Защита картера на R56

[AgentOrange]

Коллеги! Зачем в техническом форуме так эмоционально писать про свои особенности управления и эксплуатации, да еще и переходить на личности?

Вопрос же был простой:

Какая защита лучше? Будет хуже с защитой или лучше и наконец нужна ли она вообще?

Мое мнение никакая не лучше, ни алюминиевая ни стальная!

Она вообще на MINI не нужна. При наезде на препятствие с защитой будет только хуже.

Отредактировал June 16, 2013 AgentOrange

[Yusup]

Вопрос же был простой:

Какая защита лучше? Будет хуже с защитой или лучше и наконец нужна ли она вообще?

Мое мнение никакая не лучше, ни алюминиевая ни стальная!

Она вообще на MINI не нужна. При наезде на препятствие с защитой будет только хуже.

Cooper R50. С 2003 года в экплуатации. 150 тысяч пробега. Зимой и летом. Поездка в Питер и обратно. Регулярные поездки в ближнее и дальнее Подмосковье. Буквально в эти выходные дал 400 км по дорогам (и не очень) Московской и Ярославской области. При въезде на участок оторвал нахер нижнюю "губу" переднего бампера.

Скажите, умные дяди, какую защиту картера лучше поставить?

Или лучше поставить "защиту от дурака-хозяина"? ))

[Aluminius]

Юс, если нижняя губа оказалась единственным повреждением, то ему молиться на такого хозяина надо :-))))))

[AgentOrange]

Cooper R50. С 2003 года в экплуатации. 150 тысяч пробега. Зимой и летом. Поездка в Питер и обратно. Регулярные поездки в ближнее и дальнее Подмосковье. Буквально в эти выходные дал 400 км по дорогам (и не очень) Московской и Ярославской области. При въезде на участок оторвал нахер нижнюю "губу" переднего бампера.

Скажите, умные дяди, какую защиту картера лучше поставить?

Или лучше поставить "защиту от дурака-хозяина"? ))

Видимо в Вашем случае попался плохой участок дороги. Скажу Вам по секрету такие "участки" довольно часто встречаются на просторах нашей страны... Хорошо, что у Вас не было защиты картера... а, то могли бы ей... случайно задеть "твердое покрытие участка дороги" и в самом плохом варианте дальнейшего развития событий... нужно было бы ловить машину на обочине... кусая зубами подушку безопасности.....

Вывод: Как в народе говорят "на дядю.... (защиту картера) надейся, а сам не плошай!"

В итоге, по моему скромному мнению - защита картера на MINI не нужна...., а нужно смотреть в оба и держать руль двумя руками! Мы же на MINI !

[Yusup]

Там не участок дороги, там торчала из земли пара трубок, в которые вгоняются запорные штыри от ворот.

Вот за них и зацепила бампер супруга, когда въезжала задним ходом ))

Да и менять пора было тот бампер )) На JCW

Вроде единственное повреждение.

Скоро на ТО - там и гляну на подъемнике, все ли в порядке снизу ))

А участок "дороги" был, когда решили пробку объехать окольным путим.

Ямы, грязь, кое-как асфальт. Нижней распоркой несколько раз душевно обо что-то херакнулся ))

Но, опять же - поддон картера целый ))

[Novikov-storm]

Позвольте профессионалу вмешаться в обсуждение ))) Работаю в компании производителе защит картера. И со вчерашнего дня владелец Кантрика

Что могу сказать про защиту - это нужный аксессуар, такой же как страховка. Скорее всего вы забудете про то что она у Вас стоит, до того момента как "не дай бог", куда-нибудь влетите. Это может вообще никогда не случиться, но вдруг.

Рассказы про летающий по салону двигатель слышал много раз, реальных подтверждений нет и научных исследований этого факта не проводилось (иначе бы я про это наверняка знал).

В любом случае вот что могу про это сказать:

1. для того чтобы одновременно оторвались все точки фиксации двигателя нужно сочетание огромного кол-во фактов, т.е. нужно въехать на определенной скорости строго перпендикулярно в вертикальную стенку, что согласитесь маловероятно

2. защита крепится обычно спереди и сзади и имеет выгиб вниз для жесткости, при столкновении будет смещение передних точек фиксации, и защита будет выгибаться вниз, освобождая место для двигателя.

3. если вы вхерачетесь куда-нибудь на такой скорости что у вас начнет отваливаться двигатель - боюсь вам уже мало что поможет

Себе буду ставить это защиту - http://www.karter.ru/catalog2/1850/

Алюминиевую.

Если интересно могу выложить отчет потом. Также смогу наверно сделать скидку для желающих )))

[Elpako]

самолеты летают потому, что пилот волшебник...

ну не может же банальный вентилятор в турбине такую махину разогнать, иначе я бы об этом слышал...

Покупайте волшебные палочки, я купил!

(с) Гарри Поттер.

[Novikov-storm]

самолеты летают потому, что пилот волшебник...

ну не может же банальный вентилятор в турбине такую махину разогнать

Как летают самолеты

.... о черт... кажется это был сарказм

[AgentOrange]

Позвольте профессионалу вмешаться в обсуждение ))) Работаю в компании производителе защит картера. И со вчерашнего дня владелец Кантрика

Что могу сказать про защиту - это нужный аксессуар, такой же как страховка. Скорее всего вы забудете про то что она у Вас стоит, до того момента как "не дай бог", куда-нибудь влетите. Это может вообще никогда не случиться, но вдруг.

Рассказы про летающий по салону двигатель слышал много раз, реальных подтверждений нет и научных исследований этого факта не проводилось (иначе бы я про это наверняка знал).

В любом случае вот что могу про это сказать:

1. для того чтобы одновременно оторвались все точки фиксации двигателя нужно сочетание огромного кол-во фактов, т.е. нужно въехать на определенной скорости строго перпендикулярно в вертикальную стенку, что согласитесь маловероятно

2. защита крепится обычно спереди и сзади и имеет выгиб вниз для жесткости, при столкновении будет смещение передних точек фиксации, и защита будет выгибаться вниз, освобождая место для двигателя.

3. если вы вхерачетесь куда-нибудь на такой скорости что у вас начнет отваливаться двигатель - боюсь вам уже мало что поможет

Себе буду ставить это защиту - http://www.karter.ru/catalog2/1850/

Алюминиевую.

Если интересно могу выложить отчет потом. Также смогу наверно сделать скидку для желающих )))

Отчет всегда интересен! Но тема называется "Защита картера на R56" а Вас кроссовер R60 !

[Aluminius]

Как летают самолеты

Тема обратной стреловидности не раскрыта, незачОт :-))))

[Сан-Саныч]

Короче, я понял, опасно спрашивать что-либо..

Ставить не буду...

Вспомнилось, как знакомый на Fiesta ST принимал участие в соревнованиях и 2 раза пробивал поддон, причем у него была защита.

На участках, где пробивал - была небольшая горка, на которой он просто подлетал вверх и приземлялся...

[Aluminius]

Короче, я понял, опасно спрашивать что-либо..

Ставить не буду...

Вспомнилось, как знакомый на Fiesta ST принимал участие в соревнованиях и 2 раза пробивал поддон, причем у него была защита.

На участках, где пробивал - была небольшая горка, на которой он просто подлетал вверх и приземлялся...

Правильная защита делается из 8 мм листа вязкой бронестали. Во первых она позволяет срезать все неровности, от канализационных люков до "горок", а во вторых очень положительно сказывается на развесовке 1-99% :-)))))))))

[-Mio-]

Может плохо искал, но не нашел тему, а была. Мне интересно а пластиковая "защита" бывает?

[Greek]

Бывает.

Для дизельной версии. Но она именно "пластиковая"-т.е. ее функции от грязи защищать и шум компенсировать в дизельной версии.

Со скрипом можно пристроить и на бензиновые версии.

Есть еще вариант изготовления по матрице композитной защиты на заказ. Не бюджет ниразу.

[-Mio-]

Да помню что на дизеля есть пластик защита, и что на бензин встает с переделками((((

[Elpako]

Может плохо искал, но не нашел тему, а была. Мне интересно а пластиковая "защита" бывает?

На кантримен даже штатная. Вопрос зачем?

[Greek]

Лично для меня хотя бы то что не так грязно уже повод.

На зиму вот опять "люк" прикручу)).

[-Mio-]

мне тоже нужно чтоб меньше грязи летело в моторный отсек. у меня атмо мотор и ему меньше обдува нужно.