MINI Countryman R60 - Эксплуатация

[Ruslan]

запутал меня exist.. ремень генератора хочу поменять, номерок никто не подскажет?

[Arfeo]

http://bmwcats.com/m...ics/11/11_4538/

Номер 2 (11 28 7 604 014)

Отредактировал June 6, 2014 Arfeo

[Ruslan]

спасибо

[sega]

Друзья, при установке минимальной температуры на климате, продолжает идти теплый воздух. При включении кондера дует чуть прохладный, видимо замешанный с теплым. Впечатление, что заслонка где то клинит или не перекрывает горячий радиатор. Это только у меня такая проблема?

[Arfeo]

Друзья, при установке минимальной температуры на климате, продолжает идти теплый воздух. При включении кондера дует чуть прохладный, видимо замешанный с теплым. Впечатление, что заслонка где то клинит или не перекрывает горячий радиатор. Это только у меня такая проблема?

Может, заправить кондиционер надо? То, что без включенного кондиционера дует тёплым — нормально. Чай не зима на улице.

[stasskrip]

Ребят, кроме покупки маслянного фильтра на Кантримен, нужно еще покупать какую нибудь прокладку к нему(фильтру) или что то подобное? на предыдущих машинах такое было

[nic78]

Если берете оригинал, то там все комплектом.

Он так и называется по каталогу "комплект маслянного фильтра"

[stasskrip]

Если берете оригинал, то там все комплектом.

Он так и называется по каталогу "комплект маслянного фильтра"

спасибо большое

[santa_cruz]

Привет ребята) катаю кантрик 2010ого один из самых первых, пробег 70т, год назад выскакивала ошибка, двигатель неисправен, падение мощности, потом через 2 км пути и перезапуска, пропадали и все норм было, через полгода такой езды, ошибка гаснуть перестала, теперь горит все время, тачка не едет) крутит до 3.5 оборотов и все, дальше ступор, так на каждой передаче, бенз менять пробовал, заправки менял, термостат поменял)) ни чего не помагает, заказал ТНВД, вроде как старый не дает нужного давления, завтра вот его поменяю, надеюсь дело в нем, но все-таки, может сталкивался кто с такой проблемой??? и еще вчера появился супер стук в двигле на низких оборотах на высоких вроде как пропадает, либо не слышу, стучит так, что ощущение как будто там супермарио под капотом долбится, живу не в Москве и не в Питере, сервиса сообтветственно профильного нет, в БМВ нашем че делать с мини не знают, может кто че знает, отпишитесь)

[MaxKor]

...заказал ТНВД, вроде как старый не дает нужного давления, завтра вот его поменяю, надеюсь дело в нем, но все-таки, может сталкивался кто с такой проблемой???...

У меня на Cooper S R56 была такая же проблема с ТНВД. Поменял и все наладилось

[Arfeo]

Да, была такая проблема у одного минипипла недавно... Ну, ему больше не повезло, у него машина вообще встала в поле, так что меняйте скорее.

Отредактировал July 17, 2014 Arfeo

[Agarkov]

Всем привет. Вот сталкнулся с такой проблемкой, что то ужасно скрепит и не в двери багажника и не сзади под стойками как в случаях описанных в этой ветке. Скрипит по моему под низом заднего дивана. Причем такой скрип не приятный как будто резина обо что-то трет!!!! Кто нибудь сталкивался с подобным явлением? Машина contrimen 50 тыс. пробега и нет люка багажника( писали что он еще может скрипеть)

[A_lexx]

У меня заскрипело где то на 35 000, осмотр показал что втулки стабилизаторов скрипят, немного силиконовой смазки из балончика , и все пропало. Пока 2 месяца катаюсь ТТT, все тихо. заняло 20 минут на сервисе, мастер немного болты отпускал, чтобы лучше смазка проникла. Скрип такой же был - как резина по металлу.

[Agarkov]

Все вылечилось очень просто. За 50 руб аэрозоль смазки в Ашане и заезд на эстакаду на КАДе - побрызгал на соединениях и все как рукой сняло) Спасибо за совет , действительно резинки стабилизатора.

[A_lexx]

Вопрос по климату - как-то маловато холодит, приходится ездить почти на максимуме чтобы комфортно было. минус1-2 деления от максимума- это обычно. Воздух холодный дует. Доливать фреон вроде рано- всего год эксплуатации, забиться радиатор не успел бы. У всех такой слабый?

На сивике в такую же погоду на 3 деления из 8- и хватало. За бортом сейчас 32-35. Печки зимой кстати хватает 1-2 делений.

[nic78]

что за деления? я обычно выставляю 20-21 температуру и все.

[A_lexx]

я имею ввиду на вентиляторе- , температура всегда стоит 23 . А обдув ( скорость , напор вентилятора- как понятней) если ставить на авто - то он быстро уменьшается до 3 делений, приходится увеличивать почти до максимума,иначе жарко. На сивике там авто режим отлично работает, приходится даже уменьшать скорость обдува, на тех же 23 градусах. Или датчик у Миня так настроен.

[Xkey]

Поставил велосипедное крепление на релинги смотрится прикольно ездим всей семьей в другой город кататься для ребенка кресло пристегивается сзади к моему велосипеду крепление тулевское

Если не в тему то прошу прощения.

[A_lexx]

Кто нибудь менял ПТФ на кантрике? Заметил что стекла покрыты мелкими трещинами, не от камней, а как будто от перепада температур - по всему стеклу паутинка, боюсь что рассыпется в любой момент. Оригинал стоит около 5 000, замены на Экзисте не выдает. Нашел замена оригиналу только на R56 - TYC, Alcar- 1700 р.

По виду очень похожи, различия только в пластиковом креплении. Вот и думаю взять TYC, и вставить в в крепление кантрика. У кого-то есть подобный опыт, чем заменить? Б/У найти в Ростове нереально, да и стоят они тоже 2000-2500.

[alex.dub]

Заметил что стекла покрыты мелкими трещинами, не от камней, а как будто от перепада температур - по всему стеклу паутинка, боюсь что рассыпется в любой момент.

не рассыпятся, они пластиковые, если вы вдруг думаете, что это каленое стекло) но восстановлению они конечно не подлежат...

вот ваш земляк менял на TYC, вроде не ругался.

[A_lexx]

спасибо, хорошая ссылка. Но там меняют Tyc у купера, а мне ставить их на кантрик, крепления немного отличаются , их я думаю можно поменять местами, Основное в чем сомнения-я не знаю размер (диаметр) фары на купере 56 и на кантри. Придется рискнуть 2 рублями. Неужели еще никто не менял ПТФ, или все оригинал ставят. Я менял ПТФ на сивик 5д - TYC и DEPO, так TYC больше понравились по качеству.

[alex.dub]

вот фара на кантрик:

а вот на купер, только со снятой регулировкой:

по-моему, один в один.... если надо, есть снятая фара, могу померить её диаметр и межосевые расстояние между отв. для регулировки, и их вынос.

[Vicar]

Привет ребята) катаю кантрик 2010ого один из самых первых, пробег 70т, год назад выскакивала ошибка, двигатель неисправен, падение мощности, потом через 2 км пути и перезапуска, пропадали и все норм было, через полгода такой езды, ошибка гаснуть перестала, теперь горит все время, тачка не едет) крутит до 3.5 оборотов и все, дальше ступор, так на каждой передаче, бенз менять пробовал, заправки менял, термостат поменял)) ни чего не помагает, заказал ТНВД, вроде как старый не дает нужного давления, завтра вот его поменяю, надеюсь дело в нем, но все-таки, может сталкивался кто с такой проблемой??? и еще вчера появился супер стук в двигле на низких оборотах на высоких вроде как пропадает, либо не слышу, стучит так, что ощущение как будто там супермарио под капотом долбится, живу не в Москве и не в Питере, сервиса сообтветственно профильного нет, в БМВ нашем че делать с мини не знают, может кто че знает, отпишитесь)

КАПИТАЛКА либо замена мотора, жопа одному из цилиндров, привет от французов PSA. Отредактировал July 28, 2014 Never

[A_lexx]

вот фара на кантрик:

а вот на купер, только со снятой регулировкой:

по-моему, один в один.... если надо, есть снятая фара, могу померить её диаметр и межосевые расстояние между отв. для регулировки, и их вынос.

Я тоже по таким фоткам смотрел, вроде должны стать, напишите размеры- если это Вас не затруднит. Заранее спасибо.

[Дениск@]

спасибо, хорошая ссылка. Но там меняют Tyc у купера, а мне ставить их на кантрик, крепления немного отличаются , их я думаю можно поменять местами, Основное в чем сомнения-я не знаю размер (диаметр) фары на купере 56 и на кантри. Придется рискнуть 2 рублями. Неужели еще никто не менял ПТФ, или все оригинал ставят. Я менял ПТФ на сивик 5д - TYC и DEPO, так TYC больше понравились по качеству.

у Кантрика и Р56 одинаковые как фары ПТФ , так и крепления. сравнивал.