Predator

оо, и мой вопрос такой же! правда, не по теме, но все же. а че за лампочки, можно поконкретнее (на Р56), они на заправках продаются или где? а то у меня как раз все погасло на днях, минь недоволен, постоянно напоминает! надо бы помочь малышу! какая то актуальная тема с подсветкой лампочка 12 v 5 w продаются виде как менять сдесь

датчик давления поз 12 стоит с боку двигателя (чтоб долго не икать там где крепится коробка) сверху прекрасно видно ,только к нему не трубка идет а разем 4 пиновый идет по моему точно такой же датчик только температуры стоит спереди под интеркулером внешне они одинаковые , а если у тебя трубка тогда штуцер сверлить надо наверно 7 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВО ВСАСЫВАЮЩЕМ 12 14 0 872 648 ,12 14 0 872 679

загорится уже не долго осталось всему свое время

втом то и дело что по (нашим понятиям) их там еще на тысячи 3000 хватит только компьютеру все равно после того как протерся датчик показания не обнулиш и не чего не зделаеш пока не поменяеш колодки и датчик будет гореть красным и надоедать

вот ,,,, фома не верующий объясняю что по подсчетам компьютера было 4000 но у вас перетерся первый контур датчика значит то что до этого считал компьютер не важно он будет считать что осталась тысяча и будет уменшать, вы что пока 0 не загорится менять их не будете, там нету точных показаний поэтому они постоянно меняются, прям смешно что для вас расхождения в километраже так важно ,датчик колодок до 1000 вообще никого участия в этом не принимает ,только потом он стираться вместе с колодкой начинает

значит изменился стиль вождения вот он и пересчитал вы что хотите чтобы компьютер вам дату и время высчитал он просто примерно показывает когда вам на то ехать а когда загораются датчики то уже наверняка вам я так понимаю уже надо колодки с датчиком готовить а есл сомнения одолевают не сложно посмотреть на состояние колодок помоему

а тут нету ничего смешного так оно и происходит только это информация не для водителя а для дилеров а если вам так интересно то скажу по секрету что считает не по километражу а по количеству сожженного топлива и датчик имеет две нити когда стирается первая то до замены 1000 км а вторая зажигает лампочку

ресурс колодок расчитан на 25000 вот комп и высчитывает а датчик как вам уже правильно сказали зажигает лампочку

Service Engine Soon это американская версия машины а для Америки дополнительно устанавливалась диагностика течи в баке которая в зависимости от версии зажигает либо Service Engine Soon либо специальную лампочку так что не чего страшного в этом нет она может загореться даже просто если открыть бак на работающий машине ,надо просто компьютером потушить

каждый ключ имеет свою память , память ключа программируется через комп там разные функции есть

сервисный интервал существует для германии я так понимаю 80000

родной точно идет с четырьмя резинками

при таком раскладе вариантов и симптомов может быть тьма начиная с бонального качества бензина так что лучше на диагностику мне кажется

ну конечно хочется всегда первый вариант

ну начинать надо с диагностики а вообще я обратилбы внимание на турбину

одна проблема он не разборный

во первых что тут есть эска вызывает большие сомнение так как капот и описание это не факт бампера там от купера во вторых по фото не судят ,надо для себя выбрать и посмотреть ,продиогностировать и сделать вывод

:D мне кажется там от эски только капот :D

запчасти значительно дешевле по работе примерно одинаково

а с чем сравнивать ?

все своё

наверно выходные

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ !!!!!!!!!!! :birthday:

ну вам правильно сказали что то с акпп без диагностики ни как

можно и подсолнечное залить и будет ездить какое то время а заливать нужно то что нужно потому как поменять его полностью не получится мое мнение нечего его менять без необходимости