Dust
-
Публикаций
3 720 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
16
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Dust
-
если врубить на максимум звук -то фон есть -слышен в перерывах между пестнями, но на максимуме я редко слушаю музыку.
-
я пошел вот таким путем #163
-
так, дабы быстрее разобраца с вопросами, идите в болтики и винтики и читайте фак, весь подряд. када моск опухнет, идите во флудильню и пожгите там, потом на блежайший клубный завтрак, после клубного завтрака у вас будут ответы на все вопросы в аэсце - реально скатайтесь на клубный сервис, заодно познакомитесь с минипсихами как минмумм я не думаю что читка по компу стоит каких то адовых денех ave speed - вроде это средняя скорость машины cors - я фик знаю в факе вроде манул был, думаю показания БК - как их идентифицировать - стопудово есть в мануале
-
должна гореть лампа желтая када выключена dsc если не горит значит трабл кокой то. када едешь и срабатывает антипробуксовка автоматом - лампочка помыргиваед. но елси принудительно отключить тублером - должна гореть лампочка адназначна диагностико ннада
-
на тахометре\спидометре должна загореца жолтая лампочка символ не помню instrument LIGHTING яркость подсветки приборки ( приборов) када габариты\фары включен кнопка рядом с ручником скорее всего сброс датчика давления колес Помимо этого необходим ремонт передней подвески, как думаете сколько будет стоить? звонок на клубный сервис. номер телефона под вашим постом круизом - хз как правильно, как то он включаеца, а че там жать - не помню все ответы вроде в факе есть
-
у меня такой звук был от аммортиков, неоригинал. вроде сач стоял. не текли, но бренчали адово
-
1. как уже сказали -да, руль тяжелый 2. среди минипиплов щитаеца крутым иметь оилсервис вида -99999 3. гимор, наиписали. вы врядли справитесь. хоть обшивку снимать это всего 4 винта, но отдирание этой дверной обшивки в первый раз -ужасающее действо,я поседел. звук вылезаемых пистонов по ощущением раздламывает машину на маленькие кусочки 4. имхо, - тока оригинал
-
Опыт приобретения б/у MINI Cooper S R53 2003г.в.
topic ответил Dust в теме Выбираем и эксплуатируем МИНИ
без первого шага не будет щастья ни минику ни минипиплихе. карма - это дело токое -
возвращаясь к вопросу мп3 в 50\53 кузове приблуда http://78th.ru/magazin/mini-yatour-yt-m06/yatour-yt-m06-bmw2-mini yatour похожая стояла на жолтом, как раз та фонила ( под другим названием) подарили этот ятур, понимая что куда и как установка занимает час наверное ( много времени на разбирание\собирание управлялка с руля сохраняеца, не фонит из глюков - при первом включении не перематывает, громкость не регулируется ( видимо музыки много на флешке) выключаешь\включаешь кнопкой магнитолу - все работает. без ключа в машине тож играет стоит 2000-2500 рублей можно еще блюпупную громкую связь вкорячить ( с микрофоном и кнопкой, отдельный модуль) но как прикрутить к родной кнопке на руле - неизвестно, а не родная кнопка некомильфо
-
2006 это рестайл 53-го с осени 06 пошел 56-й на дорестайле торпедо из двух частей, и штоп снять первую часть - 4 винта, вторую - разобрать всю морду изнутри вот туд видно http://forum.minipeople.ru/topic/11793-как-победить-скрип-торпедо-инструкция-r50-53/page__hl__торпедо
-
да, все верно, это торпедо на рестайле ааа, понял, я не снимал перчаточный ящег еще два винта в первом воздуховоде на торпедо, маленьком, вы о них ненапесали. они скрыты закгушками по краям но понял что мне не давало сдернуть торпедо пасип
-
по теме не скажу по снятию торпедо - там она на пистонах ( помимо винтов) еще? открутил все - дергаю на себя - не идет, дергаю наверх - тоже не идет. стремно сильнее дергать
-
переход от новичка к неновичку вроде в результате активного участия на данном ресурсе, песать всякую фигню, по делу и не поделу то есть песать и время и, по опыту, сюда приходя обычно спросить про ту или иную машину на авто точка ру так што я уверен вы там больше получите потенциальных покупателей чем тут
-
пахоже ЧТД кароч када дергает\потеря мощи первое што менять напесал Юсуп во втором посте -свечи\провода\катушка зажигания
-
онли оригинал свечи и провода, тока хардкор убедилсо в этом теперь аканчательно ( и всем кто говорил мне об этом пять лет - низкий поклон, ну очень много маргарину у миня в лобных долях, ну што поделать, травмировано наглухо) и аммортики тоже тока оригинал ( это к слову)
-
у меня пропуски(лехкое подтраивание ) так происходило когда словил процесс (проседание в мощи происходило де то в районе 4 тыщ оборотов и тока на 4-5-6 передаче) - поставил свечи другие, сначала все хорошо, потом провал по мощи начал происходить так же на 4 тыщах примерно и тоже 4-5-6 передачи поменял ВВ провода (неоригинал) провалы по мощи стали происходить в районе 2-4 оборотов и со второй передачи до шестой вкорячил еще одни свечи (оригинал) - ничего не изменилось в итоге были поставлены оригинальные свечи и оригинальные ВВ провода машина не троила люто а слехка подтраивала, то есть педаль жмешь и слышно, даж на холостых ( но это появилось када поставил не оригинал провода и бэушные свечи) такие вот пироги
-
Рома, тоже отзвонился и отписался в личку, но по другому вопросу
-
и наскоко большое коляско. мошт в обычный минек( не кантрик\клабмен\писмен) невкорячицо и эта, для москвича мошт купчено и просвет это и разные концы города, но в выхи, поутру,это минут сорок максимум по времени)
-
у меня на жолтом (дорестайл 2003 год) как то еду (первый год еще ездил на нем, вдруг загораеца джекичан и глохнет чахотко. я на измене, к обочине прижалсо, завел - все хорошо на диагностике показал пропуск в каком то из цилиндров, ошибку сбросили. но после этого ниразу джекичан не загоралсо ( а я после этого стока наменял катушек, свечей и проводов что я када на сервис приезжаю - мне говорят "опять синдром Дуста" актуализировалсо?
-
самое интересное, што при моих симптомах (подтраивало, не важно, на холодную или на горячую, провалы по мощности при нажатии на педаль газа, пропуски зажигания на скорости при нажатии газа ( ну такие лехкие) диагностика показывала што машино у меня работаед как часы.
-
мне хватает руля как выслушивающего мое недовольство последний раз " в ответку" пытался напугать и резануть наверное лет 8-9 назад
-
+1 к свечи провода катушка. Свечи визуально,провода-иногда можно диагностить попшикав водичкой но не всегда искрят. Катушку-никак. У меня похожие симптомы вылечились заменой проводов и свечей (на оригинал,при замене на неоригинал симптомы поначалу пропадали потом появлялись снова)
-
Стою между выбором: Малыш JCW или CLA 250 4Matic....?
topic ответил Dust в теме Выбираем и эксплуатируем МИНИ
немаловажный момент. если вы планируете катаца на машине год-два а потом продавать, то мерса вы продадите быстро и в рынке миник продавать затрахаетесь -
на калибере уже другой мотор совсем вроде ( а неон и петя лохматые тачки жешь ) ) на srt-8 435 кобыл ))
-
на 53-м при окружающей температуре +3 сигнал ( и моргает на дисплее та самая температура, но никаких значков не добавляеца) в первый раз испугалсо конкретно