Ramzess

пока что не в теме((

Саша кагбэ намекает стрелкой где находится дырка для проушины... см. картинку с челенжем.

спойлера нет на крыше

на выхах поставлю.. Еще пришла stubby antenna, но к сожалению, ее стержень чуть толще посадочного места. В М7 говорят, что вышлют какую то хрень а-ля переходничок, чтобы поставить антеннку на мое место. Так что если кто будет заказывать там антенну - сразу говорите, что у вас мелкое посадочное место - пусть лучше пришлют сразу переходник. Можно объявить конкурс - куда девать антенну до середины лета)) Она тяжеленькая, гладкая и прохладненькая...

Я щас получил комбинацию 1+2, поставлю на выхах. думаю, что индикатор мощности все же интересне при доработке двигателя...

Понеслааааась... Первая посылка прибыла) Может выбор и неправильный, но лично мне нравится Вообще логика была такая - изначально заинтересовал адовый впуск! Ок, выбрал) Под него ессно труба взамен глушителя перед кулером и большая ноздря (из двух у них на сайте моя меньшая). Думаю, что со стандартной ноздрей "холодный впуск" в штатном месте становится нифига не холодным. Кулер большой всю жизнь мечтал купить, но так как не собираюсь выжимать максимальную мощность из двигеталя, то решил ограничиться этой хенью из мэднеса, которая направляет поток вниз на кулер. Думал про похожую тему от м7, но мэднессовская показалась более оптимальной, ну и хотелось что то и у них заказать. Приборы с уровнем мощности и туманки - опять же очень хотел) Не знаю насколько целесообразно ставить туманки и как это все получится, но сами по себе они оч крутые! Приборы вообще секас - реально как игрушечные) Далее ждем распорки от м7...

Офигенные фоточки кому интересно - тут в блогах можно почитать про путешествие Porsche Russland на кольцо) ребята ездили клубом!

спеки = моды = ништяки = наркота )) ну фиг знает насчет пересчета на маховик... реально грамотно мерить на стенде на колесах и на двигателе, как это сделал FFRR.

Да - и это)) Мощность на графике показана НА КОЛЕСАХ! а в ПТС указана мощность двигателя.. Так что 190 сил на колесах - примерно 210 на движке. И если я правильно понимаю, то те самые 176лс на стенде после замены - это НА КОЛЕСАХ ,в то время как 170 в ПТС - в движке. Так что реальная прибавка каеш не 6 сил, а 25 наверное...

Накопал инфу на американском сайте - чел замерился при, я так понимаю, индентичных доработках: хотя может выпуски отличается. Но график показывает примерно тоже самое, опять же - насколько я понимаю. (если баян, скажите - удалю)

Что то вы, батенька, покраснели...

Ну ты и запостил!) поменьше бы, а масштабные с панорамой отдельно куда нить слить

Кагбэ еще вариация на тему красной линзы и внутри в цвет кузова покраска, кто не видел.

Фиг знает во сколько все были, но када я наматывал асфальт на ролики по этому маршруту и был на клумбе в 8 вечера, никого не заметил!

День недели - четверг! Заехать чисто символически - с Троллебасом хочу встретиться и народом опелеводным слабого полу) киевка - это все фигня для моего стока...

А чего отражатель поворотника не сделал черным?

Все понял! оч понравился шрифт на второй прикрепленной картинке с вытянутыми цифрами в олд-скуле! Насчет переборки спидометра надо будет подумать как лучше сделать...

ну тогда на засыпку - на R56 с недавних пор стали ставить все спидометры - и на JCW, и на MCS размеченные до 260, а раньше это было только на JCW. У меня до 240 (то есть 120 в зените, а не 140), и было бы интересно сделать приборы похожие на GP - такой же цветовой гаммы грубо говоря. Вопрос - можно ли помимо цветовой гаммы изменить еще и шаг спидометра на R56 или это будет геморно?

Поскольку вижу из окна это место встречи, то в этот четверг я там буду

да, чет забыл - все пассажиры должны быть обилечены! Но если мне не изменяет память, то дешевле быть обилеченным пассажиром участника, чем обилеченным обычным пешеходом.

Пасиба)) А у мня заставкой было вот такое, только без рамки.

Да, это была осень после поклейки винила1 буквально первые выходные с новым имиджем

Да, и еще важный момент! Для участников выставки по их пропускам будет БЕСПЛАТНЫЙ доступ на концерт ночью! Удобно - можно входить и выходить многа раз и не надо никуда ехать - пришел с концерта на площадку клуба и залег где-нить)) И еще удобно, что в прошлом году, например, выезжающие из Тушина днем в воскресенье машинки не тормозили сразу же дпсники, хотя у большинства водителей был алкоголь в крови после бурной ночи концерта. Участвовал в прошлом году и на АД, и на АЭ - мероприятия примерно равносильные, многое зависит от погоды...

Оч крутой мини, но как он ездит на таких колесьях - загадка) Link

на автомат блокировка нужна другая