Dust

Members
  • Публикаций

    3 720
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    16

Весь контент Dust

  1. Dust

    Mini + iPod

    TD11534 - последние 7 символов
  2. Dust

    Mini + iPod

    обычный, сидишный ни нарман кардон, ни навигации ни телефона. на обычном сиди выход на ченжер есть? куда все это колдовство делать ? окс или айпод выход
  3. ааа...я уже переиграл и заказал беру, прочитав про беру ))) привезут завтра. кстати, если кому надо - на чернышевский есть знакомые - магазин по немцам. ценник в районе экзиста обычно.
  4. в профиле напишите город. после FAQ вам будет понятно куда обратица - есть неофициалы, которые специализируются на мини, и они есть на форуме.
  5. спасибо. в питере в наличии не бывает. минимум два-три дня цена на беру стремная даже я заказал бреми у знакомых. 1800 в понедельник привезут еще раз спасибо всем за помощь и каталожные номера. может тему в фак? - вопросы по ВВ-проводам были и будут скорее всего подсказали - правильно не beru ZEP1480 а ZEF1480
  6. ребят,я не в теме мне п просто провода, да побыстрее, а то пробивает - даже заглохла машина просто ВВ-провода. я не тюнинговый пассажир
  7. Dust

    Mini + iPod

    а как мне понять - wave у меня магнитола или boost? визуально как то? мандула не понравилась - забиваются частоты а диски в штатной магнитоле заедают ( я про болванки неперезаписываемые),раздражает.
  8. mini cooper S. R53. 03/2003 год, 163 лошади
  9. собсно седня на работающей машине дотронулся до третьего ВВ-провода. долбануло будте нате меня ( зато весь день бодрячком) я прально понимаю, что если провод пробивает, т.е. током бьет ( или искрит и пр) это значит что его пора менять? (это первый вопрос) на экзисте нашел только оригинал и не комплектом а по одному проводу, был удивлен. кто нить сталкивался с неоригиналом (bosh, ngk в частности - очень хорошо отношусь к их продукции), если да - поделитесь номером (это второй вопрос\просьба)
  10. обшивку двери снимал. болты все проверил - затянуты, внутрь двери не лазил. поэтому точно не могу сказать что там все затянуто хорошо а не вытащив - не смогу нормально посмотреть где там и что может греметь и не прикручено... надо переименовать тему
  11. ооооо дааааа автоэксис навсегда запорол отношение к цитрусу. один дилер на весь город. ну его нафик.
  12. тема - монолог практически в формате отчета. итак была поездка, относительно далекая. в процессе поездки слушался хрипяще-пердящий звук. - звук есть и при выключенной музыке, поэтому колонки не причем. - звук есть на скорости на 100-120-140 и выше, если колонка отключена и закрыты окна ( на неровной дороге) - по ощущениям - на слух, звук идет по правой стойке передней и гуляет в крыше под обшивкой - в багажнике что то дребезжит и вроде как тоже уходит в крышу -но за это не ручаюсь не я слушал вопросы: насколько гиморно снять обшивку крыши самому? где можно это сделать руками компетентных людей( не за ацкое бабло)? пока думаю на лампу, которая в крыше, что от нее ченить дает звук
  13. а меня укачивает, вот хотть я тресни. на класссическом американце
  14. Dust

    Mini + iPod

    купил. опробованно. громкая связь работает, через магнилолу, удобно...как и музыка ( звук трансмиттерный, иногда появляется фон) интересный баг отловлен - если подключить зарядку - звук пропадает - хотя на айфоне видно что плеер продолжает работать. нада попробовать штоп был звонок када звука музыки нету( т.е. када зарядка подключена). держится в прикуривателе нормально, я думал будет болтаться. и его прям нада вдавливать в прикуриватель, до прям щелчка, иначе нет контакта купил в царицыно http://www.compax.ru/2-13-7-46.html денех 1300 р
  15. abr ево знает, где этот звук живет. пока ехал в москву по трассе - мне уже стало казаца что он в торпеде, или бардачке. и на высокой скорости (120-140) хрип и при закрытых окнах, будь он проклят
  16. стратус максимальный же 2,7 на 200 кобыл? пятилитровка - это тахо наверное или 300с или грандчероки крокодил 300м, с 3,5 литровым движком, вот крокодил так крокодил, фиг запаркуешся))
  17. http://www.minipeople.ru/f/index.php?showtopic=10070 не продвинутый, но просмотрите FAQ http://www.minipeople.ru/f/index.php?showtopic=10070, если еще не штудировали раздел болтики и винтики на диагностике купите сервисмену бутылку коньяка и скажите что хотите купить мечту, но не хотите с ней мучаться. чтоб посмотрел внимательней если машина в порядке - то обычные проблемы плохих дорог
  18. дык вроде увсе как в сторону стекла, но вот где оно может задевать так, что бы издавала колонка хрипящий звук, или стекло так мелко стучит что звук ( извините, что бы быть более точным - звук пердящий ) такой - я не разобрался...там внутри визуально и пальпационно - стекло ничего не должно задевать - ни дверь внутри, ни колонку...вопчем пока не знаю.
  19. эт я заметил уже, спасибо. вот с этим я еще не эксперементировал. гонщики вроде тормозят с ногой на педали газа... и спасибо за ответы, в выходные катался внимательно слушая машину(обороты\передачи\газ) штука полезная, мне начинает казаться что я могу научиться, на пятом году езды ))
  20. обшивка двери была снята...греметь там нечему, все п порядке, колонка целая... проклеил у пищалки пластик( он может стукать о дверь, пищалка которая возле ручки открывания двери) вобщем все равно хрипит. думаю, нужно посадить кого то послушать, т.к. тот же звук при закрытии двери не отследить ( дверью стукать надо с уилием, что бы звук был, а звук закрытия перебивает)... буду искать. возникло пару мыслей - первая что это в торпеде, но почему тогда под звук колонки и на скорости и при открытом окне. вторая мысль - что может это стекло - но вот к какой части - пока понять не могу ( и самое для меня поразительно то, что ЛЮБОЕ окно открываешь - с правой стороны хрип выше 80 км\ч.
  21. общивку еще не снял ( точнее после неудачной попытки снятия второй раз не пробовал) но появилось наблюдение - если закрыть правую дверь( не мягко, а так, нормально) то внутри двери стукает, причем этот стук созвучен звуку хрипа колонки. а еще вчера словил ямку, правой сстороной, до стука и в двери отстучало тем же звуком как при закрытии двери. создается ощущение, что там что то открутилось штоли....
  22. а я как то побаиваюсь отсечки, с включенной антипробуксовкой - она моргать начинает - страшно про 2 тысячи - вечером уже вчера половил - действительно, на 2 тянет, выстреливать начинает от 3-3,5 тысяч ( по моему) спасибо за расклад про совсем низкие обороты эээээээ много - это сколько? 5 или 7? на ваш взгляд. опять же, по ощущениям - можно передвигаться по городу и на всех шести передачах ( если оперировать мотором в рамках2-4,5 тысяч оборотов) сегодня отловил, что в поворот комфортней входить на третей передаче ( 60 км\ч) - обороты не помню, но поворот не под 90 градусов а спокойней, и при поддаче газа в повороте - еще лучше держится машина. хотя када учили - вбили в голову что поворот только на второй передаче...
  23. вобщем то вводная. несколько недель назад был приобретен великолепный (имхо) авто мини. на ручке. последние пару лет ездил на автомате. не особо мощных - до 150 лошадей в процессе использования мини, я понял что ездить не умею. ну, имеется ввиду что передвигаться в потоке, ускоряться, обгонять, оттормаживаться и соблюдать ПДД я умею...вот только это передвижение. знаний в отношении крутящих моментов и соотношений передач у меня нет ( точнее я нефига не понимаю в этом) в формате отжига, когда обороты за 3-5 тысяч - понятней, а вот в спокойном режиме разобраться не могу - например вторая передача - на скорости 20-30 км в час( обороты ниже двух тысяч)она просто не едет, т.е. первая передача - минимум до 40 км\ч? если мотор крутить, то на второй и сотню дать, но вот мне п разобраться в оптимальных переходах с передачи на передачу , что в верх что вниз. пока есть ощущение, что машина мотор подхватывает от 2,5-3 тысяч оборотов - что странно,это ведь не турбина, компрессор ведь работает все время, или я что то путаю? понятно, что лучшим ответом на это будет - иди на уроки экстримального вождения - пойду. только не в ближайший месяц-два, в силу определенных причин.. но ведь интересно сейчас вопросы: каким на ваш взгляд\опыт оптимальным соотношение скоростей\передач? ( в формате спокойной езды) вобще буду признателен за знания\опыт в использовании мотора R53 и буду признателен, если кто то сможет просто и понятно объяснить понятия крутящего момента, оптимального крутящего момента в применительной области( то есть как можно использовать эти знания в процессе управления машиной).
  24. Dust

    R53- R53 GP

    наверное вот этот