Ramzess

ну разница то естесственно видна - на фото это очевидно, другой вопрос, что лишь пластик стал шире, а внутри металл не видно.

Эти ОЗ однозначно лучше прежних! И по цвету - реальный стиль!! Рад, что ты их наконец поставил

Тож поздравляю в свое время очень любовался вашей статьей в BMW Magazine и фотографиями оттуда

у вас шанс выпадения "банкрот" выше чем у остальных ровно в 2 раза - у вас же 2 машины...( будем надеятся все на лучшее!

ПЛЮС МНООГООО!!)!)! шумка на мини - это адское зло!

Села то круто, нооо под эти колесья мы все знаем какие должны быть обвесья)) но то, что сделано - респектус!

Да, а можно вывесить результаты?) хотя бы названия команд - люди найдут себя сами, без лишней публичности) Ну а победителей всем нужно знать!!

Приборы на JCW наконец то потемнели и классно сочетаются с черным пластиком магнитолы. Надо делать также...

Спасибо за фотки с примерки - диски выглядят боевыми. Но у меня вопрос - нафига им с приличным вылетом иметь такую адовую наружную часть? Это какие же должны быть суппорта, чтобы помещаться ТОЛЬКО в эти колеса?) И еще - диск вверху SSR с синим кантом - он для миньки или это просто пикча?

Прошу удалить топик, решетка нашла новый минь)

бывает, но не нашу АКПП) в частности, на ДСГ у ГТИ ставится дифференциал. А тот диф, о котором я писал - это диффузор

ну да, стараемся чем мы хуже, в принципе то... я пока подожду с крылом с любом случае, есть пока вещи более нужные, вроде тоже дифа)

Корейская машина известна, я даже нашел какие колеса они ставят - японскую ковку довольно легкую. Диффузор также известен уже) Крыло красивое, но у нас страна такая, что оч много стереотипов насчет больших крыльев. Я подумал, что если бы у меня был прокачанный JCW, то я бы поставил, а в данной ситуации как то не особ хочется. В белом цвете он в принципе не такой уж массивный, но все равно будет выглядеть немаленьким. Но корейскую машину я думаю, я все же "обгоню" внешне

Треба фото с самом нижнем положении и в нормальном...

Оч крутянское было соревнование!) Классно, что принимало участие много много команд, я думаю, что всем понравилось Организаторам спасибо за ВАШИ старания! В следующий раз было бы интересно увидеть жесткий челенж с большим количеством хоррора...

спасиб =) на самом деле еще пока не построил, по внешности есть пара моментов, которые хотелось бы решить, хотелось бы махнуть сидухи на ковши, двигатель тормоза и подвеску) вопрос в актуальности и надежности всех систем. Важнее, конечно, актуальность...

вай?

Ohlins на R55)) наткнулся http://injapan.ru/auction/v124221450.html а судя по всему и на R56 - http://injapan.ru/auction/j71184970.html и судя по всему - это лишь установочный кит, который нуна подогнать под машину.

сочный творожок с малиновыми прослойками))

12 июня уже запостили эту фотку на этом форуме - тут

хехе, значит не зря я сфоткал Сашину машину впрофиль на запрвавке - пригодилась фотка ждем новых отчетов!

А как регулируют MINI CHALLENGE на этих KW - где нить искал инфу? или это секрет секретов?

а можешь кинуть в меня ссылкой? по слову Динарид чет не особо загуглишь подвеску... у меня просто пружины щас установлены. а относительно того стоит ли у меня - то стоит нормально, проблем нет) спасибо что поинтересовался

Мне интересно, почему все считают, что именно К НИМ должны прийти люди вторым экипажем, а не они сами? Каждый из экипажей принимает ОДИНАКОВОЕ участие, нет никакого деления на главный и второстепенный. Вы чего - боитесь протянуть руку дружбы? Странные люди... Не на корову же играем...

Кагбэ для начала поставь в среднее положение, дабы особ не нагружать новые детали, а затем можешь ронять в самые ...) плинтуса. у тебя серьезный диапазон регулировки! что за фирма производитель?