Trekzx

Admin
  • Публикаций

    8 885
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    167

Весь контент Trekzx

  1. судя по шлифовке плоскости ГБЦ, был перегрев. А это езда с оборванным ремнем, как иначе?
  2. когда обдув включен, снизу снег растаял и стек, а сверху ещё лежит шапка и начинаешь её смахивать щеткой/дворниками и происходит FAIL - большой объём снега попадает на уже горячее стекло и привет
  3. 16 мм - это на задний стабилизатор передний - 24 мм
  4. Дима, с днём рождения!! УРА-УРА-УРА!!!
  5. Добрый день! напишите личное сообщение пользователю Coolcat
  6. если всё равно нужно будет идти к машине (радиус действия - метров 15-20 прямой видимости), то это уж точно выкинутые деньги.
  7. 1. Динамика 120 сильного купера. Будет первой машиной, сдается мне, купер S поначалу будет лишним соблазном что-нибудь сломать/повредить. Хватает ли 120лс, надеюсь не совсем овощ? одновременно в семье уже года 3 есть 120 сильный Cooper (дорестайл, а потом и рестайл) и Cooper S - для города динамики обычного Cooper'а вполне хватает, ущербным себя не чувствую в редкие поездки на нём. 2. Моих 600 с небольшим тысяч хватает на 2010 год просто купер, либо на 6-7 год купер S. Жалею, что начал читать темы про купер с как раз таки этих годов. Больно ненадежный двигатель. Правда ли, что выходит 10 год сильно надежней? Как никак что-то там переделали. ТОЛЬКО Cooper после рестайлинга в эти деньги и как первую машину. 4. Я ведь не ошибся, что 600 тысяч хватит на 10 год? Или S тоже можно купить и не знать сильно больших катастроф? могут быть и катастрофы, и просто большие текущие траты. хватит ли 600 на рестайлинговый Cooper? как повезет. На One - точно хватит
  8. webasto у дилеров примерно столько и стоит, на любую машину. Значит так, пока не набежало ещё "ура-фанатов" утренних прогулок на морозе, сделаю тему несколько более информативной. Начнем с уже имеющегося на форуме опыта: тема 1 тема 2 тема 3 тема 4 Webasto: + у мотора нет холодного пуска + вмешательство в штатную электронику не велико - цена - ресурс аккумулятора Автозапуск - всё с точностью до наоборот. важный момент - если машину за ночь замело снегом, то после прогрева чистить ещё НЕЛЬЗЯ. Лобовое стекло треснет скорее всего из-за перепада температур. Почему я не ставлю на МИНИ? На 53й кузов технически не поставить Webasto, а доп.сигнализацию не хочу (брелки все эти, бррр). Холод не напрягает. Почему я не ставлю на второе авто? потому что я каждое утро прогреваю два и жене достаётся уже прогретый и даже поездивший по двору автомобиль =) Но крепко думаю о Webasto, хочется попробовать.
  9. Артем, Капитан очевидность рыдает над твоими постами. читал бы хоть что тебе пишут. про грамАтнАсть уже и не говорим...
  10. Это не бензобак, это глушитель. Известная проблема 53х. Скоро потребуется замена
  11. Trekzx

    Тюнинг Mini One

    быть может, игра не стоит свеч?
  12. моя точно лежит у него в боксе, видел пару недель назад
  13. Андрей, позвони Коле (nelegal) - у него лежит моя клубная докатка. есть и своя "личная" в гараже, но ты бы заранее написал... Времени нет вообще
  14. на самом деле ключ можно заказать не только через ОД, думаю в Москве есть сторонние организации.
  15. чип? надо проверить =) Рома, твой выход))))))
  16. всё в названии темы 8500 р. на R50 не подойдет, если только с доработками (какими - мне неизвестно) отправлю
  17. поршневые кольца с разборки? сильно... перезаказывайте, у БМВ были проблемы с поставками в июне-июле
  18. меня привлекла только цена на строкер... если собрать просто сток, без излишеств: 11257520131 - комплект поршней в сборе - 25000 р. 11211492117 - вкладыш - 800 р. х 5 = 4000 р. 11211492118 - вкладыш - 1100 р. х 4 = 4400 р. 11217829946 - вкладыш - 700 р. но если будет выработка на колене, то 11217546618 - коленвал, в комплекте - 30000 р. 11247520130 - комплект шатунов - 10000 р. на фоне этого строкер не выглядит уже таким заоблочно-дорогим... давайте по порядку, я пока вижу следующий расклад: - поршня - сток/не сток. Выше есть положительные отзывы и по Wiseco, и по CP. в деньгах разницы нет. Керамическое покрытие - да/нет? - шатуны - сток - вкладыши - сток/не сток. Никогда не интересовался этой деталью, какие варианты есть? - колено - сток - поддон - доработанный сток
  19. есть желание вернуться к теме, но в более широком смысле... Попробую всё изложить как в задачнике по математике за 7й класс - коротко, ясно, лаконично =) Задача: MINI Cooper S 53 дорестайл выехал из пункта А и проехал 229 ткм. Что бы улучшить движение к пункту Б, нужно (хочется) собрать мотор новый мотор для установки взамен имеющегося. уже есть M2 Head на больших клапанах и вал Schrik (спасибо Петро), компрессор будет новый сток с роликом, впуск/выпуск/форсунки само собой. Для настройки - байтроникс. Спрашивается, какие комплектующие подобрать для "низа", если машина должна остаться гражданской и иметь 230-250 сил. видел в продаже строкер на 1.8 от RMW с поддоном за 2200 фунтов...