Как управлять стептроником?

[Миникэт]

Всем привет! Попробовала ручной режим - не поняла, в чём его прикол, хотя вообще с ручной коробкой обращаюсь лучше чем с автоматической;-) Не совсем ясно, как сбрасывать передачи ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО, например, сверху вниз. В общем расскажите, кто и как включает ручной режим или это игрушка бесполезная?

Ещу вопрос про климат. При включении режима АВТО загорается кнопка кондиционера (снежинка). Это нормально в минус 16? Я её на всякий случай всегда вручную отключаю.

[Gringo]

Ещу вопрос про климат. При включении режима АВТО загорается кнопка кондиционера (снежинка). Это нормально в минус 16? Я её на всякий случай всегда вручную отключаю.

Привет!

Тоже интересно

я ее (снежинку) выключаю,

чтобы ноженьки свои согреть

Без понятия почему она в минус включается на автомате :confused:

стептроником не пользуюсь вообще

круиз контроль оч хочу попробовать, но пока боюся.

[maverick]

ручной режим имеет один плюс, передачи переключаются не на 3000 об, по позже или по желанию, автомат ведь до конца не отключается, и переключение вниз может происходить автоматически даже в ручном режиме.

кондей в минус 16 это не нормально, поэтому выключать приходится ручками, но если не выключать климат, по при каждом последующем запуске - кондей уже включаться не будет.

Ещу вопрос про климат. При включении режима АВТО загорается кнопка кондиционера (снежинка). Это нормально в минус 16? Я её на всякий случай всегда вручную отключаю.

Привет!

Тоже интересно

я ее (снежинку) выключаю,

чтобы ноженьки свои согреть

Без понятия почему она в минус включается на автомате :confused:

стептроником не пользуюсь вообще

круиз контроль оч хочу попробовать, но пока боюся.

круиз вещь в городе совершенно бесполезная, мин скорость при котором включается 30 км/час (у меня во всяком случае), а вот на трассе самое оно

[Sega Mega]

А я всегда думала, что "снежинка", чтобы окна не запотевали и у меня всегда включена.

[Never]

По части стептроника и "снежинки". В климат-контроле автовключение снежинки-кондея вещь абсолютно нормальная. Суть ее работы при низкой температуре в осушении воздуха. А вот функции кондея снежинка уже на +5 град. не выполняет.

В стептронике очень удобный спортивный режим (это когда в положении Drive сдвинуть рычаг влево, к себе) - на тахометре отражается символами SD. Передачки переключаются примерно на 4,5-5 тыс/об в авторежиме. Этот же режим позволяет щелкать рычагом селектора, вручную переключая скорости.

Отредактировал December 22, 2009 Never

[Gringo]

По части стептроника и "снежинки". В климат-контроле автовключение снежинки-кондея вещь абсолютно нормальная. Суть ее работы при низкой температуре в осушении воздуха. А вот функции кондея снежинка уже на +5 град. не выполняет.

В стептронике очень удобный спортивный режим (это когда в положении Drive сдвинуть рычаг влево, к себе) - на тахометре отражается символами SD. Передачки переключаются примерно на 4,5-5 тыс/об в авторежиме. Этот же режим позволяет щелкать рычагом селектора, вручную переключая скорости.

DS

Спасиб за пояснения.

[Миникэт]

То ка рычаг не влево, а вправо. Да я видела эти буковки SD. То есть, чтобы, например,обогнать грузовик на узкой дорожке быстрее, лучше включить ручной режим, нежили давить на педаль в режиме D?

[Gringo]

То ка рычаг не влево, а вправо. Да я видела эти буковки SD. То есть, чтобы, например,обогнать грузовик на узкой дорожке быстрее, лучше включить ручной режим, нежили давить на педаль в режиме D?

У меня влево и DS :D

[maverick]

То ка рычаг не влево, а вправо. Да я видела эти буковки SD. То есть, чтобы, например,обогнать грузовик на узкой дорожке быстрее, лучше включить ручной режим, нежили давить на педаль в режиме D?

на R56 влево, к себе. а при обгоне, лучше конечно ручной врубить

У меня влево и DS :D

у миникэт R50, там наоборот