Arfeo

Прежде, чем писать то, что прочли в интернете, попробуйте его перегреть. Практика показывает, что для этого необходимо в пятидесятиградусную жару не менее тридцати минут жарить на треке или методично в течение 10 минут пробовать заехать на поребрик.

Скорее, это я вам лекцию могу прочесть по N14. И про обоснованность чистки клапанов скорлупой орехов, прости Господи. 3000 рублей. Моё время дорого стоит.

А зачем полностью перебирать коробку? Она там практически неубиваема. Ну а даже если вскрытие покажет, что под замену ВСЕ пакеты фрикционов -- красная цена этой услуги 18-20 тыщ с запчастями. В целом, восстановите гидроблок (5-7 тыщ) и остановитесь пока -- вот мой вам совет.

С МКПП у меня на мегане в режиме "ниже 4 тыщ оборотов не кручу" расход 14,3 л/100 км. Да, ручка -- это очень хорошо. Но и запугивать неопытных минипиплов тем, что, коли у них расход выше 11 л на сотню, то у них проблемы с мотором, -- неправильно. Для АКПП по Москве расход в 13-14 л -- совершенно нормален для исправного мотора. Навряд ли ты захочешь поспорить о состоянии моего мотора.

Здравствуйте, Продам шины на Countryman (R60) и/или Paceman (R61) летние размерностью 205/55/R17, которые шли на пейсмане моей супруги с завода, с пробегом 2800 км только по ухоженному московскому асфальту. Юзанность внешне -- нет её, шины новые. Посмотреть чудо можно в Клубном сервисе рядом с теннисным столом. Цена лота -- 15000 рублей. С уважением и надеждой на светлое будущее, Л.

Ок!

Все, у кого расход больше, чем у Никиты, имеют иной от никитиного стиль вождения и ежедневный маршрут с учётом пробок. Никакой явной связи со здоровьем мотора в расходе 13,5, например, нет.

1. Да, должна гореть подсветка. 2. Цвет как у всех других. 3. Масло льют все кто какое хочет: кастрол, мотюль, мобил1... 4. Восклицательный знак может гореть по тысяче разных причин, в т.ч. по причине почти пустого бензобака. 5. Про противотуманки не очень понял... Может, имеются в виду доп. фары? Они светят дальним и только им. В авто режиме фары ближнего света выключаются, если датчик света говорит мозгам, что на улице светло — это нормально, на всех машинах так. 6. У меня NGK. 7. Расшифровать вин может, например, пользователь VVV (Вова). 8. И мп3, и харманкардон поставить можно, десятки минипиплов делали это.

По мне: только не по трассе "Россия". Сколько раз ни старался, даже 750 км без короткого сна на часик не могу осилить. Такой же километраж по "минке" даётся на ура. Плохая энергетика у некоторых трасс, видимо. =) А может, у меня просто хронический недосып. =)

А что же здесь: http://bmwcats.com/mini/catalog/R56/49644/any+N+any+any/graphics/13/13_1200/ (под номером 7)??

Прошить у официалов стоит не так и дорого, около 100 евро. Ну, в сравнении с тем, сколько стоит расходомер: http://bmwcats.com/spares/13627542418/ Но, что-то мне подсказывает, что дело именно в нём.

Даже чего-то желания нет проверять, как можно помыть машину за 1100 рублей, если честно. Да и записываться за неделю -- тоже сомнительное удовольствие, учитывая, что далеко не на Кубе живём, погода в Москве имеет свойство меняться вне зависимости от предсказаний синоптиков.

Спасибо. Дата -- 26.01.2014 г., время -- около 6 вечера.

Не знаю, как у вас, господ, в Москве, а у нас в Королёве с мойками тотальная напряжёнка. Есть одна мажорная, главная киллер-фича которой -- "моют только русские". Поездил к ним несколько раз, пооставлял за мойку миника по 650 рублей, потом пару раз помылся у нерусского Захира в клубном сервисе за 350 рублей. Дешевле в 2 раза, машина не грязнее уж точно, если не чище. Не рекламы КС ради, а парируя изречениям про таджиков и чистоту исключительно. Таджик-таджику рознь. Славянин-славянину тоже. Открою тайну: моют всё равно не русские, а приезжие из бывшего СССР со стороны запада. В основном молдаване. А как они ещё плитку класть умеют... Уммм!

В подавляющем кол-ве случаев льют Castrol 0W-30 (LL01). Редкие исключения -- это когда клиент сам хочет чего-то другого.

Спасибо, Леонид, дай бог тебе здоровья!

Может, хотя бы даты уже согласованы?

Есть предложение подождать пару неделек до возвращения самизнаетекого из отпуска. Он обещал проставиться. =)

Серия 3: пишущий по-русски на уровне пятиклассника перекуп продаёт битую и крашеную "не битую, не крашенную" машину в полтора раза дороже, потому как евро, доллар и все валюты мира, кроме рубля скаканули внезапно. Зато пробег подтверждённый.

Какая-какая ошибка?.. А сам датчик прозванивали, проверяли его работоспособность? Проводку проверяли? Или сразу влепить диагноз "плохой бензин" значительно проще, чтоб не пачкать белые манжеты с запонками?

Соренто как паркетник, за смешные деньги укомплектованная под завязку, — да, охрененная тачка. Только не ехала. А про рено — не затрагивай даже эту тему.

Лично у меня за шесть лет ничего в отношении к клабмену не поменялось. Как считал его катафалком, так и считаю.

Только снимая подрамник. У вас, кстати, судя по всему, проблема с гидроблоком: его можно извлечь, не снимая акпп целиком, а только открутив картер.

С одной стороны — привет сервису, в плане сальника. С другой — проблемы гидроблока не отследишь с помощью обычной бээмвэшной программы. Поэтому не устаю всем говорить, дабы не повторял никто моей ошибки: обязательный тестдрайв перед покупкой с обязателтным прогревом двс и коробки.