Aluminius
-
Публикаций
4 425 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
9
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные Aluminius
-
-
Я в этап поеду, судя по всему, в субботу. В следующую пятницу, кажется, Тигра хотел сгонять.
-
Думаю можно еще посмотреть на настройки схождения. Это может сильно снизить остроту реакции на руль.
-
Предвосхищаю вопрос: какой tradewear?
Думаю в районе нуля :-)))))
Вот и я тоже для трекдней позлее резинки взял (тот самый Ventus-TD на фото выше), к сожалению с ними на RHHCC делать нечего.
А чем тебе вантус то неугодил?!
-
Народ, а у кого какие идеи по резине для дождя? Брать дождевой слик или что-то гражданское вроде r1r
-
Последний год работы Лидера (2013) официальных прав не было, но было время, которое нужно было показать на 13-сильном карте, чтобы выдали субару (<1:10) Чтобы выдали ВФ, на субару нужноо было проехать из 1:02. Ну и т.д. Необходимое время нужно было показать человеку сажающему на карт, он то и выдавал доступную технику.
Но просто так приехать и выпросить ВФ-ку не было возможности.
Вот наверное от того и закончили они плохо :-))))
На обычном прокате там катался буквально пару раз, а так ездили туда только за изиками, кои мне нравились больше всего. И привозил друзей туда, которые никогда на обычных-то картах не ездили. Это персонажи, кстати, были самыми выгодными клиентами, два раза на газ нажал, понял, что страшно и до конца заезда человек едет аккуратно и внимательно :-)))
-
.... Рассказать, что за день в одном повороте на уши встало 5 или 6 калин?
Вах, я прям проникся этой трассой :-))) ... сейчас посмотрел на ролик, где какой-то ГТР едет. Ну вроде зоны вылета приличные, разве что после главного прямика если пропустить торможение можно долететь до отбойника?! Или это только на картинке?
-
Я не предлагаю этим руководствоваться. Просто про это не надо забывать и надо иметь в виду. Я за гард в Казани платил, поэтому представляю себе ощущения.
Почом пучок? Почему улетел?
-
Я так понимаю у 53 прошивка ничего не даст, т.к. кол-во поступающего воздуха в единицу времени не изменится, а без этого параметра бесполезно повышать подачу топлвиа?
Это как чип на машина атмосферных?
Прошивка на турбине дает за счет возможность управления вестгейтом, т.е. давлением на впуске. На компрессоре для этого нужно поменять шкиф. А так да, это равносильно прошиванию атмосферника. Если мотор был изначально зачем-то задушен - чего-то будет, в противном случае можно получить только измененные настройки педали акселератора и небольшую экономию топлива за счет более бедной смеси.
-
ок, немного распишу...
В составе холдинга несколько гостиниц, несколько заводов, транспортная компания, акваклуб, сеть ре сторанов, развлекательный центр, торговый центр, крытый картинг клуб, который работает уже более 5 лет и поэтому указывать нам про организацию картинга прокатного как минимум моветон.
да, все верно, не показав достойное врея на прокатных картах SODI икто Вас не пустит за руль rotax, увы
ещё вопросы? всегда рад ответить
Реклама засчитана
А вот указывают в прокуратуре, мы советуем :-) Причем совершенно по дружески.
Для вашего сведения, как особо продвинутого управленца в сфере прокатного картинга, в единственном месте около Москвы, где был официально спортпрокат (лидер) никаких прав никто никогда не спрашивал (их там, думается, и не было никогда). На ресепшене просто поясняли, что лучше для начала взять ракету или ВФ, а не изик или ротракс - ребра целее будут. В маяке тоже всегда существовали договоренности с командами, а не права.
-
А я бы для первого раза MRW не рекомендовал.
...
Пардон, но Вы вообще не в теме. Если в Мячково скользкий асфальт, то хотелось бы увидеть хоть один трек в РФ, где он МЕНЕЕ скользкий.
Т.е. в МРВ скользко?
...
В мячике нету асфальта, там одна шкурка :-)))
-
Что же до самого трека - посмотрел фотки, рендеры, ролики - картинговая конфигурация очень радует, обязательно приеду к вам покататься )
Ну вот, один клиент уже есть :-) Жаль что в Питере :-)
-
Смешно читать такие вещи от человека, который не знает о чем и о ком говорит.
Приезжайте в гости, сами оцените, сделаете выводы.
Смешно начинать новый бизнес не понимая, что нового и интересного можешь предложить клиенту. А поскольку как и большинство компаний, появившихся на волне высоких цен на нефть и потребительского ажиотажа, вы уверены, что клиентоориентированность - это слабость, то как я уже говорил, удача вам понадобится.
-
Купить программатор и программку к нему. Но это будет очевидно дороже просто прошивки. Примитивная прошивалка стоит от 50 до 400 баксов, хотя может быть есть и другие варианты. По программам кроме RMW ничего особо не подскажу ибо не интересовался темой очень давно
-
Да, согласен, надо мониторить. Если будет +1 делать там нечего ...
-
Яб в идеале нашел где-нибудь медный кор и сварил из него. Но мне найти не удалось :-(
-
Насколько я понимаю из ехавших на содях до того ездил один :-)))) Так что результат закономерен
-
А чего, может рванем 18 покататься? Кто за?
-
Смотреть можно в любую сторону. Ничего не даст. Ну нет, даст конечно пару лошадей, но нулевик дешевле и приход больше :-)
-
Не знаю, на сколько это все было точно, но R2 кажется сравнивал стоковый чугунный коллектор с равнодлинным рамхорном на нетвинскрольной турбине на какой-то япошке. Разница была ОЧЕНЬ наглядной, особенно по времени выхода на спул.
-
Aluminius, считаете что крупнейший холдинг города не дальновиден?)
Крупнейший холдинг ... города
смешно звучит Ну не знаю, что у вас там за холдинг, но ДА, любая крупная компания, в особенности холдинговая, недальновидна и не эффективна. Это закон рынка. Наемные менеджеры ожирели, а их руководство давно потеряло связь с реальностью... Да чего говорить, все, что выбивалось из размера закончило одинаково, от динозавров до мамонтов. -
Я так понимаю что лучше фронтальника ничего не придумать на него.. Вот другой вопрос как его туда запихать правильнее чтобы не изуродовать весь внешний вид и не колхозить огромное количество патрубков, которые дадут отрицательный эффект.
Никак! фронтальник при нормальной установке это другой радиатор, резанный усилитель бампера и куча других ништяков ...
-
А кто знает, трэкдни будут на МРВ до 28?
-
дополнительные условия - это трезвость водителя и адекватность на трассе, его скорость на прокате.
спасибо за советы, но мы сами прекрасно знаем что и как делать.
Все кто банкротился говорил также :-)))) Но удачи вам :-)
-
ИМХО, тем, кто не гоняет и ездит зимой на липучке гораздо выгоднее делать это круглый год! Да и иметь второй комплект дисков совсем не обязательно!
C R15 на R17
в Ходовая, шины, диски
Опубликовано
Я бы все-таки попробовал поменять настройки схождения. А не осталось технической карты после сервиса?