Predator

Members
  • Публикаций

    475
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    3

Весь контент Predator

  1. ну прям беда какая то с правой фарой были эксперименты уже даже с заменой фар результат тот же в чем проблема пока не понятно
  2. да вадя смотри по больше таких фильмов полезно
  3. собственно открываеш фару и видиш и пока ты его не снимешь лампу не достанеш
  4. :D в теории да но в конкретном случаи у человека конкретная привязка к оборотам мотора вообще железо есть железо конечно хорошо чтоб это был насос
  5. так нечего там удивляться лампы D2S продаются отдельно d2s а лампы с блоками это D1S d1s но не для мини
  6. причем давление будет 100% (без серьезной нагрузки) ибо падает не давление, а производительность насоса. позволю себе не согласится :D насос умирает по грубо двум причинам это либо по каким то причинам выходят из строя пластиковые шестеренки то есть сам насос либо его электрическая часть при этом он слабо поддается диагностике потому что то работает то нет так вот примерное давление которое выдает насос примерно +-3 бара мотору такого количества топлива за глаза какие нагрузки ему не давай тем боле для 4 цилиндрового движка то есть давление это и есть производительность 3 бара не производительный насос не накачает
  7. :D газ фреон 134 не литры а грамы
  8. плохо одно когда человек приехал на станцию с конкретной проблемой а ему говорят все хорошо и он сам должен становится специалистом вот это не понятно ну я конечно понимаю что они скорей всего могут предложить пробную замену того или иного агрегата это в их духе а не видя машины диагнозы ставить не очень удобно :D
  9. ну это просто вычисляется проверкой давления в рапе есле не троит тогда и ошибок не будет спорить не буду :D потому как есть разные виды прошивок при которых он вообще не на что глобальное не ругается
  10. ну у олигарха андрюхи всегда есть запасной вариант
  11. тут конечно проверять лучше все но на недостаток топлива будет ругаться на пропуск зажигания 100%
  12. однозначно что это он я не утверждаю ну как показывает практика вариаторы вообще конструктивно больше 150000 не живут но диагностику коробки произвести не лишнее
  13. судя по симптомам больше похоже на коробку такие вот идеи пока
  14. судя по количеству дим можем в любом пересечься
  15. надо чтото с кондеем какие варианты
  16. ну накрайняк на тросе потянем
  17. а где эти липы ты что хочешь сказать что за пол часа не домчиш :auto:
  18. под заказ на 45 разоришся я думаю за комплект велюр 67 сити
  19. где встречаться будем в каком кафе
  20. нажимаеш на кнопку вс удерживаеш и показания обновляются