Aluminius

Как то так. Но у меня не совсем все как у людей :-)

Термостат снял, места мало - мешается сильно зараза. Проще будет на зиму кулер снять или надеть на него пакет.

Поддержу!

Я настраивал и многие тут. Вопрос, что такое кастом. Если надо учесть глушак не 2,5, а 3 дюйма, или нулевик не КН, а DDM, то это просто выброшенные деньги. А если речь про реальный кастом, самодельный распредвал, другой комперссор, измененный объем - то да, но тогда наверное имеет смысл стразу озаботиться полноценными новыми мозгами!

В любом случае дешевле фронтальника. Либо вариант от ГП.

На эти выходные ставил такой. Прошлый был у меня на основе змеевика и примерно такой-же площади - масло больше 110 кажется не грелось.

Кулер - это жаргон, в привычном понимании - радиатор, т.е. частный случай теплообменника типа вода/воздух. Можно конечно много дискутировать, но это разница на уровне восприятия разных красивых слов. По сути установленная родная система (теплообменник вода/масло) несколько более продвинутая, чем теплообменника масло/воздух, который предлагается как тунинг, поскольку не требует дополнительного термостата. Эту функцию выполняет термостат системы охлаждения. Просто у родной системы, как я писал, предел теплоемкости не рассчитан на постоянные отжиги. Тоже думал об этом, но сложно однозначно понять, насколько это верно.

еще вчера я собирался, но судя по всему в этот раз мимо

Погодите, Митя же за мафию ехал???

Да, про Лу я сам слышал в кулуарах арены от других ребят что-то типа "сама Лу" да еще и с придыханием :-) ... А насчет арены кстати. Механики сказали, что они пол ночи моторы на машинах меняли, типа, чтоб ехало все как положен, но, видимо, одних моторов было маловато или не в моторах дело, а в резине, например, или кривых рамах. За неделю до гонки я ездил на какой-то машине - просто огонь была, она практически не скользила!

Я думал, что вы были бы вторые без всех закулисных разборок. Тада поздравляю с победой . Пусть её и отобрали, но это уже не важно . з.ы. насчет вката для ареновцев все равно не согласен. Парнишка, капитан одной из команд, который навозил мне на римах по полсекунды с круга на викли, тут ехал никак не лучше меня. И Лу, которую там закулисно все боятся на Соди ездит не очень.

На 53 есть маслокулер! Но если сильно отжигать лучше конечно ставить что-то по-солиднее, потому, что масло греется сильно. Я пробовал кучу вариантов. Нет никаких проблем. Переходник, шланги и радиатор, а дальше моделируем что угодно!

Os giken super lock сильно дороже квайфа, но приход тоже ощутимее. Про куску и обх ничего не знаю.

Фрекены, кажется? Они даже уже успели отметить победу, как я помню Но +90 секунд за машины, на которых ареновцы ездят не так часто это просто издевательство

Для использования при комментариях :biggrin: Хорошо, что никого не интересовала вторая половина списка участников и на нас даже никто не жаловался

Ширина какая и вылет?!

Это стеб такой, да?

Готовых нет, но Не вижу проблем смастерить В следующий раз включу на логере давление масла в течение сессии, посмотрим, есть ли провалы ...

Один Миник (но не наш) развалился прямо на главной прямой. Сказали, что лопнул блок. Не знаю, не проверял , но маршалы минут 15 отмывали масло с асфальта. Наши все были в норме, по крайней мере до обеда, потом я свалил... Не, я все на 16. Сейчас хочу взять 245-40r17, но пока не могу решить, что делать с дисками. Вроде нашел один вариант, но на морду все равно будут нужны проставки Мне еще нужно около 100 кг гандикапу. Вот думаю сделать "плоское днище" из бронелиста

Я ездил, Тигра ездил, еще были ребята не московские, Варя и какой-то не клубный минь у которого взорвался движок . У меня в первом заезде вылетел датчик ЕГТ (сам дурак, знал, что он не затянут как следует, но решил, что священный авось не подведет ), пропала мощность и быстро запахло жареными проводами и теплоизоляцией . Когда дошло, что подгорает, пришлось уехать (самое обидное, что дырочка вроде маленькая, а труба уже не спулит как надо и замыкает датчик температуры и он выдает +80 на впуске и коррекцию - 8 градусов по зажиганию ). Зато поели фкусно, столовка там зачОт. За первые несколько заездов - несколько аварий, уши и еще куча сюров . Вылеты не считаю, и сам с удовольствием по газону покатался . Уборочные машины вообще выезжали после каждых трех кругов По трассе впечатления очень неоднозначные. Асфальт хороший, поребрики не злые, боксы цивильные но на трассе нету маршалов, почти все повороты не просматриваются, как в АДМ или Смоленске, да и многие из них еще и рельефные. Вопсчем трассу надо хорошо знать, просто приехать и поехать не получится. Я специально вечером предыдущего дня посмотрел на ютубе заезды по этому конфигу, в итоге ваще не помогло ибо все повороты путались, а пару я так и не нашел . Кратенько вот так вот

Не-не, только не всесезонку. Я именно за липучку. На второй машине один комплект зимних колес благополучно проездил у меня 3 года. Сначала вроде было рано ставить лето, потом уже поздно снимать зиму ...

Нее, к белорусам не поеду, у них, говорят, море грязное и картоха еще не поспела

Я вне зачОта для зачоту ищу диски 17х9 et25

Чейта не за поездку?! Мы на шагающем экскаваторе с турбиной, а дефчОнки на яхте ... и море уиски :-)))))

А виски бесплатные будут? Ехать предлагаю на той арендованной яхте, что ждет нас уже месяц. Так точно не придется стоять в очереди на паром