Trekzx

Подробное описание как снять аккумулятор - https://www.northamericanmotoring.com/forums/how-to/241755-electrical-diy-battery-replacement-w-pictures.html

Фото должно быть в теме. А еще цена и конакты

Правила магазина никого не смущают? Читаем, думаем

напишите № телефонов мне личным сообщением

да, у меня такая резина и зимой, и летом - проблем нет. Интересно будет почитать мнение через пару-тройку месяцев о машине от бывшего владельца R53. Сравнить со своими ощущениями

Совет чата подумает и решит (Троллинг уже начался)))

советую посмотреть на обе машины снизу (хотя бы на фото) у Ф56 (как и у Р56, немного другой конфигурации) выхлоп прямой почти как рельс - но на пути его в 53м окажется ниша аккумулятора. Если ее перенести, не забыв про аккумулятор - остальное мелочи. Погуглите R53 exhaust from R56

какая милая тема мы теперь в профильном разделе, поэтому - соблюдайте правила! фотографии товара и контактные данные. ждем 24 часа, потом тему долой

И для этого группа ватсапп тоже есть. Входной билет - машина с МКПП, устойчивая психика и готовность к троллингу

Есть информационный чат с анонсами и общий чат для общения

Я в самом начале темы про это писал. ВДшка помогает на год примерно))

Для продвинутого любителя вопросы слишком общие, поэтому и ответ - езжайте в сервис. Если же хочется самодеятельности, то простейшее - взять тестер и проверять по цепочке все. Возможно, аккумулятору пора на покой.

старт-стоп есть по умолчанию на всех МИНИ с конца 2014 года (поколение на F) отключается перед каждой поездкой тумблером. Читал, что с новой прошивкой машина будет помнить выбор владельца (вкл/выкл), но не проверял пока. Можно с помощью кодирования отключить совсем, есть достало)))

Только что поменял задние амморты, Ф56 - тишина теперь Пробег 44 ткм

Не любая. Ханкук RS3 225/45/17 трет о стойку на родных дисках. Проверено

1) это невозможно, такого опыта пока в клубе нет. больше тормоза - больше проблемы с подбором. в первых сообщениях темы есть упоминание дисков NM Eng, которые вроде бы гарантируют применяемость с проставкой на передней оси. 2) технически это означает, что тормоза на машину должны быть установлены в присутствии токаря, которые сделает замеры и изготовит нужные проставки. а это не 5 минут. Готовы? Вангую проставки в 20 и более мм 3)

В теме же все подробно описано. Не влезут, сами диски

Что еще за подробности в л.с.?! Эта тема - зачем?

Указание цен обязательно

Контактные данные укажите

под любые большие тормоза самый правильный вариант - примерка. Купить можно любые диски, вопрос толщины проставки потом)) известных примеров установки неоригинальных дисков на F56 JCW без проставок в РФ не видел

читаем правила. Следующий "АП" - предупреждение

Для начала стоит прочитать всю эту тему - вопросов станет меньше И John Cooper Works - JCW.

а под них - долго и упорно выбирайте колеса. Или купите супер-красивые, легкие и замечательные оригинальные 17дюймовые диски, многообразие которых под тормоза JCW - поражает))))))

Новые фары будут или (если они уже на рынке есть) Китаем с линзой, что есть вариант хуже чем установка линзы в свои, или дооснащение оригиналом тысяч за 100. А это уже повод поменять машину))) доп.фары на доп.ближний свет и для себя, и для встречных решение менее удобное. С гаишниками проблем не должно быть, машина свежая и линза не выглядит чужеродно. Омывателя у Ф56 нет ни при каких фарах. Колхозом я привык называть никчемные, спорные и чужеродные доработки, поэтому за аффтора обидно =)