшись 98 бензина. Принес домой разобрал до молекул, промыл все сеточки (грязи было я вам скажу) продул воздухом моторчик, и о чудо от туда вылилась ВОДА!!! Тоесть он хапанул воды и замерз внутри. Я думаю у большинства кто мучился насосом в зимнее время именно эта проблема и была. Ездию 3 день никаких проблем, Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Zacken Опубликовано October 27, 2014 Жалоба Share Опубликовано October 27, 2014 В 27.10.2014 в 10:33, Neoy2k сказал: Итак после лазинья Ездию 3 день никаких проблем, так и хочется съязвить.но не буду. у человека-радость. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Neoy2k Опубликовано October 27, 2014 Автор Жалоба Share Опубликовано October 27, 2014 В 27.10.2014 в 10:47, Zacken сказал: так и хочется съязвить.но не буду. у человека-радость. Так язвите, кто мешает? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Zacken Опубликовано October 27, 2014 Жалоба Share Опубликовано October 27, 2014 В 27.10.2014 в 10:56, Neoy2k сказал: Так язвите, кто мешает? уже. не заметили? 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Neoy2k Опубликовано October 27, 2014 Автор Жалоба Share Опубликовано October 27, 2014 Не заметил, я как мини купил резко в блондинку превратился. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Neoy2k Опубликовано November 8, 2014 Автор Жалоба Share Опубликовано November 8, 2014 (изменено) Всетаки оно встало не дождавшись нового насоса... Путем маркетонговых исследований и всего такого, было определено что сам насос внутри пластика такойже как и http://voltag.ru/cat...ch.php?q=E6087C (не реклама) Поехал и купил 1300 рублей не те деньги чтобы горевать. Все собрал и мы теперь ездием опять, что случится напишу, но не должно по идее. Отредактировал November 8, 2014 Neoy2k Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Gurov Опубликовано November 9, 2014 Жалоба Share Опубликовано November 9, 2014 Странно, давление там на картинке написано 4 бар. Если оно больше не давит, то на бусте больше 0.5 бар будут проблемы с качеством смеси, с весьма безрадостными последствиями... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Neoy2k Опубликовано November 9, 2014 Автор Жалоба Share Опубликовано November 9, 2014 Замерил вчера давку в рампе, прокачивает до 6 бар при заводе, думаю до приезда родного хватит. Также этот насос ставится на 1.8 tfsi там рабочее давление такое же как у нас 5.5. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Gurov Опубликовано November 9, 2014 Жалоба Share Опубликовано November 9, 2014 Что-то вы не то намерили В рампе 6 ну никак не бывает в 53-м. После регулятора из бака имеется 4,5 бар, в рампе регулятор на 3,5 бар (при атм давлении), т.е. стоковая система работает должным образом до 1 бар буста Про насос: если модуль действительно работет на 5.5 бар на тфси, то думаю можно его на пмж оставить. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Neoy2k Опубликовано November 9, 2014 Автор Жалоба Share Опубликовано November 9, 2014 не правильно сказал, до регулятора мерили сразу после фильтра. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
KolRH Опубликовано November 25, 2014 Жалоба Share Опубликовано November 25, 2014 В 09.11.2014 в 11:00, Neoy2k сказал: не правильно сказал, до регулятора мерили сразу после фильтра. ну как нормально насос работает? а то походу он у меня тоже помирает. признаки: заводится на холодную минимум со второго раза провалы в мощности иногда начинает подергивать пока не дашь газу на холостых Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
D_guest Опубликовано November 26, 2014 Жалоба Share Опубликовано November 26, 2014 В 09.11.2014 в 11:00, Neoy2k сказал: не правильно сказал, до регулятора мерили сразу после фильтра. ни в каком месте топливной системы R53 при нормальной работе такого давления нет (родной вихревой насос его накачает, но с катастрофическим падением производительности) этот картридж от первой октавии/гольфа 4 , подходящий по присоединительным размерам, уже ставили люди, машина ездила, но нормально этот агрегат не работает (мнение не мое). родной насос МИНИ R53 постоянно(независимо от давления в рампе) работает при противодавлении 4.6-4.8 бара, R50 ~4.2. при этом он должен обеспечивать расчетную производительность. предложенный агрегат от VW использовался только на атмомоторах и low turbo 1.8. я не видел заводских даташитов на картридж, но он числится как 3 или 4 бара (на разных версиях) , так что возможно значительное падение расхода при эксплуатации на овердавлении.хотя я думаю, что для 50 все-таки его можно использовать Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
D_guest Опубликовано November 26, 2014 Жалоба Share Опубликовано November 26, 2014 Да, все вышесказанное относится скорее к оригинальной вихревой вставке VDO для VW, вы же поставили, видимо, китайскую радость вроде ATS, что вносит некоторое разнообразие в возможные результаты.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Neoy2k Опубликовано November 26, 2014 Автор Жалоба Share Опубликовано November 26, 2014 Все ездиет нормально, только ступица загудела, я думаю это не связано с насосом. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
D_guest Опубликовано November 27, 2014 Жалоба Share Опубликовано November 27, 2014 ну если ездиет, то конечно нормально.. зимой можете и не заметить -ненормальность обычно проявляется в неудержании требуемого давления в рампе на высоких бустах и массовых расходах, что с высокой вероятностью приводит к детонации и последующим повреждениям свечей ..поршней.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Gurov Опубликовано November 27, 2014 Жалоба Share Опубликовано November 27, 2014 Везде надо искать свои плюсы! Фиг с ней, пусть детонирует, зато нагар отвалится 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Заварка Опубликовано September 1, 2015 Жалоба Share Опубликовано September 1, 2015 В 09.11.2014 в 10:57, Gurov сказал: Что-то вы не то намерили В рампе 6 ну никак не бывает в 53-м. После регулятора из бака имеется 4,5 бар, в рампе регулятор на 3,5 бар (при атм давлении), т.е. стоковая система работает должным образом до 1 бар буста Про насос: если модуль действительно работет на 5.5 бар на тфси, то думаю можно его на пмж оставить. Здравствуйте! А не подскажете, где то можно посмотреть какое давление в топливной рампе должно быть на mini one r50 2002 г.в. 90 л.с.? 2 дня форум прочесываю но найти ни где не смог... У меня в рампе при зажигании 2,8 бар показывает, а когда заведенная то ровно 3, если газовать то 3,1 бар,а в ха-ках насоса вроде написано 4,6 бар. Вообщем совсем я запутался, может подскажете где копать? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.