Выбор mini cooper countryman, С-Пб

[Huan]

Добрый день!

Рассматриваю вариант приобретения данного автомобиля.

На что посоветуете обратить внимание?

Приглянулся единственный доступный вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44211104-b3e99f.html

[Huan]

Форум почитал, вопрос отпал, ибо банально оказалось.

[A_lexx]

Чтобы не плодить темы- вопрос задам здесь. Присматриваем себе Кантрик у диллера ( Армада) в наличии есть пара с пробегом окого 10 к, говорят что это с тест-драйва или подменные, Выставляют их на продажу через 4 месяца эксплуатации, дешевле примерно на 15%. Есть смысл брать такой вариант, какие могут быть проблемы. Кто может брал такие, на что обращать внимание что посоветуете..

[Stroyteam]

Честно скажу, я таких машин побаиваюсь, тестовые машины никто не жалеет, на тестовом кантрике с пробегом 3500 км , на мне кончилась турбина((( вот и думайте...

[Huan]

Я когда вижу объявления о продаже тестовых машин, вспоминаю, как меня на тест-драйве вольво с80 на скорости километров 80-100 по колдобинам везли и рассказывали, какая мягкая подвеска.

[A_lexx]

Спасибо за отзывы, нерадостная картина получается. А так было заманчиво взять нормльную комплектацию по цене базовой. Буду искать дальше - мало объявлений о продаже внашем регионе, если и есть то цены почти как у новых.

[Stealth]

если разница 15%, может имеет смысл подкопить? =) в б/у один фиг еще денег ввалить придется

P.S. Прекрасно понимаю это чувство, когда хочется сейчас и не днем позже, буквально неделю назад купили купера ;-)

Отредактировал June 5, 2013 Stealth

[A_lexx]

Да бюджет ограничен -1,3, но на тестовые еще гарантия год остается, если что то вылезет серьезное- думаю заменят. ну время еще есть месяца 2 - буду искать.

[UnionMike]

может быть, есть смысл взять не тестовую, а а/м из корпоративного парка? Обычно такие авто есть у всех дилеров: через полгода (во всяком случае у МБ так) их выставляют на продажу. А до этого на них ездят сотрудники (т.е. ездит один (!) сотрудник). В это случае - это лучше, чем тест-драйвовское авто, которое и в хвост и в гриву за 2-3 т.км ушатывают опробывающие их (не всегда опытные и толковые) потенциальные покупатели. Т.е. стоит поговорить с менеджером в а/с на такой предмет. Думается, что это более разумный подход... (хотя, сам я, подумав и взвесив все, взял новый countr'ик)))

Отредактировал June 6, 2013 UnionMike

[A_lexx]

Спасибо за наводку- уточню у менеджера. Не знаю как у других диллеров- в Армаде нам на тесте даже не дали погонять за городом, 10 км туда- сюда и все. Будем еще раз записываться- может получится нормально проехать.

[Stroyteam]

Вот народ эти 10 км и давит по полной, по возвращению в салон никто им даже остыть не дает , глушат сразу, сам видел, отсюда убитые турбины и тд. По поводу представительских машин, смотрел одну в трейд ине автодома, замена масла один раз ( по компьютеру дилера) за 23 тыщи км, да и видок так себе, к казенному имуществу редко относятся с любовью, этож халява! Так что ищите лучше нормальную машину, чтоб не кусать локти за сэкономленные деньги.

[UnionMike]

По поводу представительских машин, смотрел одну в трейд ине автодома, замена масла один раз ( по компьютеру дилера) за 23 тыщи км, да и видок так себе, к казенному имуществу редко относятся с любовью, этож халява!

впервые такое довелось услышать про корпоративный парк. В принципе такого не бывает. Это вам повезло такую машину "смотреть". Мало того: авто из корпоративного парка всегда предпродажную подготовку проходят: у них вид - муха не сидела! (может в трейд-ине не корпоративное авто было вовсе?)

[MaxKor]

впервые такое довелось услышать про корпоративный парк. В принципе такого не бывает. Это вам повезло такую машину "смотреть". Мало того: авто из корпоративного парка всегда предпродажную подготовку проходят: у них вид - муха не сидела! (может в трейд-ине не корпоративное авто было вовсе?)

Не соглашусь. Корпоративные парки разные бывают. Как и везде, все зависит от людей. И в первую очередь от тех, кто эксплуатирует данный а/м

[Stroyteam]

Не соглашусь. Корпоративные парки разные бывают. Как и везде, все зависит от людей. И в первую очередь от тех, кто эксплуатирует данный а/м

Вот вот, что такое корпоративный парк, знаю не понаслышке, так что ОЧЕНЬ редко бывают люди, которые ездят на казенных авто и следят за ними как за своими, обычно это происходит если они знают, что потом могут выкупить его.

Не соглашусь. Корпоративные парки разные бывают. Как и везде, все зависит от людей. И в первую очередь от тех, кто эксплуатирует данный а/м

Вот вот, что такое корпоративный парк, знаю не понаслышке, так что ОЧЕНЬ редко бывают люди, которые ездят на казенных авто и следят за ними как за своими, обычно это происходит если они знают, что потом могут выкупить его.

Не соглашусь. Корпоративные парки разные бывают. Как и везде, все зависит от людей. И в первую очередь от тех, кто эксплуатирует данный а/м

Вот вот, что такое корпоративный парк, знаю не понаслышке, так что ОЧЕНЬ редко бывают люди, которые ездят на казенных авто и следят за ними как за своими, обычно это происходит если они знают, что потом могут выкупить его.