Aleks

Вот и я избавился от стука который больше года надоедал ! В СДК благополучно поменяно сцепление с маховиком, ощущения похожи на описаные, Dust-ом. Сцепление выжимается легко, передачи включаются НАМНОГО легче, и СТУК ушёл. Парням из СДК спасибо !

Был на выходных, отлично вымыли миника, от такого внимания к машине буду к вам постоянно на моечные процедуры приезжать ! Кропотливо и вдумчиво, редко на мойке такое отношение увидишь..

В Ростов можно смело с ночёвкой выдвигаться, на территории кремля есть гостиница (условия спартанские) но зато атмосфера...после 18.00 территория закрыта для посетителей, и открыта для постояльцев. На следующий день можно сгонять в Углич, это недалеко, через Борисоглебский — не отреставрированный монастырь. UPD: Тема навеяла ностальгию, решил фото выложить: Так нас Ростов встретил, остановились на территории кремля: Дорога из Ростова в Углич: Борисоглебский монастырь: Углич:

В каком состоянии кожаные боковинки передних сидений ? И цвет ?

Привет, есть обшивки сидений, кожа ?

Как можно нажать педаль несколько раз её не отпустив ? Спорить действительно бесполезно, на форумах часто пишут что нужно тормозить прерывисто при наличии АБС, но при экстренном торможении среднестатистическим водителем это неверно, а следовательно — опасно. Предлагаю закрыть спор опытным путём — одна машина, 2 человека в ней, 2 способа торможения: один тормозит в пол, другой "прерывисто".

Не соглашусь с Вами, отпускать педаль тормоза при работающем АБС можно только при желании удлинить свой тормозной путь. Сам до этой зимы думал иначе, но занятия в Драйвинг-арт меня разубедили в этом ошибочном мнении.

Цена ?

Отлично, заеду на этих выходных очиститься.

Добрый день, на мойке по адресу пер. Добролюбова, д.3 днище могут вымыть ?

Мне тоже интересно но вот день ?

Диски 2 раза правились в РЛД на Маломосковской, красил в белый цвет (родной был серебристый) тоже в РЛД. На ободе одного из дисков есть царапины на краске, вот фотография: Фотографии остальных 3-х дисков: Резина Dunlop sp sport maxx, 205/45 R17, не ранфлет. На двух дисках протектора не осталось, вот состояние: На двух вот такой остаток: Ещё два баллона точно такой же резины с остатком побольше:

Тимка, искренние поздравления, я тоже на него засматривался, но не захотел со своим расставаться.

На мой взгляд GP достойное продолжение Карреры в плане харизмы, дизайна и эксклюзивности. Так как ГУР это проблема 53 кузова к которому GP относится, то насос оригинал стоит ок. 30 000р., фирмы ZF на экзисте 11 454,47р., срок поставки — 2 дня. Но не факт что придётся столкнуться с заменой насоса, интересно (вопрос к владельцам GP) вы насос ГУРа как часто меняете ? На рестайлинговом R 53 я не менял ни разу за 90 000 км. А по поводу обслуживания... как повезёт конечно, + Ваша дотошность в содержании автомобиля :angel: . Приходится производить замены связанные с общей амортизацией машины и убитостью дорог в основном. Это если не насиловать его на треке. Кстати в Борисхофе стоит сейчас GP за 800..

+1, моторчик, недавно поменял.

Сергей если юбка не в единственном экземпляре я бы приодел миника.

Алексея который занимался этим проектом я пригласил на форум, надеюсь что скоро он появится в этой ветке и подробно ответит на все ваши вопросы. В Москве, координаты в личке Весной ) Машина действительно делалась для мальчика, который ездит в ЕС на картинге.

Красота ! Не спешите с салоном, нужен нормальный эскиз жаль если колхоз получится.

С 1989 года ))))

56 от 53 ничем принципиально не отличается. Я имею ввиду дизайн, разумеется. GP неспроста в серый покрасили Вот 56 и чем плохи они ?

Я могу ошибаться но первая машина мне кажется очень знакомой ) :ideaa: Мини сам по себе очень яркий автомобиль и великолепно смотрится в сером и его оттенках На вкус и цвет у всех фломастеры разные.

Приобретение супер ! Вот и доморощенный экземпляр: И немного о нём: Бамс !

Привет, интересует салон. Состояние и стоимость.

Лучше всего ждать пока отогреются стёкла, и ехать в тёплый паркинг ) На мойке под напором воды лёд может поцарапать машину. А перед зимой хорошо бы обработать кузов, благо сейчас большой выбор защитных материалов