Dust

точно был? про заряженого петю слышу первый раз погуглил - точно 215 и 230 кобыл srt-4 как у неона но турбовый, не компрессорный ))

Юс, у крайслера SRT серия не тока вэвосемь (на 300си\додж и грандчероки) 4 цилиндра мотор 2,4 чуть за 200 кобыл, толи 210 толи 220 но согласен, звучит расточеная восьмерка у ниво огого, 6,2 мотор то, расточеный из 5,7

Если я ниче не путаю,мотор на 53 й это таки крайслеровский движок,сделаный еще до того как крайслер стал даймлер крайслер. И корячилсо на неон/питикрузер. Возможно компрессор это уже доработано када концерн стал даймлер крайслер(хотя сртшная линейка неона вроде была заряжена хорошо по кобылам,но там вроде два литра атмосферник,а на питикрузерах заряженых моторов не было,как и линейки срт. Максимум вроде 2,4 со 140 кобылами,тож атмосферник). Но в любом случая в детали я особо не вдаюсь,мне приятно думать што мой мотор делал мерседес и у меня единственная машина в линейке бнв,которая имеет компрессор а не турбину. Ну и звучит как-то солидней-мотор мерседесовский а не крайслеровский. При всем моем уважении к крайслер/додж/jeep

странно что некто не напесал про активацию тайной кнопке катапультирования минипиплы добрые очень жешь смайл

какова цвета то капаед? масло красное или коричневое? у меня "протирало" дырку на механике 53-й кузов говорят что случай уникальный у меня ( там слетели кокие то шляпки и они елозились маховиком и протерло дыру изнутри но в любом случае у меня другая коробка

Мерс и лехус -говно. Минег зачет. Но при вашем раскладе купив минек вы тока на нем и будете катаца. И кучу бабла вбивать в него. А потом продавать долго и невыгодео,потом покупать следуюший минь,тусоваца с минипсихами,ломать голову как в минь вхорячить доску или коляску или велик. Оно вам надо?

я нихера не понял как , точнее што это а процесс, но результат понравилсо нибось денег ацки берут за токое

про маховик на акпп я фик знаю. тарахтит он там или нет в клубный сервис езжайте, банер под вашим постом висит

при выжатом сцеплении тарахтение пропадает? если пропадает - то это маховик

только будет торчать флешка, нада спецом покупать мааальенкую. ну и стандартный минус - не будет с руля управляца, а переходник для этого - с конским ценником, нибось дороже чем сама магнитола имхо бюджетный вариант - оставление стоковой магнитолы и вкорячивание приблуды, которая играет флешки\карты памяти и пр типа XCarlink\Yatour с ценой в 2-3 тыщи это имхо

с рестайлом там больше отвинчивать. по бокам как на дорестайле, два винта в центральной части ( над спидометром или если пакет кроно то там все датчики вместо спидометра), потом справой стороны снять накладку и под ней винты и винты на самом торпедо там где воздуховод, они закрыты пластиковыми заглушками но на самом торпедо их много, я так и не победил где там они еще а пластиковые накладки нада в любом случае все снимать вот тут как снимать на рестайле http://tis.bmwcats.com/doc1105274/

не знал что услуга хранения колес ( и соответственно их подготовка заранее, к переобувке, и как следствие процесс переобувки по записи занимает минут 10-15) это чудо

http://ru.wikipedia.org/wiki/Бред на будущее, формулировка "что за бред" - это оскорбление практически почитайте ссылку

Юс наш человек и колодки за неделю потруца и диски придеца менять тормозные )) ну и по мелочи там, гур, сцепление и маховик ну это к аккуму ))

под вашим сообщением( над моим) банер на котором написано номер телефона клубного сервиса - того самого чью ссылку вы запостили а так вэлкам и конгратулейшн вас и вашу жену с сюрпризом

тарахтеть может маховик проверятся просто - выжимаете сцепление ( если механика) и тарахтеть перестает - значит маховик 100%

а я незнаком с пиплами из ОД московских и не знаю как оне могут отнестись к тому што незнакомый чел скажет обращаца к ним а Дашу я знаю )

костя, в большинстве случаев дилеры взаимодействуют между собой. и как минимум Даша может сказать с кем повзаимодействовать ( если захочет) я работал в свое время в питере собеседуясь на должность в мск это что бы не отвечать - Костя, ты не в теме по бизнесу устройства на работу )

напешити Dashk может она сможет вас сориентировать

миша ботинок или клубный сервис

Не,я знаю што я занудо. Я так прочетал,вы-па доугому. Зато куча мнений написано а по итогу ТС молчид

Дык в первом посте написано про всю решетку и не тока нижнюю хромированную полоску,а хромированную решетку. Она иам состоит из нескольких хромированных полос,верно?

Бро, а ты не знал? )))))))

Я эту пластиковую хрень вырезал,када вкорячивал гриль от jcw,поэтому и напесал што она запаяна

она верхняя и есть, в бампере две решетки. одна нижняя не хромированная вторая верхняя, хромированная, я о верхней и говорил если вы отщеклините хром, то под хромом будет пластик так вот этот пластик - не снять так как он заплавлен например вы это узнаете когда захотите вкорячить на место хромированной хрени гриль реально, вы поосторожней с выводами, кто у какова дяди васи в каком гараже делает, тут люди вежливые обычно