Гонщики на МИНИ

[RomaUZ]

Да блин все просто, нужен тупо накат, а для наката нужны зоны безопасности, мотор с коробкой под износ и 10 комплектов резины и тормозов. Но всего этого нет, посему и времени человеческого нет.

[Stranger]

Хорошо, что ближайший этап пройдет по конфигурации, в полном виде недоступной для предварительных тренировок.

Это несколько повысит шансы тех, кто не тупо вкатывается в готовый конфиг, а умеет быстро построить правильные траектории на новой трассе.

[RomaUZ]

Тупое вкатывание не сильно помогает, помогает только умное вкатывание )) посмотрим изменится ли расстановка сил, но чтото мне подсказывает что нифига не изменится )

[Stranger]

посмотрим изменится ли расстановка сил, но чтото мне подсказывает что нифига не изменится )

Мы для того и тренируемся и гоняемся, чтобы, помимо драйва и удовольствия, также изменять "расстановку сил" )

[ZeVs]

сегодня в шушары на сракинг кто-нить поедет?

въезд нахаляву.

подхватите меня с техноложки!

[Stranger]

Еду сегодня на 4 этап XRace.

Могу захватить.

[ZeVs]

сегодня не получится скорее всего, т.к. работаю(

[ZeVs]

наконец-то дошли руки выложить видео со спринта 08.07.12

мой первинец, так сказать)

[Stranger]

Написал отчет по состоявшемуся в воскресенье четвертому этапу на кольце:

http://forum.minipeople.ru/topic/28799-%d1%81%d0%bf%d0%b1-050812-%c2%ab%d0%b2%d0%bb%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d0%bd-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d1%8c%d1%86%d0%b0-2012%c2%bb-4-%d1%8d%d1%82%d0%b0%d0%bf-xrace/page__p__382409#entry382409

[RomaUZ]

В эту субботу состоится очередной этап финского TimeAttack (http://www.radalle.com/uutiset/?cmd=uutinen&id=510) на очень интересной трассе в Ахвенисто.

Отчеты о прошлогодней поездки МИНИ-клуба в составе Дениса, Юпитера и Трекса с Жанеткой: http://forum.minipeople.ru/topic/23959-ахвенисто-в-середине-августа/page__st__60

В общем в этом году, несмотря на отсутствие времени "отойти" от БМЧ едем снова! Трасса поразительно интересная, с большим перепадом высот, пересекающая саму себя, в живописном холмистом р-не Финляндии. От границы 200-250 км.

По плану выезд в пятницу днем-вечером, прибытие в коттедж/отель, весь следующий день на трассе, вечером расслабончик и шашлыг, на следующее утро можно сразу домой, можно еще гденибудь погулять... мы с Денчиком, как обычно, на картинг поедем ))

По самой трассе можно будет прокатится как в режиме чисто тренировочной сессии, так и по полной программе, то есть принять участие в тайм-аттаке.

В общем как то так. Присоединяйтесь. Жилье хотим забронить завтра-послезавтра. Так что определится стоит очень быстро. Гоночный мини-уикэнд Финке того стоит )

[RomaUZ]

Откатали финский этап тайматтака в Ахвенисто. Трасса очень опасная, убралось в тотал сегодня немало машин, хотя было и сухо. Ошибок не прощает. Но в целом все ожидаемо, довольно медленный и затычный конфиг, по настоящему жжет только один поворот - скоростной на выходе на финишную прямую. 1 сектор интересен 1-й связкой поворотов, потом идут довольно опасные связки, где придвигать машину к пределу оч страшно. 2-й сектор - на 2-й передаче ((( 4-я используется 2 раза за круг всего, 5-я ни разу - скукота.

Перепад высот порадовал, но по сравнению с тем, где мы были весной - конечно детский сад. В общем и целом по настроению трасса напомнила Спа, уменьшенное в 10 раз в размерах, скоростях и перепадах, ну и в эмоциях конечно тоже.

Фотки и подробный рассказ - по приезду домой.

Отредактировал August 11, 2012 YUPiter
: Рома, цензура не дремлет! Фильтруй, а то на костер отправим...;)

[RomaUZ]

Вернулись в общем из Ахвенисто, живые и на целых машинах (правда без резины, но это не так уж и страшно) это самое главное. Съездили оч душевненько, без напряга, выспались в оба дня, отлично покатались и отдохнули, в отличие от БМЧ где все было в режиме "везде успеть и спать по 4 часа в сутки".

По трассе я уже вкратце в общем то все написал, но расскажу по подробней.

Из плюсов:

1) Хорошие перепады высот

2) Живописная внешность

3) Хорошее состояние полотна и бордюров, газонов и зон безопасности (которых почти нет)

4) Есть несколько интересных связок с перепадами, где машина ведет себя довольно интересно

5) Торможения в гору, с горы и жесткое на прямой заставляют приспосабливаться - это очень интересно

Из минусов:

1) Трасса безбожно жрет резину

2) Очень грязное полотно, в том числе и часть траектории, у меня червячки на резине до сих пор, хотя я уже приехал в Питер!!!

3) Кое где зоны безопасности можно было бы сделать и пошире =)

4) Сама длина трассы маленькая

5) Конфиг медленный, больше подходит для машин либо послабже, либо поменьше. Идеальным вариантом я вижу тут что-то типа лотусов. На минике мне тут было тесновато, на более мощных машинах так вообще не агонь. 160-170 где-то всего разгонялись.

6) Мало технического пространства внутри трассы, в общем тесно в паддоке.

Из неоднозначностей - это отсутствие зон безопасности как таковых, с одной стороны это минус, с другой плюс, так как заставляет включать голову, а не валить на все деньги, как в Поль Рекаре скажем. Систему стабилизации я не отключал ни разу, довольно страшно было, тем более и с ней у меня чуть не случился занос.

Теперь про само мероприятие. Приехавши на трассу увидели некое чудо и стали троллить Юпитера:

Это нечто в конце концов взяло 3 каких-то чашки за 3 какихто номинации в тюнинге. Как оно не развалилось, когда музон врубили на полную я до сих пор не представляю =)

Стартовая прямая и первый поворот:

Первый и второй повороты:

Второй поворот (связка первый-второй с другой стороны)

Второй поворот и начало третьего:

Верхняя точка трассы в конце третьего поворота и резкий спуск к четвертому на мост:

Седьмой поворот:

Конец седьмого и начало восьмого поворота под мост:

Интересным является еще и то, что трасса пересекает саму себя - я на таких впервые. Но интерес это правда вызывает исключительно эстетический и духовный, когда едешь тебе пофигу с какой и где стороны сейчас что-то находится. Но в любом случае приятно ездить не по полю, а по какой-то интересной местности.

Поразило деление на классы в финском тайматтаке:

1) Любые серийные авто с любым тюнингом на любой резине, разрешенной для дорог общего пользования. (то есть стоковая фиеста и в хлам тюненый GT-R - это один класс=))

2) Лютые корчи с каркасом и на сликах

3) Вообще что-то невероятное, я даже не знаю как это назвать, в общем корчи 80 левела, работающие на чем то очень отдаленном от обычного бензина, с антикрыльями со второй этаж, с выхлопом огнем из под капота, торчащими наружу нулевиками и вообще слабо похожими на автомобиль =)

В своем лютом классе я занял предпоследнее место (время суперлапа с ретардерами 1.44.812, выиграв только у Павлова Паши на астре, которому недавно слил на Шушаринге ) Это радует ) Денис занял 6-е место с результатом 1.38.593 - это очень серьезный результат. Средняя скорость при этом получается в р-не 110 км/ч.

Свободная практика не порадовала - огромное количество желающих покататься, и вечно неуступчивые финны (( В обще не удалось по сути проехать ни одного чистого круга, в итоге лучший результат в р-не 1.43, при том что по секторам легко собирается 1.40, думаю 1.39 вполне бы мог проехать, если бы дали покататься в одиночку.

В общем классно съездили. Очень всем советую присоединиться к нам в следующем году =)

[DeniX]

[DeniX]

полная информация по результатам

почти официальная фотогалерея

Отредактировал August 13, 2012 DeniX

[Trekzx]

хороший отчет, ждём видео!

количество русских в тайм-аттаке порадовало =)

первые выходные сентября будет этап радалле на Ботниаринг, но это далековато - 730 км от Питера

[Stranger]

Интересные старты.

PS: DeniX валит.

[DeniX]

поделюсь и я своими впечатлениями... Уикенд оставил двоякое ощущение - с одной стороны, неплохой результат, с другой - не накатался + допустил многовато косяков по пилотажу. Хотя, может, просто в прошлом году на эмоциях показалось, что ездил круто

Плюс в этот раз аварийность оказалась очень высокой, что наверняка наложило свой отпечаток. В прошлом году кроме убора Фокуса я аварий и не припоминаю, а тут - эвакуатор привез с трассы 5 авто, 4 из которых были повреждены доволно заметно. Одна машина из нашего класса была разбита в "тотал", после того как на выходе на прямую старт/финиш ушла в занос и на скорости 150+ км/ч прилетела по касательной в бетонный отбойник (слава Богу, с пилотами все в порядке). Еще один дрифтер снес покрышки в Т2 и перевернулся на крышу... Ужас, в общем.

Что касается моего результата - в квалификации я занял 5е место, однако в итоговой сессии "superlap" не смог пройти круг чисто - немного ошибся на входе во второй поворот (в горку), а затем, пытаясь выжать максимум, сильно смазал одну из "шпилек". В итоге проиграл квалификационному результату чуть ли не секунду и занял лишь 6е место. Не думаю, что был готов бороться за подиум, но за 4е/5е места шансы побороться были. Чтож, есть над чем подумать и над чем поработать

Из того, что еще можно отметить:

1. Toyo 888 - это, конечно, круто, но ... если бы не куча "остывочных" кругов и пара специально пропущенных сессий, я бы приехал в Питер на сликах спереди. Не очень удивительно, если бы не тот факт, что на передней оси стоял абсолютно новый комплект, установленный за 3 дня до выезда! Первый поворот (или связка 1го и 2го по Роминым фотографиям) - это мега-зло для резины. В общем, на следующий год еще надо подумать, стоят ли несколько десятых долей секунды целой пары дорогих покрышек.

2. Ахвенисто - сложная трасса. За счет безошибочного пилотажа можно отыграть очень много времени, но подходить близко к пределу - страшно. Страшно за машину. Как заставить себя подойти ближе к пределу, но минимизировать риск ошибки - это вопрос. На который у меня пока нет ответа Но факт - "запас" у меня по результату - минимум 2 секунды...

3. Второй год подряд в Хамеенлинне наблюдается просто столпотворение старых американских авто. Только в этот раз была не колонна - просто всякие Шевроле, Форды, Доджи и проч. американские "диваны" и пикапы из 60-х встречались на всех улицах Хамеенлинны, лишая нас дара речи. Блин, когда видишь "крейсер", который в ширину больше, чем МИНИ в длину - это впечатляет по-полной =))) В следующем году надо будет предварительно выяснить, откуда там столько такого раритета. Может, фестиваль какой...

4. в Финляндии есть возрастная дискриминация! Шутка, конечно, но вот прикол: на картинге, куда мы съездили в воскресенье, в этот день прокатные машины были всего по 15 евро за 10 минут (это 2-тактники-то!!!), но ... только для лиц, младше 25 лет!!! В общем, постоял в сторонке, понаблюдал со стороны за тем, как отжигали Рома и Саша

P.S. видео снимали только с гонок, но зато с обеих машин и с разных креплений. Постараюсь оперативно смонтировать что-нибудь.

[mini Max]

Крутые гонки. Ждемс видео.

[RomaUZ]

Я кстати в очередной раз убедился, что для гонок на 2-й передаче 80% (а то и больше) толку идет исключительно от диффа, когда ехал за Денисом он безбожно уезжал от меня именно на выходах с поворотов второй передаче, тк когда он открывался я держал ровно газ ))

А вот в скоростном повороте уже большую роль играет подвеска с резиной, я его в пол по чесному так ни разу и не прошел. То есть либо прохождение в пол было связано с заминкой на разгоне, либо я присбрасывал чуть чуть перед поворотом и ехал в пол, либо ехал в пол до поворота, но в самом держал ровно газ.

Ну и еще одна особенность трассы - это отсутствие прямых, поэтому я считаю не было каких-то особо важных поворотов - для хорошего времени надо было тупо суметь собрать все повороты. В суперлапе это не удалось ни мне, ни Денису - оба накосячили с торможением. У меня еще и 3-й поворот жил собственной жизнью, ибо ехать по траектории мне почему то было страшно =)))

[leonidGTi]

Привет народ, сознавайтесь, с кем сегодня жахали? Синий купер эс, явно с выпуском.....

Зы, в раене 22 числа в ахвенисто никто не собирается?

[Trekzx]

Привет народ, сознавайтесь, с кем сегодня жахали? Синий купер эс, явно с выпуском.....

Зы, в раене 22 числа в ахвенисто никто не собирается?

а что 22го в Ахвенисто?

[leonidGTi]

http://ahvenistoracecircuit.com/varauskalenteri/

Свободная сессия, я просто там буду, хотел узнатб вдруг еще кто питерский собирается

[RomaUZ]

Да там каждую среду чтоли свобоная практика? Чож мы тупим - в среду надо было и ездить!

[leonidGTi]

Присоединяйтесь

[DeniX]

да, интересно было бы погоняться там без особого траффика... Но не в этот раз - тяжелые времена в плане личного бюджета настали.