Загорелся Service Engine Soon

[Mutabor]

машинка R53 2004г., пробег 71000 до замены масла ещё 9400 км. Мануала к сожалению нет. Лампочка загорелась после суточной стоянки, а потом после пары заводок и 50км. пробега пропала. Вот думаю потерпит ли до замены масла, визуально миник в полном порядке.

[bocha]

машинка R53 2004г., пробег 71000 до замены масла ещё 9400 км. Мануала к сожалению нет. Лампочка загорелась после суточной стоянки, а потом после пары заводок и 50км. пробега пропала. Вот думаю потерпит ли до замены масла, визуально миник в полном порядке.

за 71 000 км., менялся топливный фильтр ???

[Misha S.]

машинка R53 2004г., пробег 71000 до замены масла ещё 9400 км. Мануала к сожалению нет. Лампочка загорелась после суточной стоянки, а потом после пары заводок и 50км. пробега пропала. Вот думаю потерпит ли до замены масла, визуально миник в полном порядке.

SES лаит не имеет ничего общего со сменои масла. Чаще всего загорается когда не закрыт бензобак или после заправки с включенным двигателем.Реже - кислородные датчики.

Любои OBD2 компютер прочитает ошибку(и) и погасит лампочку если надо.

[Mutabor]

я проехал всего 15000 на нем, может топливный и менялся до меня, а может и нет. Планирую поменять в ближайшую замену. Да, ещё бывает утром заводишь а он как бы троить начинает, холостые падают в 2 раза но через пару сек. все нормально. тоже грешу на фильтр.

Misha S. так в том то и дело что она уже потухла, если снова появится обязательно заеду на сервис, а пока я в 200км. от дома.

[Mutabor]

вот опять с утра загорелась, проехал 20 км не погасла. проехал 160 км погасла. Ну теперь уже дома буду ловить момент когда загорится и на сервис.

[Mutabor]

на диагностике сказали глючит лямбда зонд, который первый от двигателя стоит. Кто может подсказать номер детальки для заказа?

[Толстый]

на диагностике сказали глючит лямбда зонд, который первый от двигателя стоит. Кто может подсказать номер детальки для заказа?

11780872674

[Mutabor]

спасибо! в экзисте мин. 7000 стоит. В автодоке предложили замену на аналог Bosch 0 258 986 507 Лямбдазонд 1 431р. Подскажите он подойдет на мини? Уж больно разница в цене большая.

и ещё экзист предложил ATSOS1000 Датчик кислорода универсальный 790,65р.

Отредактировал August 16, 2009 Mutabor

[Mutabor]

человекииии а Bosch 0 258 986 507 кто-нибудь применял? там тоже 4 контакта только разъем не плоский а квадратный, но разница в 4000р.

Кстати может у кого есть лишний оригинал в наличии, я бы купил +7908-675-75-75

Отредактировал September 26, 2009 Mutabor

[Mutabor]

кстати, советовали десятошный старого образца, поездил неделю и лампочка опять загорелась, теперь на диагностике пишет что датчик не распознан

[D_guest]

поставьте вторую вашу лямбду на место первой а от второй избавьтесь вообще доступным способом иил попробуйте поставьте вашу глючную-возможно там ей будет лучше (по крайней мере ошибка другая точно будет)

[Misha S.]

кстати, советовали десятошный старого образца, поездил неделю и лампочка опять загорелась, теперь на диагностике пишет что датчик не распознан

Есть проблемы с универсальными датчиками. Твои - 4 контакныи- heated, т.е. с подогревом.Такие универсальные датчики обычно дают ошибку P0134 и SES загорается через минуту-две после смены датчика и пуска двигла. Это из-за подогрева. Если-же ошибка P1166 или P1167, то датчик вообще не подходит(что происходит реже), но и SES загорается сразу после пуска двигателя либо мотор начинает неровно работать, дергать и т.д.

Вывод лучше всего роднои датчик, универсальныи может тоже сработать, но не всегда. От девятки-десятки я бы ничего не ставил.

поставьте вторую вашу лямбду на место первой а от второй избавьтесь вообще доступным способом иил попробуйте поставьте вашу глючную-возможно там ей будет лучше (по крайней мере ошибка другая точно будет)

Не поможет, можно даже не пробовать.

[D_guest]

Не поможет, можно даже не пробовать.

можно поинтересоваться, что именно не поможет?

у него неисправна сама первая лямбда? так?

я предполагаю, что его вторая лямбда возможно исправна(а они одинаковые)- поэтому всего лишь ставим предположительно более исправную лямбду на место заведомо неисправной, а вместо второй предлагаетс симулятор (он точно дешевле чем ориг зонд),тем самым избегаем покупки лямбды

[D_guest]

Такие универсальные датчики обычно дают ошибку P0134 и SES загорается через минуту-две после смены датчика и пуска двигла. Это из-за подогрева. Если-же ошибка P1166 или P1167, то датчик вообще не подходит(что происходит реже), но и SES загорается сразу после пуска двигателя либо мотор начинает неровно работать, дергать и т.д.

желательно перевести это было .. типа Р0134 - цепь подогрева детектируется исправной, но на сенсоре после расчетного времени разогрева не изменилось напряжение (хз не нагрелся или несправен)

Р1166 и Р1167 - это электрич проблемы в цепи подогрева.(понятно что оно детектируется сразу)

[Misha S.]

Такие универсальные датчики обычно дают ошибку P0134 и SES загорается через минуту-две после смены датчика и пуска двигла. Это из-за подогрева. Если-же ошибка P1166 или P1167, то датчик вообще не подходит(что происходит реже), но и SES загорается сразу после пуска двигателя либо мотор начинает неровно работать, дергать и т.д.

желательно перевести это было .. типа Р0134 - цепь подогрева детектируется исправной, но на сенсоре после расчетного времени разогрева не изменилось напряжение (хз не нагрелся или несправен)

Р1166 и Р1167 - это электрич проблемы в цепи подогрева.(понятно что оно детектируется сразу)

Первыи датчик,по-моему, без подогрева? Или нет?

А с универсальными зондами - как повезет, я уже несколько раз попадал на разных машинах, в основном из-за напряжения на подогреве.

[Mutabor]

пономеру ошибки ничего не скажу, не братил внимание. Но родной датчик уж очень много стоит, хочу ещё раз попробовать или Bosch или ATS OS 4000 поставить.

[Mutabor]

Бош 0 258 986 507 тоже не подошел. Номер ошибки на выходных скажу.

[Misha S.]

пономеру ошибки ничего не скажу, не братил внимание. Но родной датчик уж очень много стоит, хочу ещё раз попробовать или Bosch или ATS OS 4000 поставить.

Номeр датчика Бош - 13878, вот ссылка. Кстати, датчик одинаковыи что до катализатора что после.

[Mutabor]

пономеру ошибки ничего не скажу, не братил внимание. Но родной датчик уж очень много стоит, хочу ещё раз попробовать или Bosch или ATS OS 4000 поставить.

Номeр датчика Бош - 13878, вот [url=" Кстати, датчик одинаковыи что до катализатора что после.

только вот этот номер не пробивается в экзисте говорит надо 10 цифр.

[Misha S.]

пономеру ошибки ничего не скажу, не братил внимание. Но родной датчик уж очень много стоит, хочу ещё раз попробовать или Bosch или ATS OS 4000 поставить.

Номeр датчика Бош - 13878, вот [url=" Кстати, датчик одинаковыи что до катализатора что после.

только вот этот номер не пробивается в экзисте говорит надо 10 цифр.

Я не покупал ничего на экзисте, но думаю, что он требует ОЕМ номер,а 13878 - бошевскии.

Гуглни этот датчик и ты увидишь, ссылка, что я поставил почему-то не работает, она была с www.amazon.com - закажи там.Они, по-моему, год дают на возврат, если че.

[Гусь]

ссылка работает

http://www.amazon.com/Bosch-13878-Oxygen-Sensor-Fitment/dp/B000CF1WB4

Отредактировал December 3, 2009 Гусь

[D_guest]

ссылка работает

http://www.amazon.com/Bosch-13878-Oxygen-Sensor-Fitment/dp/B000CF1WB4

ОРИГИНАЛЬНАЯ лямбда для R50-53 это NGK - NTK 495OZA-RV1 бьется по экзисту(код 495OZA-RV1) и стоит вроде бы 5000 под 10 дней(хз надо проверить повезут ли?),имеет 16 омный подогрев(это естесственно direct fit с разъемом ), лямбда от РОВЕРОВ 25,45, 75, единственная, которая полностью подходит по разъему, длине провода и.т.п имеет номер NTK OZA341-RV2 , НО! вопрос по сопротивлению ее подогрева остается открытым до завтра (у меня есть подозрение, что к сожалению это 5,5 ома.., т.к к их машинам нормально подходят универсальные, хотя может у них DME имеет другие допустимые границы сопротивления( у нас 10-40 ОМ) здесь роверовское изделие почему-то дешевле.. (хотя у НИХ оно стоит абс также как и наше) .

P.S. кстати NTK производит и универсальные 4-х проводные лямбды с изолированным корпусом с интересующим нас сопротивлением подогрева, но почему то они никак не встречаются здесь.

Отредактировал December 3, 2009 D_guest

[D_guest]

хм.. а в холодном состоянии подогрев 495OZA-RV1 имеет сопротивление 4ома(сам померял) вот удивительно то.. информацию про сопротивление OZA341-RV2 ждем где-то в 8 вечера

[Mutabor]

ну что мужики, что там с сопротивлением? Уже руки чешутся что-нибудь купить

[Гусь]

да, тоже очень любопытно, чем всё закончилось...

кстати, на что влияет сопротивление подогрева - объясните плз

Отредактировал December 5, 2009 Гусь