Aleks

Для пересверловки выемок не должно быть, это точно.

Эти диски проданы.

На хакке 7 езжу в эту зиму, жипы без преувеличения отдыхают. Финские шипы делают его монстром.

Привет, у меня как раз есть такой немного б/у без косяков, деформаций.

Крутые BBS ! Как их притащить в Москву не подскажете ?

Попробуйте обратиться сюда, СДК сервис http://forum.minipeople.ru/index.php?/topic/11930-%D1%81%D0%B4%D0%BA-c%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81/ цены там всяко гуманнее дилерских, и ребята профессионально работают. Обслуживаюсь третий год, были мелкие косяки но в целом - доволен. В любом случае такой "букет" будет не дешево поправить но если любовь такая к машине, не смертельно. Наверняка не всё требует немедленного вмешательства. Удачи, выздоравливайте !

Добрый день, нужны нокиан хакка 7 на мини, r 16. Есть в наличии ?

Продано, тему можно закрывать.

Добавил фотографии и немного снизил цену.

Резина практически новая,купил прошлой зимой прошла около 2 000 км. Фотографии сделаю завтра.

Проехав половину дороги мы увидели одиноко стоявший на возвышении у песчаного пляжа деревянный навес, и решили остановиться. Навес оказался баром, бармен стоял за стойкой и на километры вокруг ничего и никого не было. Мохито в этом заведении оказался самым вкусным из выпитых на Кубе, и после того как жажда была удалена мы искупались, я прилёг на песке, а жена ушла по кромке песка и воды. Я задремал, и она скрылась из виду, не было её довольно долго, вернулась с охапкой раковин и счастливыми детскими глазами. Мы долго выбирали что взять с собой, и оставили несколько прекрасных раковин себе. Доехав без приключений до Тринидада и побродив по старому городу, мы отправились обратно. Был праздник, а может быть выходной день, кубинцы всех возрастов пили и веселились на улицах города. Очень порадовали старики, выпивающие в кругу своих спутниц, танцующие и поющие. Тринидад красив и мы ни капли не пожалели о длинной дороге. Да и как возможно пожалеть. Куба — прекрасное место, населённое ещё более прекрасными людьми, хочу туда вернуться и проехать другую часть острова, но теперь навряд ли я стал бы бронировать отель, достаточно прилететь в Гавану и арендовать автомобиль. Жаль что MINI взять в прокат не выйдет, их там просто нет.

потом в заповедник Лас-Террасас в табачной провинции Пинар-дель Рио. По дороге в Гавану решили свернуть на проселочную дорогу, понравился нам поворот, и остановились в небольшом посёлке на берегу океана. Тишина, песок и море нежнейшие, старые дома прямо на берегу океана, мы встретили несколько детей и никого больше. Насладившись покоем и отдохнув отправились далее. Про Гавану можно много написать — город очень красивый и контрастный. Меня больше всего поразил музей искусств. Пустые залы, отсутствие посетителей. Из экспонатов в основном живопись, 20й век. В ней без труда прочитывается влияние европейских течений в живописи, но она пропитана историей Кубы, трагической, кровавой поэтому полотна оставляют неизгладимое впечатление. И отсутствие техники и знаний по анатомии зачастую становится не важным, а вот искренность и сила с которой написаны эти полотна выступают в первый ряд, подкупая своей простотой и честностью. Погуляв немного по Гаване отправились в Лас-Террасас, немного заблудились, по пути сбили стервятника. Они кружат десятками над шоссе, а если видят падаль то слетаются к ней. Большая чёрная птица ударилась об машину при скорости около 80 км/ч, попытался тормозить, но было поздно. В зеркало я увидел как скомканный стервятник перекатываясь упал на дорогу. Заблудившись как обычно по пути мы попали в промышленный провинциальный городок. Мужчины носят военную форму, у них есть мачете и велосипед. И всё. Жизнь простых кубинцев и туристическая зона очень далеки друг от друга. Про Лас-Террасас сказать нечего, ещё одно красивое туристическое место на острове, в горах: озера, отель, реконструкция быта кубинских индейцев. На обратном пути заехали посмотреть ночную Гавану. Выезжая заблудились и накрутили порядочно километров, нас как всегда выручили кубинцы. Ночью правила у них меняются и в крайнем левом кубинские водители не уступают более быстрой машине, нужно мигнуть им дальним и тогда они освободят полосу. Долго решали куда поехать на следующий день, выбрали Тринидад. Дорога проходит через знакомые нам сельскохозяйственные угодья, крупный портовый город Сьенфуэгос а затем поворачивает в совершенно пустынный район острова. Мы наблюдали как плоские рельефы центральной части Кубы плавно переходят в предгорья и гористую местность. Пустота, тишина, пасущиеся стада, практически нет следов жизнедеятельности человека, редко встречались крестьянские поселения. Из горной местности дорога уходит на побережье Карибского моря, и по левую руку у нас были горы, а справа тёплое (теплее чем океан) ласковое бирюзовое море.

собаки пожилые люди с куском хлеба, пошлый двойник Хемингуэя. В общем поломка оказалась скорее плюсом поскольку мы побывали в роли наблюдателей а не участников городского круговорота. Так что если у вас хватит ума отправиться в путешествие по шоссе на скутере то рекомендую немного поломать его перед обратной дорогой. Дождавшись кубинца на фургоне который без лишних вопросов выкатил нам подменный аппарат мы отправились в обратный путь. Ветер дул в лицо и обратную дорогу мы преодолели с трудом. В отеле я ощутил недомогание и следующих 2 дня провалялся в номере. На третий день внезапно почувствовав себя намного лучше, выполз из номера и забронировал машину на следующее утро. Поскольку я был не вполне здоров мы решили далеко не ездить и пересечь остров поперек, добраться до природного заповедника Playa Larga и искупаться в Карибском море. Так как дорожные указатели отсутствуют на Кубе (видимо по традиции дезориентировать вражеский десант), мы приобрели автомобильную карту, немного рома и проложили свой маршрут через Ховеланос и Жак Гранде. Район который мы пересекали является сельскохозяйственным и дороги там не совсем дороги, а скорее паутинка дорожек проходящих через заросли тростника и плодовых деревьев. Немного поплутав среди флоры мы всё-таки попали сначала в одну, а потом и вторую контрольную точку нашего маршрута. Города очень бедные и радушные, дома местных жителей являются продолжением тротуаров, кубинцы рады путешественнику и на ключевых точках, где например необходимо правильно развернуться стоят чёткие пацанчики и разворачивают куда нужно, а если вы откажете в долларе который они попросят, в награду вам достанется улыбка и пожелание счастливого пути. Совершенно не зная испанского языка и плохо зная английский, который неизвестен кубинцам в большинстве своём, общение не доставляло нам затруднений. Не было непонимания, кубинский народ — золото, вот это истинное богатство Кубы, радушный в своей бедности, весёлый, эти люди напомнили мне качественных советских людей, моих дедушку и бабушку, людей которые могут пригласить в дом и накормить незнакомого человека, искренне радуясь гостю. Дороги очень живописные, ландшафты меняются понемногу, миновав популярные места вроде крокодильей фермы и чего-то там ещё мы выехали на Карибское побережье. Не хотелось останавливаться и мы продолжили движение вдоль берега по пустынной асфальтовой дороге почти до её поворота вглубь острова. Развернувшись мы стали искать съезд на дикий пляж и найдя такой остановились чтобы полюбоваться морем и побережьем. Берег оказался окаменевшим коралловым рифом и на мелководье в кораллах мы находили отпечатки диковинных организмов давно истлевших в солёной воде и превратившихся в скульптурные формы. g Когда это наскучило мы отправились дальше и у нас возникло желание заночевать в этих местах. Остановившись у первого шлагбаума за которым виднелись домики напоминающие отель я отправился договариваться о ночлеге. Оказалось что арендовать такой домик на сутки стоит 2 с половиной доллара, правда когда я ознакомился с интерьером возникли сомнения, обстановка домика напоминала пионерский лагерь в котором мне повезло побывать в школьные годы — кровати с железной сеткой, разрисованные матрасы, «здесь был Вася». Территория большая, спортплощадки, площадка с остатками пионерского костра, пляжи, лужайки, чистота. Там не было никого кроме двух женщин на ресепшене и здоровенного неприветливого негра за стойкой бара рядом с пляжем. И этот пляж был волшебным видением. Тончайший песок маленькой бухты с обеих сторон заросшей пальмами, ласковое море и посередине всего огромное нежнейшее солнце. Так хорошо было лежать там зажмурившись на протяжении десяти минут, после чего жена обнаружила укусы маленьких насекомых которые жили в мельчайшем белом песке, а так как у неё аллергия на укусы насекомых, и довольно неприятная нам пришлось покинуть это место. На обратном пути мы запутались окончательно в паутине садовых дорожек, и в небольшом городке на заправке я попросил мотоциклиста указать нам дорогу, он объяснил, и понимая что в этом объяснении сможет разобраться только знающий местную топографию человек, догнал нас на перекрёстке и минут 40 вел по бесконечным закоулкам кубинских садов, он был не один, с пассажиром, и в зеркале я видел их махающих нам вслед. Бензин очень дорогой для обычных кубинцев. Стемнело. По этим местам тяжело и опасно ездить ночью. На закате сельскохозяйственные рабочие возвращаются домой, и хорошо если на велосипеде выпуска года моего рождения, без отражающих элементов. Чёрной ночью на однополосной дороге без обочины не видно велосипедистов, а многие идут семьями растянувшись по нескольку человек в ряд, и дальний свет не включить, так как навстречу едут грузовики с фруктами. Вернулись в отель мы без приключений, заехав в ночной Карденас, который показался нам почти родным, горожане гуляли, пили и танцевали на улицах. На следующий день мы отправились в Гавану,

На следующий день мы решили добраться до города Матанзас, центра провинции. До него около 40 километров, день выдался ветреный и прохладный, дорога вывела нас на шоссе, справа волновался океан. Матанзас — большой город, на туристов здесь меньше обращают внимания, да и мы понемногу адаптировались. За весь путь мы не встретили ни одного скутера, на шоссе наблюдали редкие автомобили и уже волновались за расход бензина, так как заправки оказались на Кубе редким явлением. Время от времени порывы ветра корректировали траекторию нашего мопеда. И вот мы в Матанзасе, немного поплутав запарковали скутер на одной из центральных площадей. Жизнь кипела ключом, женщины, старики, дети, люди спешащие по делам, туристы, автомобили. Уличная еда, очередь из кубинцев к подозрительно пахнущей жаровне, странный ассортимент местных лавок, театр, грязный туалет, беднота, старость, остатки колониальной архитектуры, полуразруха, человек дающий вторую жизнь одноразовым зажигалкам — всё это слилось в единое впечатление о городе. К сожалению фотоснимкам и тексту не передать этих ощущений. После прогулки по городу мы вернулись к нашему скутеру, но адский аппарат не хотел заводиться. Попробовал запустить стартер ногой и не рассчитал, рычаг застрял под брюшком мопеда. Парочка попрошаек, старый и молодой и так уже вились рядом с нами, самый активный из них в вдохновенном порыве схватил камень и успел два раза ударить со всей дури по этой ручке прежде чем я его оттащил. Поучаствовав таким образом в нашей судьбе он предложил направиться вместе со скутером к его другу-механику для ремонта вышеозначенного транспортного средства. После непродолжительных раздумий предложение мы отвергли. Так как телефон остался в отеле пришлось отправиться на поиски связи с прокатчиком мопедов. Опуская подробности скажу только что помогли нам в полицейском участке, оставалось ждать, нас заверили что в течении часа привезут из Варадеро исправный аппарат. Поскольку не хотелось пропустить это событие мы заняли скамейку напротив мопеда и стали наблюдателями жизни центра кубинского города Матанзас примерно на 3 часа. От скуки я фотографировал автомобили пересекающие перекрёсток, ракурс оказался не слишком удачным так как мопед присутствовал на первом плане. К нам подходили попрошайки, торговцы, соседние лавочки сменяли местные пацаны, парочки, юный художник,

Всем привет, в феврале этого года мы оказались на Кубе. Желание поделиться впечатлениями от поездки не оставляло меня до сих пор, ведь память об этих солнечных и не очень днях хранит яркие краски, тепло и запахи этого удивительного острова. Аромат это первое что я почувствовал покинув самолёт в Гаване, воздух необыкновенно влажный и пах он так как может благоухать тропический остров во сне, специи, кожа, табак, океан и множество других, слитых в один сладковатый ветер. В ночи он качал пальмы, и потрёпаный автобус казался уютным, несмотря на то что салон отсырел насквозь и пропитался этим всепроникающим ветром. Нас везли в Варадеро, был холодный по кубинским меркам вечер, океан шумел и кидался волнами где-то неподалёку. На утро было мрачно и холодно. Бездарно потратили в отеле несколько дней, погода не подходила для пляжного отдыха, и от скуки мы взяли напрокат скутер. До ближайшего кубинского города Карденас от Варадеро около 10 километров и сперва мы решили отправиться туда. При выезде из Варадеро мы пересекли КПП, оказывается в туристичесую зону для местных жителей въезд ограничен, а вот к туристам, чьи транспортные средства имеют особые номера на кубинских дорогах относятся более чем снисходительно. Попав в город мы немного растерялись. Местные жители смотрели на нас со всех углов узких улочек, дома в неухоженном состоянии, прохожие одеты бедно, машин практически нет, зато повозки с тощими лошадьми встречались часто, сначала мы подумали что это такой туристический аттракцион, но оказалось что бензин на Кубе слишком дорог для большинства граждан и лошадиные силы в первозданном виде до сих пор возят кубинцев из одного конца города в другой. На китайский скутер они смотрели как на космический аппарат, и на фотоаппарат в руках моей жены примерно так же. Доехав до городской окраины мы оказались в районе напоминающем спальный, и почувствовав себя окончательно чужаками отправились обратно, в отель.

В России как в Греции почти ) Country # of GPs Greece 11 Russia 12 В Африке и то больше.

Хватают, ещё как ! Нас зихь штрафен поймали у самой границы с Италией. Мы забыли стикер купить, когда границу с австрией в 3 часа ночи проезжали. А на обратном пути закрыт был пункт, тоже поздно ночью. Я его на телефон сфотографировал и поехал дальше. На этот раз не оштрафовали.

Предложение в личке.

Переобувались сами ? Проверьте затянуты ли колёсные болты.

Очередь была из пропустивших стоматологию ))

Вот это номер ! Думал моё сцепление долгожитель 88 000 а оно ещё работает )))

эм икс5 и мини разные очень, могу посоветовать автору темы порулить обеими машинами и прислушаться к своим ощущениям.

Можно фото ? И пробег.

Диски проданы хорошему человеку ). Тему можно закрывать, спасибо.