Aluminius

Нее, тот был с одной гофрой, но этот тоже ниче :D

В магазине, как ни банально звучит. Выйдет минимум в штуку Либо ищи на аукционах ...

Если честно, это даже не смешно, ведь никакого особого качества или дизайна судя по фоткам нет и в помине Вот как-то тов.Леопольд присылал мне ссылку на коллектор из узкоглазии - просто фантастика как сварен и скроен , за тот отдашь штукарь было не жалко B)

а где саб

Менджмент к стенке, сайбер в мавзолей

http://www.molotok.ru/item576652969_mini_c..._nose_mask.html мож кому нравится

А смысл, когда есть гугл и яху? набираем что нуна и получаем ответ B)

Ха, в нашем полку прибывает :D

Так тока на прошлой неделе демонстрировал :D 3 человека и 2 борда в салон B)

Точно нет, но думаю они его и не снимали. Они сняли воздушный патрубок, чтоб было проще откручивать опору коробки, и тогда резинку и порвали, хотя это не так просто, она очень прочная B) Резинку лучше заказать оригинальную, подождав. На герметик сажать не стоит, в патрубке всегда есть масло и любой герметик со временем разъест, потом придется снова разбирать пол машины, чтоб собрать как следует.

Вопрос в первую очередь в материале, если это стекло то даже за 5 рублей не рассматривается B) только АБС! если цена отличается от оригинала меньше чем на 50% - я за оригинал, если нет возможности докупить по частям - я за оригинал ...

Все банально - в гараже :D

Да, он сделан как Dinan, только задняя часть, а прямая труба берется от штатной системы. При необходимости можно все приварить обратно B) У меня передняя труба от борлы осталась, так её и пустили в дело :D Ну кудаж без них на Ebay, см. внимательнее Нее, он не очень громкий на городских оборотах и порядком тише альты и UUC, при том, что тогда у меня был коллектор с катом, а теперь offroad pipe

она и есть :D вот тут про глушаки http://www.northamericanmotoring.com/forum...-clips-etc.html http://www.northamericanmotoring.com/forum...bx-exhaust.html

Зато у нас в салоне все даже тише чем при борле :D Сейчас поставил OBX, который вышел мне с доставкой в 500 с хвостом комиссаров. Пока нравится, хотя и 4 предыдущих тоже были ниче Что касается по деньгам, то пожалуй самые дорогие европейцы, там цены за штуку ойро, борла и альта в том-же диапазоне, но долларов.

Хотя бы на уровне щупа

Да-да, долой все лишнее :D

Естественно хуже. Ведь дифференциал конструкторы придумали именно для того, чтобы машина могла поворачивать, а блокировка придумана фактически для обратного - бороться с разностью вращения колес. Хотя вопрос конечно дискуссионный, если блока TSD и не имеет "преднатяга", то при нормальном сцеплении эффект должен нивелироваться ...

Ну на каждый день будет только первую неделю, а потом в гараж, ИМХО, труба с 4 тыщ+керамика - это как по городу на раллийном камазе :D Блока блоке рознь. Если речь про drag так там просто spool стоит, но им поворачивать особо некуда. А у нас передний привод и поворачиваемость итак отвратительная ...

Да, видать DOT настаивал на правдивости показаний :D

Уровень не перелил? А может крышке пора на покой? С правой должно сифонить (там сифон :D ), с левой жужать (там помпа B) )

+1 Ну и Диме за беломор конечно :D

на 56 кузове уже полноценные датчики внутри ...

Примитивно как топор: датчик абс измеряет скорость вращения колес, если она при определенных условиях становится разной (что происходит, если одно колесо становится меньше) - загорает датчик B), но учитовая что измерение происходит по "косвенным признакам", то точность страдает ...

1. Yusup 2. coolcat 3. Schnizel' 4. Mini-Ya 5. Бухгалтер 6. Svetluccio 7. DMA + Chilla 8. Aluminiвый с вами :D