RomaUZ

Зевс, да у меня куча этих телеметрий со сракингов, про айфон я вообще молчал - это не телеметрия. Кстати как ни странно, но он хотя бы не врет сильно и не показывает сказочных 13 секунд. МКПП в потребительской сфере действительно уходит в прошлое, для обычного водителя переключение передач это лишняя и не нужная процедура. В случае с Мини то, что в салонах машины продаются только с автоматом это просто маркетинг, машина с автоматом на 80 тысяч дороже, ее легче впарить средне статистическому покупателю. Проще говоря любителя механики легче заставить сесть на автомат, нежели любителя автомата пересадить на механику. Я когда пришел в автодом и сказал что мне нужна новая машина на механике - посмотрели круглыми глазами и начали рассказывать сказки о том, что машину на ручке не продать, что автомат современный и очень хороший, ну и кучу других доводов что механика на мини это бред. Да, мкпп на новых мини действительно становится экзотикой. Но что в этом пугающего? Мини сам по себе уже экзотика. Это же вас не пугает.

Полный цикл это что имеется в виду? Двигатели, коробки и т.д. Собираются там же? Вряд ли. Сейчас практически все предприятия работают по принципу крупноузловой сборки. Исключения - дорогие и мелкосерийные автомобили. Накосячить могут, да, но откуда данные и откуда реальная информация о том, что у нас косячат больше? Да ниоткуда. Нет такой информации. Стереотипы ломающихся без конца тазиков рождают стереотипы о том, что все что сделано в России - Г. Кстати о фокусе. Я на российской сборки автомобиле отъездил и ототжигал 80+ ткм в течение 3 лет - кроме лампочек в фарах, колодок и дворников я не менял ничего (ну и плановое то). Ездил я на 40 профиле по нашим дорогам и ни единого сверчка так и не появилось. Странно это все - машина российской сборки по некоторым убеждениям давно уже должна была развалиться. Камри, поло, бумэвэ... и многое другое покупатель никогда не отличит российскую сборку от иностранной. Его пугает не сборка, его пугает шильдик made in Russia. Если не так, то соберите у себя дома все вещи и где написано made in china - выкиньте. Китайское, оно же ведь все типа плохое, некачественное... Много у вас вещей останется? Так что вряд ли что-то изменится, если мини будут собирать в России.

Вопрос к "знатокам". Чем автомобиль произведенный в РФ отличается от автомобиля, произведенного на территории ЕС?

Костя, я ездил не один раз и далеко не с одной машиной. А вот результатам всяких телеметрий я бы доверять точно не стал, ибо если так то я не раз выезжал из 14 секунд, при чем намного, что естественно не является правдой. Просто то, что акпп едет хуже механики - факт. И я как бы не вижу реальной надобности в ките на автомат, ибо автомат он и в африке автомат, стоковая эска достаточно бодро едет чтобы шнырять в потоке, а для реального отжига автомат не катит. А тот вариант что у максимуса, если мы про одно и то же, насколько я помню по цене 1лям+, а тут ищут что-то в р-не 800 тысяч. Эсок с автоматом сейчас в мск по такой цене - завались, выбирай на любой вкус. А если нужна механика с низкой ценой, то ее все равно Денис отхватит, он мониторит авто.ру в режиме онлайн )))

Забавная тема. Вы уж определитесь, чего хотите, 53 или 56 кузов, автомат или ручку. Все 3 машины абсолютно разные. Для отжига я бы взял второй вариант. Для города и пробок - 1 и 3 вариант отличаются разве что ценой, 53000 это не большой, это нормальный пробег. Ехать как JCW он не будет и подавно - это обычная эска с тюнинг китом - я ее на своей стоковой ручке на 5 корпусов объехал =) Насколько видно правда там еще и тормоза стоят людские, но смысл в них если машина на автомате - явно не для отжига. Первый варинат мне нравится больше всего - умеренная цена, хороший салон, маленький пробег.

Там поток машин мимо проходит, не самое удобное место для массовых сборов и разговоров.

Я за, если до 10 успею дела сделать ) звони

Разумеется. Зачем вообще проверять балансировку на шиномонтаже, если она без всякого шиномонтажа легко проверяется. Просто я колеса в сборе не покупал никогда, а при монтаже балансировку так и так делают. В принципе утренняя зарядке в виде самостоятельной замены колес не помешает - я бы так и сделал. И если они не отбалансированы тогда бы уже поехал в шиномонтаж.

А проверить балансировку естественным путем никак не вариант?

Тоже собираюсь ставить 205/50 17, ибо 215/45 стоит в 2 раза больших денег - ну совсем не вариант (( очковато, но вроде как говорят ездить можно, а оно мне только это зимой и надо )

Коробка есть есичо )) можно поуламывать ее владельца, так как в данный момент она ему точно не нужна )) Гонсчега зовут Денис - http://forum.minipeople.ru/user/5893-denix/ По поводу ремонту тоже к нему обратись, он ездил на диагностику к одним ребятам, у них же хотел в последствии делать коробку. Но в силу некоторых обстоятельств визит отложили.

Ну сегодня вариант только один - приехать ко мне на юго-запад после часу ночи.

У меня лежит дома пакет с кучей зарядок для каких то раций (видимо как раз клубных) еще с Риги остался, где мне их пьяный Тима всучил и сказал Толику отдать, но я как истинный пипл ессно этого не сделал )) Завтра привезу.

Да и смысл разыгрывать - все равно бы все гопник отжал )))

Поеду мимо, во сколько подобрать?

Не знаю о чем вы спорите, я катался зимой в -15 на МХ-5, M3 кабрио, Boxter... с открытой крышей и поднятыми стеклами и шторкой. Вот хоть убейте - не холодно. Ессно в верхней одежде, с климатом и в шапке. Не задувает в салон столько холодного воздуха, сколко теплого дает климат. Может конечно у мини все по другому, но что-то я в этом сомневаюсь... А уж с закрытой крышей и подавно в кабрике не холодней чем в купе...

До 1 декабря ты можешь въезжать на летних колесах. И еще, не забудь что глубина протектора должна быть не менее 3 мм, я сам лично видел как московский Каен на лысой резине разворачивали на границе ))

Вы там смотрите поаккуратней, а то есть один знакомый гопник........... за зенит болеет, курит беломор..... забравший айпад полюбому далеко не уйдет )))))

Леру тогда за руль придется посадить, как настоящего миниптпла ))) Вы главное в момент розыгрыша свои приборчики спрячьте ))

Без проблем. Жаль сезон закончен и сразиться на треке уже не представляется возможным. А вот на картинге - всегда готов! А вот Санча дело написала, зачем Коте с Вадичом айпад, если у них уже 2 ))?

От ГК до метро насколько я помню 3 мин пешком...

Б/у авто он на то и б/у авто, он не новый. Некоторые это наотрез отказываются понимать. Они думают что б/у от нового должен отличаться только годом выпуска и пробегом. А ну да, и ценой, конечно же в 2 раза более низкой. То, что дилер не сказал про сколы - плохо. То, что некоторые хотят видеть товар в идеальном состоянии по цене в полтора раза более низкой - ненормально. Я бы купил машину, перекрасил задок, сколы бы подмазал и забыл. Поверьте, они вас беспокоят только сейчас, в процессе эксплуатации вы об этом даже не вспомните. Автомобиль не ювелирное изделие - автомобиль это автомобиль. Он должен в целом выглядеть красиво и прилично.

Леш, в Мини клубе не все гонщики, как мы ) Для них гоняццо имеется в виду просто ездить

Добро пожаловать! По четвергам у нас встречи а ля "кому нечем заняться" - Стоим, мерзнем, трындим, едим, сидим, греемся, трындим ) Анонсы мероприятий "со смыслом" появляются на форуме - следи. Вот в эту субботу много новеньких приедет, ибо все хотят айпад нахалву - http://forum.minipeople.ru/topic/25515-открытие-магазина-iport/ Скрытый текст не читай.

Мне понравился дизайн. Особенно боковая часть с флагом. Машина в целом стала выглядеть намного интереснее и приковывать к себе больше взглядов. И вряд ли хоть кто-нибудь увидевший этот автомобиль на улицах вспомнит "похожий", ездящий в Мск. Машину украсили оч симпатичной текстурой, это добавило ей интересности, индивидуальности и самое главное стало радовать владельца. Думаю Аня теперь подходя к машине улыбается в 2 раза шире, чем раньше, правда ведь? И ведь это главное, самое важное - дарить улыбку себе и окружающим, это и есть смысл вообще рисования на машине различных форм и сюжетов. А на счет плагиата верней всего Пест написал - не бывает ничего абсолютно непохожего, и то, что мы все ездим на одинаковых машинах не есть плагиат. Плагиат в данном случае это когда берут дизайн и клеют на другую машину. Либо когда берут дизайн, меняют его и клеют. Вряд ли Ва перерисовывал Закеновские картинки. Ну а реакция последнего вполне понятна и обоснована, человек когда то вложил душу в авто, а теперь увидел похожие мотивы на другой машине. Пропала какая то часть "эгоистической удовлетворенности от понимания того что ты особенный" )) вот и все. Поэтому и нет правды в том споре что вы тут на 2 страницы развели. Главное чтоб машинки владельцев радовали.