Ручное переключение скоростей на АКПП R56

[Arfeo]

Леонид а ты под JCW прошивал мозги???

Что-то ты как-то озабоченно спрашиваешь... Что, та же тема??

Нет, не прошивал.

[DHchicano]

Что-то ты как-то озабоченно спрашиваешь... Что, та же тема??

Нет, не прошивал.

Тема та же на 1 только руками переводится!

Было так всегда, Леонид советую "новапаситика" попить,

ты на ней ездишь или слушаешь что сломалось???

Проще надо к ней относится и ничего ломаться не будет!

[Arfeo]

...ты на ней ездишь или слушаешь что сломалось???...

Ну, вообще-то слушаю. И, что характерно, услышал. У меня всё хреново с 1-ой и 3-ей передачами. На них машину колбасит. В 3-ей, между прочим, Голубев мне пакет фрикционов менял. И это меня несколько озадачивает. 1-ую вообще не трогали при переборке АКПП. Вот теперь зато целенаправленно буду ремонтировать, хоть узнал, что к чему...

И да, обнаружилось, что на первую коробка переходит-таки. В режиме D. В режиме ручного переключения диапазонов стоит на отметке M2. Ну, нормально так нормально!

Отредактировал June 5, 2013 Arfeo.Mini

[GDove]

они смотрят на экранчег БК

У меня он показывает либо D, либо S, либо передачу в ручном режиме, но буква замещается уже после переключения

[teodor birr]

А его точно надо менять?Мне Рома говорил, что например на 53м, коробас не обслуживаемый.

Это мягко говоря не правда.

Производитель заявляет, что в автомате масло залито на весь срок службы, также как и предлагает межсервисные интервалы по замене масла в двигателе раз в 20 000. Это все есть. Но это не значит, что нужно следовать этим советам. Об этом много тут писалось.

Я его менял сегодня. При пробеге в 68 000, вылил из коробки почти 4,5 литра нефти. Рядом стоял 53, там пробег 117 000, та же история. С этой нефтью можно было бы ездить еще, думаю долго. Но то, что с новым маслом при критических нагрузках, в которых моя коробка часто бывает, она прослужит дольше, факт все-таки неоспоримый.

Замену масла в коробке рекомендуют все толковые коробочные сервисы.

Коробка не может быть необслуживаемой. Это же не одноразовый агрегат. Там есть поддон, он снимается, фильтр и прокладка подднона меняются, поддон моется, удаляется напил с магнитов, все собирается назад и закачивается масло. Вот и вся технология))

Насчет М1 и М2 - мне кажется, народ, вы создаете себе лишний геморрой. Есть ощущение, что речь идет о разных прошивках коробки, в этом и различия. Если машины 53 и 56, то тут все ясно, но возможно, были вариации по прошивке и в поколении 56 машины.

Факт тот, что со второй передачи можно ехать, забейте уже)))

Отредактировал June 6, 2013 teodor birr

[Elpako]

Проверил у себя - всегда на М1 при остановке и после отжига и в пробке...

[AntonSilenin]

Привет!

Сегодня впервые за всё время обладания миниками R56 с автоматическими коробками передач решил прокатиться в режиме ручного переключения передач. И вот что меня смутило...

Разгон -- без вопросов, всё ясно, как божий день.

Торможение -- коробка сама переходит на пониженные передачи. Тоже всё, вроде бы, прозрачно. НО! При полной остановке на БК у меня горит M2, т.е., коробка останавливается на 2-ой передаче и, как будто, предлагает мне трогаться со 2-ой. Дабы не греховодить, мне приходилось самому после остановки понижать передачу до 1-ой.

Скажите мне, неужели это правильное поведение автомата? Или я настолько устарел, что не в курсе, что современные автомобили умеют трогаться со второй передачи?.. =)

Л.

MSC R56 дорестайл

в ручном режиме при полной остановке M2

В drive M1 - потому как после того, как тронешься при переключении лепестками вниз ничего не происходит и показывает M1, а при повышении лепестками показывает M2 и при этом подтупливает (ака переключает).

А еще я заметил, что в ручном режиме и в SPORT она доходит до каких-то оборотов и сама повышает передачу. Если же в автоматическом режиме жмакнуть лепесток и "временно перевести в ручной режим" будет крутить пока не подотпустишь или не пройдет время, когда коробка в автомат режим (D) вернется

Вообще могу предложить г-ну Arfeo.Mini накапливать вопросы "а нормально ли" и проверять на моем MINI - у него видимо судьба чуть лучше и, кмк, с ним сейчас все ок. А конфигурации машин видимо схожие.

Предложение действительно бессрочно по будням на маяковке. Ну или по договоренности.

[Arfeo]

...Вообще могу предложить г-ну Arfeo.Mini накапливать вопросы "а нормально ли" и проверять на моем MINI - у него видимо судьба чуть лучше и, кмк, с ним сейчас все ок. А конфигурации машин видимо схожие.

Предложение действительно бессрочно по будням на маяковке. Ну или по договоренности.

За предложение -- огромное спасибо! Меж тем, пока что мне кажется, моя машина приближена к идеалу. Далее по графику: переделка в JCW. Ну, эту песню не задушишь, не убьёшь. =)

Отредактировал June 26, 2013 Arfeo.Mini