Мало нам китайских умельцев))))

[MINIboomer]

http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2010/02/11/1525291 без комментов ребзя :Colere_12:

[coolcat]

ой, испугались сразу :D

Показанный еще два года назад концепт Metroproject Quattro собрал неплохие отклики. Тогда на нем решили отработать не только стиль будущей “крохи”, но и элементы, которые перейдут и на более солидные модели Audi. И вот, в серийном исполнении A1 снова радует. В нем нет революционных решений, но все традиционные ходы обыграны настолько умело и изобретательно, что в итоге получился не просто новый Audi – это отдельное явление, грозящее перерасти в культ не меньший, чем культ вокруг MINI

ага, успехов B)

Тогда лучше обратить внимание на 1,4 TFSI с 122 силами и 200 Нм. Этот аппарат уже способен “зажечь”: разгон до 100 км/ч занимает 9,1 секунды

это верхний мотор? без комментариев

[Peter]

Вехний вроде 2.0 TFSI должен быть..

[Zacken]

а мне понравилась вот эта фраза:

"Другой элемент – стойки крыши, контрастирующие с основным цветом кузова. Просто, но как свежо! Не возникает аналогий? Ну как тут не вспомнить белую крышу в MINI?"

действительно свежо.не прошло и 50 лет....

[AlexZi]

А чего у него глаза такие зажмуренные?:confused:

У нашего-то хоть взгляд: "йа какаю, процесс идёт!"

А у Ауди: "Что-то не выходит, тужусь!!!".

Короче вроде не урод, и желание попасть на нишу Миникупара понятно... Но вот насчет стать фетишем,- сомневаюсь.

[MaxKor]

Audi A1 выглядит как очередная попытка откусить у MINI кусочек сладкого рыночного пирога под названием "Яркий стильный автомобиль - не такой как у всех". Другое дело, что попытка бледная и на первый взгляд не очень удачная. Посмотрим, как будет продаваться. Но я бы уже сейчас записал ее в один ряд с Suzuki Swift и Skoda Fabia, которые тоже очень хотели быть похожими на MINI

[mikebush]

Если сделают полноприводную зажигалку S1/RS1, с салоном на уровне А5, то это будет супер

[Yusup]

Если сделают полноприводную зажигалку S1/RS1, с салоном на уровне А5, то это будет супер

+ много

А то передний привод и 1.4 TFSI - это как-то ниочем

[Lina]

1.4TFSI кстати - весьма достойный мотрчик, зря вы так. он расчипуется до 180л.с. при желании.

на таких машинах полный привод.. неоправдан... стоимость задирается и практически не дает преимуществ на дороге.

даже более крупная А3 в 95% комплектаций - переднепреводная. Кстати. не очень то сильно отличается по поведению на дороге от квадры. А А6 передне- и полноприводные - куда серьезней отличны.

Да, соглашусь с MaxKor. Типичная имиджевая букашечка. только с попыткой позиционироваться в преим-сегменте сразу

чтоб ретендовать на КУЛЬТ.. имхо, надо "отстояться" машинке на конвейере. как хорошему вину.

лично я в успех А1 на российском рынке не верю. если 200-300машин в год будут реализовываться- это супер.

Ближайший удачный выстрел Ауди - это Q3. там реально новая ниша на рынке,

где, как раз таки с МИНИ - "колечки" могут вплне успешно пободаться за кошелек покупателя.

[Kamchatsky]

Как фанат ауди я ждал от A1 чего-то особенного.... похожего на миника - низкий капот... короткий передний свес... стремительные линии кузова.... в итоге не дождался и в декабре купил МИНИ )))

да.... вот был бы я разочаровон таким откровенным отстоем - машина точь- вточь как сеат ибица, даже поло по-моему лучше выглядит, гармоничнее.

отдельной "похвалы" дизайнеры заслуживают за задницу.... ужобище )))

смех и грех....

салон хотя б нормальный, аудивский, качественный... это пожалуй единственный плюс...

насчет заряженной версии - не будет ни кваттры, ни 2.0ТСИ - будет мотор от ибицы 180 сил.... и передний привод... и это будет S1....

я думаю дизайнерам не дали сделать машинку на новой платформе с задвинутым назад движком - дорого! вот и сделали че получилось ... сеат ибица только с дорогими фарами.... мдась...

а меж тем от ауди намечается R4 http://www.worldcarfans.com/110011123935/second-audi-e-tron-concept-surprises-in-detroit--possible/lowphotos#1

с диглом в центре и задним приводом - вот это уже да!!!!

Отредактировал February 11, 2010 Kamchatsky

[Миня]

я думаю если с ценой не перегнут то машинка будет популярна, для города вполне сойдёт, а погоняться уже есть всякие TTRS

[MiniVar]

мне самому не очень нравится,тем более что ауди вообще не мое!

но продаваться у нас мне кажется будет лучше чем МИНИ, к сожалению.

У нас много любитнлнй таких машин...Что купить после ТОЙОТЫ - не мини же, надо либо АУДИ или Лексус,и премиум и дешевле чм продукция их мюнхена и из оксфорда, и вроде современная машина!....

но это точно не конкурент МИНИ и по стилю, и по концепции, и по деньгам(точно будет дешевле, так как А3 стоит как наше чудо) и по ЦА...ИМХО

[mikebush]

а меж тем от ауди намечается R4 с диглом в центре и задним приводом - вот это уже да!!!!

Если раньше не запустят RS5, то "надабрать"

[Gringo]

А мне нра

если метить на заряженную версию

и опции, опции

многаопций! :D

тада да!

А то много любителей появилось - купил ауди, минимальное количество опций, но зато АУДИ же купил :D

[Lina]

как активный юзатель А3 могу сказать - масса опций - неимеет смысла просто в наших условиях.

к примеру, нафига мне память в сиденьях, если езжу за рулем -только я?

даже база Аудюхи- вполне напичкана (на уровне Chili комплектация)

или штатаная Нави за 70к RUR когда мой НТС справляется вполне успешно и с этой задачей?

Ауди берут в первую очередь за высокую надежность, и высокую остаточную стоимость.

просто крепко сбитые, качественные машины. не страдающие особыми, имхо дизайцнерскими изысками, зато и "долгоиграющие" в жизни.

[MINIboomer]

Ну ладно сегмент, ладно слабое двигло, ну отжиг за 9 сек, но меня задело откровенное тыренье миневских фишек: голубой кузов и белые полоски, сопла обогрева салона и др... "Тевтонский sheet" короче)

[Lina]

есть и другие фото.

пожалуйсто (стырено из Ауди-клуба)

Хостинг фото

[КрезиБелка]

симпатичная машина, почему бы ей не стать конкурентом мини? У ауди больше шансов сделать этот авто массовым. Конечно, это не ретро, воссозданное путем обновления. Но и сегодняшний МИНИ уже даже не тот, что был выпущен в 2001 году, а уж его собрат "колхозник" ну никак не вписывается в образ машин-паркетников, на которых люди должны еще и гонять

[DMA]

Смотрю-смотрю на третье фото в статье по ссылке топикстартера.

Мне одному кажется, что это уменьшенная ВАЗовская "десятка"? :confused:

[maverick]

больше всего порадовала задняя скручиваемая балка

[Lina]

имхо, после просмотра всех вариантов единственная достойная внимания модификация- это как раз кабрик.. без той балки

МИНИ все таки- другая опера... но посмотрим в салоне+ динамику продаж

пока что мое мнение- весьма скептическое

[KOKEEN]

доблесный VAG так и не порадовал двигателем!!! -_-

машинка вроде норм, только в сигмент MINI увы никак не попадает.

дизайнеру огромное спасибо - но ничего отличительного от линий линейки AUDI я не нашел!

Типичная AUDI! ничего особенного

[x101ey]

действительно, AUDI как AUDI

задница у этой не очень мне нравится

а вот морда на А5 похожа, и еще в общем напоминает Volvo S30

[Marlboro]

Обсуждали давно - вышло однако как всегда - без полного привода - неинтересно совсем.

А про надежность нынешенго поколения Ауди - улыбнуло ....

[MiniVar]

Фотки из Женевы!

ТЫНЦЦ

и цены российские:

Выпускать Audi A1 станут на заводе в Брюсселе. Стоимость базового исполнения в Европе – 16 тысяч евро, в конкурентах A1 будут ходить MINI и FIAT 500. Российские цены уже известны, A1 будет стартовать с отметки 900 тысяч рублей. Напомним, что самая простая трёхдверная A3, которая на класс выше, «начинается» с 870 тысяч «деревянных».

ЗЫ видимо Тиберлейку хорошо заплатили!

ЗЫЫ эх...куда мир катится...очередной мейнстрим а-ля Мицубиси лансер. А внутри то так скучно, что я уже заснул.... ИУУУУ

Отредактировал March 2, 2010 MiniVar