maverick

почти месяц

это внутри снаружи пластик нагрели феном и отогнули, еще выдвинули сами накладки наружу, но это только первый этап. процесс пошел (это про Олега) пластик пока родной, но скорее всего будем делать под заказ с сеточкой в задней части, как на Клио спорт 3

арки

ну вот они и приехали, OZ Alleggerita HLT (вес одного диска 6.3 кг.)

извраты :D

и скажу :D рвать грелки это не наш метод вон Петя Aluminius быстрее меня едет в Лидере, почти на 1,5 сек, а я быстрее него еду в мячково на те же 1,5 сек :D и правильные сравнения все таки когда равный с равным сравнивается, а не задний или полный привод с передним - да еще и в дреге

я тебе ссылку дал с раздела R53 - там те же рычаги что и на R56 по такой же цене =)

шумоизоляция это лишний вес - лишний вес это зло :D

я же тебе показал фото, они на оба кузова есть такие, и чисто внешне ничем не отличаются http://www.mini-madness.com/new-mini-cooper-s-h-sport-adjustable-rear-control-arms.aspx

эммммм, фото сделано 06.06.10 содрали не задумываясь :D

не стал открывать отдельную тему, но состоялся 4-й этап RHHCC я по семейным причинам участвовать не мог (у Сан Саныча ДР был), но наши скромники сами ведь не отпишутся :D А похвастаться есть чем Петя Aluminius - 5-й результат из 71 и КостиГ 15-й http://www.rhhcc.ru/stage/5/

если РСК это развал схождение, то его делать уже в самом конце после всех игрищь с подниманием и опусканием машина нормально села, у меня больше, вот только ты на неровной поверхности сфотографировался :D

В личке, использование по назначению гарантирую, отчет всенепременно подробный тоже

Это как?

Судя по дате публикации, они у меня ;-)

ты давно не был на моей страничке http://www.drive2.ru/cars/mini/cooper_s_john_cooper_works/cooper_s_john_cooper_works/maverick/

С днюхой, всех благ !!!!

ну я то искал в прошлом году, да и купить ее проблема

шайбы блестящие с шлицами увидел, а на крутилки сбоку даже не обратил внимания, жаль Охлинз не делает стойки для мини - офигенские они у них =)

если честно не мерял, поставили по интсрукции =) крутилочек не видел, там и монеткой можно регулировать =)

наблюдал тут на днях RTCCшную точилу на правильной спортивной подвеске регулировки стоек выведены под капот, берешь отвертку и регулируешь. Что же касается того КАК регулируют что стойки в MINI CHALLENGE - как любые спортывные стойки, в зависимости от трассы, для этого есть практика перед квалификацией - настроить машину, покрутить подвеску, подобрать колодки и т.д. в спорте универсальных настроек не существует 50 чего?

Пета вообще скептик по натуре, если почитать его посты о тюнинге, пропадает охота ним занимаиться в корне. И тем не менее я видел как едет его миник......... :D

это как раз я и писал, пока все симетрично - арки спасаю, после раскатки арок зад будет мягче на 35-40% для города такие настройки не актуальны, лучше симетрично настраивать, но опять же в мануале рекомендуют 10% зажим передних стоек по отношению к задним =)