YUPiter

+1!! Весной нашел номер на дороге, позвонил 112, попросили сдать первому попавшемуся сотруднику ДПС, что я и сделал. Воровать номера с машин оооочень не хорошо, делать дубликаты - еще хуже.

805 000 руб.

Синим, скорее всего, был водитель, который эту машину разложил, а потом собрал хрен знает из чего... Соглашусь с Вадей, ссыкотно. Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Вы не поняли, это замена штатному генератору, только у него ролики могут "провыть" 14 предустановленных мелодий. Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Ага, это Братиславский брат Кости Трэкса - ТрэкЖ...))))))))))))

Таки нет!)))) Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Разобью твою мечту, Вань...)))))) Новые ходовые огни, насколько я понял по картинкам и держа коробку в руках, НЕ имеют в комплекте пластиковых ободков, которые крепятся непосредственно к бамперу. Т.е., покупая данный комплект дооснащения, ты должен использовать ободки от старых противотуманок, а сами старые противотуманки можно тупо выкинуть, т.к. ободки отдельно не продаются! Вот такая бредятина. А новые фонари выглядят хорошо, зря ты так. Sent from my iPhone using Tapatalk 2

С дрожащими руками и скрипами в сердце выставляю шоколадного на продажу. Машина покупалась в феврале 2011 года в Евросиб Лахта, начало эксплуатации - апрель 2011. Автомобиль в рестайлинговом кузове и с рестайлинговым мотором N18. ТО по регламенту у ОД, замена масла производилась каждые 10-12 тыс. км. Автомобиль в идеальном состоянии, никогда не требовал и не требует никаких вложений, при покупке может подвергаться любым проверкам за ваш счет. На кузове автомобиля имеются виниловые наклейки, которые в обязательном порядке будут сняты без следа к моменту продажи. Комплектация - весь прайс-лист, существовавший для МИНИ в 2010 году, кроме люка, полностью кожаного салона и бесконтактного доступа. Диски R17 Опциональная заводская спортивная настройка шасси Биксеноновые фары Климат контроль Парктроник Мультируль с лепестками переключения передач Темный полоток (Антрацид) Все возможные системы безопасности, ABS, DSC и т.д Экран с навигацией/полной интеграцией и iPhone/возможностью поиска в Google/просмотром видео/прослушиванием Web-радио/Facebook и т.д. Громкая связь с возможностью прослушивания музыки по Bluetooth Кнопка режима Sport Музыкальная система Harman/Kardon И так далее... Вместе с машиной вы получаете: комплект зимней резины на легкосплавных дисках R16, Цена: 805 000 руб. Звоните, смотрите, торг возможен. Тел: +7-921-971-10-57 С Уважением.

Вань, заявку Томсу на почту, оплатить и забрать можно только на самом мероприятии. Ну или можешь сгонять в Ригу, померять/пощупать/пофетишировать...

Не потрут, но активно будут следить за вашей коммерческой жилкой. Всё в рамках правил, пжл.

Не "почему?", а "наконец то!!!"!)))

Друзья, по поручению Алекса, выкладываю информацию по аксессуарам Baltic MINI Challenge 2013! Вопросы можно задавать мне, вся информация тут:

Друзья, по поручению Алекса, выкладываю информацию по аксессуарам Baltic MINI Challenge 2013! Вопросы можно задавать мне, вся информация тут:

Маха - молодец!!! )

Разгунделись, блин... Обкатка у нее, вот и валит 220, выехав из салона! А вас ОД разве не предупреждал, что обкатывать нужно именно так??

Роман, ехать надо не "потихоньку", и не "валимнавседеньги", а ПО СИЛАМ! Правда Ахвентсто не лучшее место для испытания своих сил, т.к. зона вылета начинается и заканчивается отбойником...

Была такая фигня на рыжем, правда при пробеге в 20 тыс. ОД трижды ничего не нашел, Толстый на подъемнике указал на изношенные втулки переднего стабилизатора! Насколько я понял, на подъемнике, когда подвеска полностью разжимается пружинами, стабилизатор зажимает и люфт втулок заметить невозможно, если не знаешь об этой болячке! Для их замены нужно разобрать половину морды машины, и, пока мы тянули с записью к ОД, пришла весна и стук пропал!) Думаю, что резинки дубели на морозе...

Поздравляю! Молодец!!) Я бы на вашем месте не стал искать донора, т.к. даже кузов 2000 года не будет идеальным. Кузовные панели стоят не очень дорого, есть отдельно пенки дверей, углы полов и так далее. Уверен, многое удастся сохранить! В любом варианте на выходе это будет нормально сделанный кузов, который можно правильно обработать и сохранить на 100500 лет! Вскрытие и пескоструй вам в помощь, короче!)))) Поздравляю еще раз, вы вписались в весёлый геморрой!!))))))) И еще, весь кузов классика тупо сварен из панелей шов в шов, ни о каких скрытых полостях и речи не идёт, так что справится любой сварщик.

Рыба фиш, маца, эвакуатор.)))

У меня тоже масса впечатлений!) 1) Автодром не так уж и плох, печальные только зоны вылета, вернее их отсутствие... 2) Тренироваться раз в год - это печаль печальная.))))))) 3) Yokohama A048 прекрасна, но, если на трассу упали 3 капли дождя, превращается в лыжи. 4) Денис за рулём классика - это великолепно! Думаю, еще пару заездов, и в улитке можно было бы ехать 100-105! 5) Машина Дениса полностью превратилась в гоночных болид, городской машиной там уже и не пахнет. 6) Прокатился с Ромой и Денисом на одной и той же машине. При практически одинаковом времени круга, Денис елет по трассе спокойнее и интереснее, у Ромы более "дерганый" стиль. Повторюсь, время при этом одинаковое! 7) Сан Саныч познал ранфлет на трассе!)))))) Парни, спасибо за компанию, опущу на место заднюю подвеску, с удовольствием приеду еще!

Есть у знакомых опыт по установке люка в R53. Поменяна крыша (!!!), обивка потолка и куча электронных блоков! Потом были долгие "танцы с бубном", чтобы это заработало...

Тоже будем часов в 8-9.

По уже сложившейся традиции, размещаться в Риге будем в отеле Days Hotel Riga, бронированием нужно заниматься ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО самостоятельно!!! Данный отель есть и на Booking.com. Информации по стоимости финальной вечеринки пока нет, ждём. Выезжаем из Санкт-Петербурга 2 августа (пятница), скорее всего утром. У кого есть время/возможности/желание, могут выезжать в четверг. Помните, что, если вы собираетесь пересекать границу через Нарву: Туда - живая очередь, как и в прошлом году, ничего не поменялось. Рано утром, скорее всего, на границе никого не будет. Перед самой границей (300 метров) есть заправка Несте. Обратно - очередь на границе нужно бронировать, причем заранее!! Кто определился с поездкой, лучше сделать это сейчас... Система такая: нужно бронировать место для пересечения границы на определенный день и определенный час. Эстонцы рассчитывают, что за час границу пересекает 10 машин. После бронирования (стоит 1 евро) нужно распечатать бронь, и, прибыв в Нарву, заехать на большую площадку-отстойник (стоит 3,5 евро), потом уточнить в окошке, что с твоей бронью ТОЧНО все в порядке, и можно гулять. Когда подойдет нужное время - номер машины появится на табло, и можно ехать на КПП. Подробно вся процедура описана вот тут. Ну и списочек, традиционно! ) 1) YuPiter + Рыба, выезжамем 2 августа (пятница) утром, едем через Нарву. 2)

Роман, зануда ты!) Люди прикручивают железки, ловят от этого кайф и радуются своим микроаобедам, даже если это плацебо.

Иссигонис сейчас пропеллером в гробу вращается! Жёваный крот, товарищи! Выдать буклет, и без знания элементарного не выдавать машину в салоне! Охренеть!!! ))))))))))))))