Каждодневные проблемы, поломки и т.д.


DimON
 Share

Recommended Posts

Хихи БХ vs AD :twisted:

:sunny: Здоровая конкуренция - залог качества предоставляемых услуг :!: (Во как сказал, даже самому понравилось :D )

Link to comment
Share on other sites

Сегодня ставил машину на ТО в Атводом. Вроде всё сделали ОК, но содрали за зарядку аккумулятора (ЗАЧЕМ делали?) и за регулировку одной из фарсунок омывателя, вода лилась слишком высоко (как то мелочно кажется)

Link to comment
Share on other sites

я тоже сегодня забрал машину из автодома... денег не взяли так как делали по гарантии... правда ничего не сделали... 4 дня машина просто так простояла... четвертый раз поменяли лампочку давления масла... не успел и до первого светофора доехать как она опять загорелась... видимо пятый раз менять придется... вообщем дурят они нас по-стращному!!! :evil:

Link to comment
Share on other sites

Про АКБ - если не зарядить, то можно и не уехать с площадки передачи а/м. А вообще рекомендуется перед зимой поставить АКБ на полную зарядку, сам проверил - все заводилось и т.д. но как ударил первый серьезный мороз встала насмерть в гараже. Пришлось ехать на 11№ - только тогда и вспомнил. #-o

А по поводу обслуживания, я в большинстве случаев слышу только жалобы на качество и очереди, т.к в психологии наших людей заложено: если сделали, то так и нужно, а не сделали то все плохие. Есть конечно косяки не без них :oops: :scratch: , но все таки очереди и запись не просто так возникают. Работаем уже давно круглосуточно, в ремзоне вводим новые посты электрики, открыли 3 новых мойки. Стараемся обслужить наших клиентов максимально быстро и качественно. Если у ВАС возникают серьезные конфликты с нашим сервисом, прошу направлять их на мой Email: mini@avtodom.ru , а я торжественно обещаю передать все Начальнику Отдела Сервиса. Постараемся разрешить все вопросы в максимально короткие сроки.

Вот все сказал :salut:

Link to comment
Share on other sites

Вспомнил. Еще по поводу гремящей крышки багажника. Сервисная информация 51 05 03 (049). В случае рекламаций, в зависимости от года выпуска, меняются скоба замка, упорные буферы и крепление замка, а так же ставятся дополнительные упорные буферы.

Link to comment
Share on other sites

ВО!!!

Эта инфа что надо, огромное спасибо. Она меня уже задолбала (крышка).

Кстати, на том же ТО пожаловлся на раслоение кожи на руле, сделали запрос и теперь будут менять весь руль. Хоть руль придёт через месяц, всё равно - Очень доволен :-)

Link to comment
Share on other sites

Ну что вы все на Автодом напали. :evil: Очереди и все такое. Когда у Борисхофа будет столько же клиентов, тогда и сравним по очередям и качеству. А в Автодом стоит приехать уже хотя бы потому, что там Игорь есть. :sunny:

Link to comment
Share on other sites

Игорь, день добрый :salut: , подскажи плз, что там ваш главный технический спец :afro: говорит таки про мою гарантию в случае установки блокировки :twisted: (усе, хочу ставить :mrgreen: , надоело что эти полно приводные со светофоров первыыми уходят ](*,) )... и скока придется удушить енотов :-s

з.ы. сорри что ПТСку не забираю, тока вернулся из командировки и сразу заболел :(

зато на новые компомотивские диски поставил 4 хаку ... сбылась мечта :D/ ... а как она поехала, таки просто полетела :cheers:

Link to comment
Share on other sites

зато на новые компомотивские диски поставил 4 хаку ... сбылась мечта :D/ ... а как она поехала, таки просто полетела :cheers:

Так что, лезет 205/50-17? Или 205/50-16 поставил?

Link to comment
Share on other sites

Такую размерность (50-17) я так и не нашел :-(, да и рисковать не хотелось :pale: , решил заказать диски, которые AP-Racing допуск дает... единственные 16" ... :cheers:

так что теперь рассекаю на 50-16 :pirat:

Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...

Возможно, это и не проблема (хотя каждодневная), но как же жутко скрипит торпеда у нового Мини! Скрип слышен из центральной части, кажется, что прямо от спидометра. Хотя, если его лапой прижать, скрип не пропадает. Вроде как верхняя панель и "приборная доска" гуляют относительно друг друга.

Машинка, понятно дело, жесткая, но так скрипеть она вряд-ли должна от рождения? Автодому претензию? Доп. оборудование в Автодоме не устанавливалось, выходит, так английские джентльмены со среднего Востока миников собирают?

С уважением,

Comdir.

Link to comment
Share on other sites

Возможно, это и не проблема (хотя каждодневная), но как же жутко скрипит торпеда у нового Мини! Скрип слышен из центральной части, кажется, что прямо от спидометра. Хотя, если его лапой прижать, скрип не пропадает. Вроде как верхняя панель и "приборная доска" гуляют относительно друг друга.

Машинка, понятно дело, жесткая, но так скрипеть она вряд-ли должна от рождения? Автодому претензию? Доп. оборудование в Автодоме не устанавливалось, выходит, так английские джентльмены со среднего Востока миников собирают?

С уважением,

Comdir.

у 2003их такая-же проблема. у меня уже панель меняли. планирую посли командировки вообще затребовать, чтобы все внимательно посмотрели. у меня тоже скрепит

Link to comment
Share on other sites

У меня тоже скрипит передня панель немилосердно, но только на холоде... :(

В мороз от -5-7 если быть точным.

Ничего даже не пытался делать, так как законы физики не отменишь - при охлаждении материалы сжимаются и соттветственно зазор увеличивается. 8)

Link to comment
Share on other sites

У меня тоже скрипит передня панель немилосердно, но только на холоде... :(  

В мороз от -5-7 если быть точным.  

Ничего даже не пытался делать, так как законы физики не отменишь - при охлаждении материалы сжимаются и соттветственно зазор увеличивается. 8)

хех))

у меня, думаю, самые молчаливые дрова в конфе:)

ВООБЩЕ ничего не скрипит. Но, надо сказать, боролся за тишину долго и упорно.

Link to comment
Share on other sites

У меня тоже скрипит передня панель немилосердно, но только на холоде... :(  

В мороз от -5-7 если быть точным.  

Ничего даже не пытался делать, так как законы физики не отменишь - при охлаждении материалы сжимаются и соттветственно зазор увеличивается. 8)

хех))

у меня, думаю, самые молчаливые дрова в конфе:)

ВООБЩЕ ничего не скрипит. Но, надо сказать, боролся за тишину долго и упорно.

А как боролись? У меня тоже передняя панель поскрипывает. Не то, чтобы меня это раздражает, но с удовольствием избавилась бы... :flower:

Link to comment
Share on other sites

У меня тоже скрипит передня панель немилосердно, но только на холоде... :(  

В мороз от -5-7 если быть точным.  

Ничего даже не пытался делать, так как законы физики не отменишь - при охлаждении материалы сжимаются и соттветственно зазор увеличивается. 8)

хех))

у меня, думаю, самые молчаливые дрова в конфе:)

ВООБЩЕ ничего не скрипит. Но, надо сказать, боролся за тишину долго и упорно.

А как боролись? У меня тоже передняя панель поскрипывает. Не то, чтобы меня это раздражает, но с удовольствием избавилась бы... :flower:

Борьба носила комплексный характер, так как поначалу скрипело в машине все или почти все. в частности, стекла в уплотнителях, дверь задка, задние сидения, передняя панель.

начал с борьбы с задней дверью. сначала поменял замок (по гарантии), не помогло, точнее, помогло, но частично. Потмо сменил буфера-отбойники, поставил комплект от пострестайлинговых машинок. Стало намного лучше. Затем проклеил весь пластик в месте соприкосновения крышки багажника с задней частю авто - обычной оконной самоклеющейся лентой. Стало еще лучше. Затем под рамку номерного знака были заложены полосы толстого резинового уплотниля. Стало почти совсем хорошо. В последнюю очередь был обклеен ригель замка (это скоба на двери, которая входит в замок) двумя слоями обычной совейской резиновой изоленты и поменяны упоры верхних опор задних амортизаторов. Все, багажник замолк.

задние сидения - все намного проще, хватило обклейки тех же скоб-ригелей все той же изолентой. сидения перестали болтаться и замолчали.

с окнами сложнее. но один слой изоленты на ригель (универсальный рецепт прямо:)) - и стало намного лучше.

ну и, наконец - скрипы торпедо - были уменьшены путем установки растяжки на передние стойки. Звуки не пропали совсем, но стало их куда меньше (плюс машинка приобрела чуть больше собранности при проезде неровностей).

Вот.

Link to comment
Share on other sites

...ну и, наконец - скрипы торпедо - были уменьшены путем установки растяжки на передние стойки. Звуки не пропали совсем...

Как раз это и озадачило... Никто не сумел избавиться от скрипа приборной панели? :( Выходит, машина была спроектирована так? И это никого не смущает? Мне приходилось ездить на машинах в разы менее дорогих, чем Мини, но даже в них такая "родовая болячка" считалась бы серьезным проколом производителя. Дребезжание торпеды - признак скорее ВАЗовского зубила, но никак не БМВ.

Не верю! (К.С.Станиславский)

Link to comment
Share on other sites

на днях пожалуй воспользуемся таки специальным зубильным приемом устранения звуков в торпеде :mrgreen: - мож поможет ... можно конечно на сервис съездить, но там обычно говорят, что они ничего подозрительного не слышат =D>

Link to comment
Share on other sites

... можно конечно на сервис съездить, но там обычно говорят, что они ничего подозрительного не слышат...

Вы представляете, и я ничего не услышал, когда машину покупал. Просто потому что сидел в неподвижной!!! машине. Слышал только рассказ менеджера: :-({|= (наверняка только такое "дребезжание" слышали сначала и другие покупатели). В сервисе сядут, посидят - тоже ничего не услышат. Нужно кого-нибудь из сервисменов повозить вокруг, пусть слушают.

Кстати, на форум заходят уважаемые представители дилеров, хотелось бы услышать их комментарии. :scratch:

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
 Share