D_guest

вы знаете.. специалисты многое могут ) даже вон на луну летали.. некоторые

если по вашему агрегату, то если вы сама  тот самый специалист(без иронии, сейчас объясню)ИМХО стоит пытаться чинить агрегат только с дефектом возникшим на небольшом сроке эксплуатации.

дело в следующем:

типовой отказ блока управления EHPS это термическое старение силовой (и не только)электроники. обычно он возникает изза систематического перегрева этого блока по причине нарушения термоинтерфейса между электрической и гидравлической частью изза коррозии алюминия. во как ))   и авария эта наступает обычно раньше механического износа привода ( это просчет, но относительный, т.к очень большие сроки эксплуатации и высокая активность среды относительны.

(сразу скажу , что вытряхивание пыли с мыслью "она там все замыкает"  это иллюзия)

таким образом если вы даже не знаете сколько проездил ваш отказавший гидронасос(много наверно), то скорее всего у него

1. сильно изношен якорь и щетки(можно починить в принципе)

2. большая коррозия в термоинтерфейсе (довольно легко можно почистить восстановить)

3.пробиты выходные каскады PWM контролера..  тоже можно починить, но уже сложнее изза подбора аналогов

4. возможно повреждена прошивка ЭБУ контролера (реже.. но починить уже тоже не оч)

и вот ИМХО совокупность потребных возможных мер, причем очевидно еще и без гарантии результата с учетом цены агрегата заводского ребилда (от 10т ).. наверное там с гарантией какой-то , в принципе отвращает даже от попыток  самодеятельного творчества (ну только если для поднятия самооценки :)) 

))) отвечу проще, все ремонты гура сводятся к покупке нового

))) спасибо, очень поучительная история, попробую вникнуть) 

... тогда можете подсказать выход на заказ недорогой запчасти насоса гидроусилителя?)