Zлобный_YOLK

продано. Закрываем

Добрый вечер. По словам производителя, коробка на МИНИ неремонтно пригодна, а меняется агрегатно. Партнеры за бугром все разобрали, подобрали необходимые и предлагали комплектом.Заказывал в Англии в компании GTTunung рем.комплект подшипников для ручной коробки R53s Mini Cooper S Комплект стоил 280 фунтовВ комплект входит 8 подшипников и 2 сальника.Цена за комплект 15тр

НОВЫЕ Регулируемые рычаги 4 штуки задней подвески. Стоимость у производителя 659$ без доставки в Россию. HOTCHKIS 13810 регулируют угол от нуля до отрицательных четырёх градусов. Каждое звено регулируется ослаблением стопорных гаек и вращение шестигранного центра. Полиуретановые втулки с возможностью смазывания с помощью фитингов. Покупал для себя и вёз из Америсы для автомобиля MINI COOPER. Цена за комплект 30тр 02-09 Mini Cooper Competition Rear Camber Links from Hotchkis Sport Suspension. Hotchkis Sport Suspension 13810 Competition or Street Rear Camber Links for 2002-2009 Mini Cooper and Copper S have a zero to negative four degrees for increased rear grip are fully built and pre-set to the stock length with greasable bushings. Each Link is simply adjusted by loosening the lock nuts and then rotating the hex center for more or less camber. The Sport Rear Camber Links are designed and tested to suit any street or track environment. With the Links pre-set to the stock length you can then use that camber setting as your new baseline. The Links themselves are made up of two tubular steel outer arms with a billet aluminum hex center. The polyurethane bushings can be greased by utilizing the zerk fittings at each end. Durable yet highly functional the Sport Camber Links give you the freedom to set your Mini s rear camber at any setting. Application: 02-06 Cooper Cooper S 07- Cooper Cooper S

Часть девайсов не стоящих на автомобиле распродана: ушел капот, фонари, распорки и по мелочи штучки Цена снижена на 200 тыс Цена в продажу 450 тр.

Комрады пожалуста, не пишите длинных писем. На все вопросы отвечу по телефону +7 девять 299 семь/семь/семь 992. Звонить лучше после 14 часов и до 21. Автомобиль продается пулом, со всем доп.аксессуарами, ОТДЕЛЬНО ничего продаваться не будет. Пасибо

ах да бинты на руле, потому что от драйва только с мокрыми ладошками и можно ездить, а это не удобно - руль выскакивает ))

стабилизаторы передние и задние - хочкис Тормоза только обслужены, замена рабочей поверности и колодок, даже еще не притерлись до конца

Не, как едет видео нет, но можно в Ютюбе посмотреть как едет ... например 330 или 540 бнв, Злобный едет быстрее ))) Колеса заказные, обе пары. Размерны где-то на офруме выкладывал, так не помню. Зимние поуже, летние пошире Почему разного цвета - потому что я так прикололся))) ...потому что когда ездин на белых дисках, передниен постоянно были черные, хоть машина и чистая))) потому так и сделал Резина Накук - держак, как говорит мой однофорумник - сумашедший!!))

два Комплекта колёс лето зима Лето: черные - перед, белые - зад зима: под покраску, Покрытие сползло как чулок. колеса заказные - авиатехнология

Вот нашёл в телефоне. кстати на форуме были фотки и экстерьера и двигателя.

Реальный покупатель может конечно отжечь но только со мной за рулем )))) сразу отвечу всем, по запчастям ничего не продаю, только сетом))) отвечая на следующий вопрос, какие фотки хочется увидеть ? Самый обыкновенный r53, желтого цвета со светоотражающие флеймом по бортам. В потоке отличается только звуком, задним крылом и разными колёсами, спереди чёрные сзади белые. фотки кину на след неделе

Добрый вечер продаю своего Злобного Желтка МИНИ R53. Замерялся у Муры в Королеве: 257,5 после этого был установлен впрыск метанола, а это +10-12% Что установлено из основного и идет в комплекте: подвеска ohlins Всякие распорки, (снизу, сверху, сзади) + воздухозаборник +заднее крыло от M7 выпуск полный (какой-то японский), со штанами (кастом) впуск весь наполированный увеличенный дроссель GTT новый стоковый компрессор +ролик башка stage4 от GTT (таких уже не делают) куллер от GTT суппорта усиленные (тащил из Америсы) тормоза на 16” Proma карбоновый капот на заднюю подвеску рычаги (новые) 4шт. короткая кулиса впрыск метанола отдельно впрыск на охлаждение куллера дифференциал quaife лапти - авиатехнология Ну и всякостей по мелочи, перечислять сил нет (типа силиконовые провода, специальные провода высоковольтные, допсвет (как снял, так и не установил), маховик облегченный, бачек алюминиевый, перешитые передние сидения, черный потолок, карбон….). Машина Валит!!как слепая, не рекомендована к покупке начинающим водителям. За все про все 650тр Есть вопросы по кузову, да и по мелочи, но все решаемо – сейчас некогда заниматься Убедительная просьба, не тратьте свое и мое время на просто посмотреть и просто покататься на тесте. Торговаться не буду. Не хочу. Почему? потому что сумма инвестиций в этот автомобиль превышает его продажную стоимость раз в 5. Если Вам дорого, то пусть стоит, этот автомобиль для ценителя, или такого-же сумашедшего как и Ваш покорный слуга. Строил и настраивал автомобиль г-н Голубев Роман (никнэйм: Gr83) у негоже всегда и ослуживался (за редкими исключениями), независимую информацию можете почерпнуть у него самого, он все про мой автомобиль знает. Замена масла каждые 5000км. Нулевика нет.

Добро. Заскочу на неделе.